[實用新型]一種汽車用智能配電控制器

有效

• 申請號: 202223572347.2
• 申請日: 2022-12-31
• 公開（公告）號: CN219192118U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 呂培科;豆敬猛;王鍇;柯賢偉;張少華;張紅建;王喜春;趙江波;王立偉
• 申請（專利權）人: 鄭州精益達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H05K5/06;H05K7/20;H05K5/04;H05K1/18;G01D21/02;G01R19/25;G01K1/02;G01R31/69;G01M3/04;B60R16/03;B60R16/023
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 李想

1.一種汽車用智能配電控制器，其特征在于：包括殼體，以及設置在殼體內的PCBA組件，所述PCBA組件包括MCU、以及分別與MCU連接的DCDC電源模塊、HSD、eFuse驅動芯片、開關量采集模塊、模擬量采集模塊、CAN通信模塊、運放模塊；所述eFuse驅動芯片的輸出與MOSFET的輸入連接，所述MOSFET的輸出與HSD的輸出分別與大電流接線端子及插件連接，并通過大電流接線端子及插件與用電器連接。

2.根據權利要求1所述的汽車用智能配電控制器，其特征在于：所述殼體包括上殼和下殼，所述上殼上面設有散熱筋，所述上殼與PCBA組件之間設有導熱墊，所述上殼上設有防水透氣閥。

3.根據權利要求2所述的汽車用智能配電控制器，其特征在于：所述上殼采用金屬外殼。

4.根據權利要求1所述的汽車用智能配電控制器，其特征在于：所述CAN通信模塊采用具有休眠喚醒功能的CAN通信芯片。

5.根據權利要求1所述的汽車用智能配電控制器，其特征在于：所述殼體內和殼體外均設置有濕度傳感器，所述濕度傳感器與MCU電連接。

6.根據權利要求2所述的汽車用智能配電控制器，其特征在于：所述控制器還包括上下殼密封結構、插件密封結構；上下殼密封結構，包括采用密封圈進行密封和打膠密封，上殼和下殼采用螺絲鎖緊。

7.根據權利要求1所述的汽車用智能配電控制器，其特征在于：還包括與MCU連接的負載電流檢測模塊，所述負載電流檢測模塊采用shunt電阻檢測，shunt電阻上的信號經過運放放大后，發送至MCU進行AD轉換。

8.根據權利要求1所述的汽車用智能配電控制器，其特征在于：所述大電流接線端子上設有溫度傳感器，所述溫度傳感器與MCU電連接。

9.根據權利要求1所述的汽車用智能配電控制器，其特征在于：所述殼體內和殼體外均分別設置濕度傳感器，所述濕度傳感器與MCU電連接。

10.根據權利要求1所述的汽車用智能配電控制器，其特征在于：所述殼體內部的PCBA組件上設有多個溫度傳感器，所述溫度傳感器與MCU電連接。