[實用新型]一種建筑土建手推車

有效

• 申請號: 202223517904.0
• 申請日: 2022-12-28
• 公開（公告）號: CN218777528U
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 張亮亮
• 申請（專利權）人: 山東弘陽集團有限公司
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10;B60S1/64
• 代理公司: 山東道智永盛知識產權代理事務所(普通合伙) 37407
• 代理人: 孫芳芳

1.一種建筑土建手推車，包括車體(1)和把手(2)，其特征在于：所述車體(1)的后側與把手(2)的前側固定連接，所述車體(1)左側的后側固定安裝有傳動箱(3)，所述傳動箱(3)的內部固定安裝與電動馬達(4)，所述電動馬達(4)的輸出端固定安裝有第一螺桿(5)，所述第一螺桿(5)表面的右側套設連接有第一錐齒輪(6)，所述第一錐齒輪(6)的前側嚙合連接有第二錐齒輪(7)，所述第二錐齒輪(7)的前側固定安裝有第二螺桿(8)，所述第二螺桿(8)表面的前側套設連接有第三錐齒輪(9)，所述第三錐齒輪(9)的左側嚙合連接有第四錐齒輪(10)，所述第四錐齒輪(10)的左側固定安裝有第三螺桿(11)，所述第三螺桿(11)表面的右側套設連接有第五錐齒輪(12)，所述第五錐齒輪(12)的后側嚙合連接有第六錐齒輪(13)，所述第六錐齒輪(13)的后側固定安裝有第四螺桿(14)，所述第一螺桿(5)、第二螺桿(8)、第四螺桿(14)的表面均螺紋連接有第一移動塊(15)，所述第一移動塊(15)的頂部固定連接有第一連接塊(16)，所述第一連接塊(16)的靠近車體(1)內部的一側固定連接有連接桿(17)，所述第三螺桿(11)的表面螺紋連接有第二移動塊(18)，所述第二移動塊(18)的頂部固定連接有第二連接塊(19)，所述第二連接塊(19)的后側固定連接有傾斜桿(20)，所述連接桿(17)和傾斜桿(20)靠近車體(1)內壁的一側均固定連接有清理刷(21)，所述清理刷(21)靠近車體(1)內壁的一側與車體(1)內壁相接觸，所述傾斜桿(20)和連接桿(17)分別遠離第一連接塊(16)和第二連接塊(19)的一側均滑動連接有限位桿(30)，所述限位桿(30)的兩側均與車體(1)的內壁固定連接。

2.如權利要求1所述的一種建筑土建手推車，其特征在于：所述車體(1)的內部開設有與第一螺桿(5)、第二螺桿(8)、第三螺桿(11)、第四螺桿(14)、第一移動塊(15)和第二移動塊(18)配合使用的槽口(22)。

3.如權利要求2所述的一種建筑土建手推車，其特征在于：所述車體(1)的頂部開設有開口(23)，所述開口(23)與第一連接塊(16)和第二連接塊(19)配合使用，所述開口(23)與槽口(22)連通。

4.如權利要求2所述的一種建筑土建手推車，其特征在于：所述第一移動塊(15)和第二移動塊(18)遠離車體(1)內壁的一側均固定連接有限位滑塊(24)，所述限位滑塊(24)的內部滑動連接限位滑桿(25)，所述限位滑桿(25)的兩端均貫穿限位滑塊(24)與車體(1)的內壁固定連接，所述車體(1)的內壁開設有與限位滑塊(24)配合使用的限位滑槽(26)，所述限位滑桿(25)位于限位滑槽(26)內，所述限位滑槽(26)與槽口(22)連通。

5.如權利要求2所述的一種建筑土建手推車，其特征在于：所述第一螺桿(5)、第二螺桿、第三螺桿(11)和第四螺桿(14)的表面均套設連接有限位軸承(27)，所述限位軸承(27)的外表面與車體(1)的內壁固定連接，所述車體(1)的內壁開設有與第一螺桿(5)、第二螺桿(8)、第三螺桿(11)和第四螺桿(14)配合使用的通孔(28)，所述通孔(28)與槽口(22)連通。

6.如權利要求1所述的一種建筑土建手推車，其特征在于：所述傳動箱(3)的兩側均開設有散熱口(29)，所述散熱口(29)與傳動箱(3)內部的電動馬達(4)配合使用。