[實(shí)用新型]一種插袋機(jī)的空袋存儲(chǔ)倉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223488327.7
• 申請日: 2022-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN219134684U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林德曼
• 申請（專利權(quán)）人: 哈沃科技（天津）有限公司
• 主分類號(hào): B65B43/14
• 分類號(hào): B65B43/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供一種插袋機(jī)的空袋存儲(chǔ)倉，包括前支撐框架、與所述前支撐框架相對設(shè)置的后支撐框架、用于連接前支撐框架和后支撐框架的上橫梁和下橫梁、位于所述前支撐框架和后支撐框架之間的多層托盤機(jī)構(gòu)、用于控制多層托盤機(jī)構(gòu)傳送空袋的升降機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在前支撐框架、后支撐框架和上橫梁之間，本實(shí)用新型的立體式空袋存儲(chǔ)倉極大的節(jié)省了設(shè)備的占地空間，并且多層托盤機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)提高了設(shè)備的儲(chǔ)袋量，減少了插袋機(jī)的停機(jī)次數(shù)，提高了插袋效率，降低了安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種插袋機(jī)的空袋存儲(chǔ)倉。

背景技術(shù)

在水泥包裝過程中，需要利用自動(dòng)插袋機(jī)實(shí)現(xiàn)水泥包裝袋的供袋、轉(zhuǎn)袋、抓袋和將包裝袋插到包裝機(jī)出料噴嘴上的插袋等功能，以此替代人工插袋工作，實(shí)現(xiàn)水泥包裝插袋過程的全自動(dòng)化，不過，傳統(tǒng)插袋機(jī)提供空袋的手段通常是采用水平空袋輸送機(jī)或空袋小車，由于水平空袋輸送機(jī)一般有5米長，非常的占用空間，而匹配的空袋小車一般只能存放150條空袋，每次更換小車或者放入新的空袋都需要將插袋機(jī)停機(jī)，而且包裝機(jī)也會(huì)停止罐裝，極大的影響插袋機(jī)的工作效率，而且頻繁停機(jī)添加空袋可能造成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部件位置失效產(chǎn)生碰撞，具有極大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種占用空間小、儲(chǔ)袋量大、提高插袋機(jī)工作效率、降低安全隱患的插袋機(jī)的空袋存儲(chǔ)倉。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種插袋機(jī)的空袋存儲(chǔ)倉，包括前支撐框架、與所述前支撐框架相對設(shè)置的后支撐框架、用于連接前支撐框架和后支撐框架的上橫梁和下橫梁、位于所述前支撐框架和后支撐框架之間的多層托盤機(jī)構(gòu)、用于控制多層托盤機(jī)構(gòu)傳送空袋的升降機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在前支撐框架、后支撐框架和上橫梁之間。

進(jìn)一步地，所述多層托盤機(jī)構(gòu)包括由上至下平行設(shè)置的若干個(gè)托盤，若干個(gè)所述托盤的兩端均通過兩條平行的尼龍帶進(jìn)行連接，相鄰兩個(gè)托盤之間設(shè)置有高度間隔。

進(jìn)一步地，所述托盤包括橫向桿、垂直固定在橫向桿兩端的端桿和固定設(shè)置在橫向桿和端桿之間的若干個(gè)托板，若干個(gè)所述托板之間設(shè)置有間隙，所述端桿的外側(cè)壁上螺栓設(shè)置有用于固定尼龍帶的固定壓塊，若干個(gè)所述托盤通過固定壓塊依次固定到尼龍帶上。

進(jìn)一步地，所述橫向桿的兩端設(shè)置有導(dǎo)向限位柱，所述后支撐框架上設(shè)置有與所述導(dǎo)向限位柱相匹配的導(dǎo)向限位槽。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在前支撐框架、后支撐框架和上橫梁上的支撐板，所述支撐板的一端固定設(shè)置有雙軸電機(jī)，所述雙軸電機(jī)的兩個(gè)輸出軸分別穿過第一軸承座后依次與第一同步帶輪和第二同步帶輪固定連接，所述支撐板的另一端相對第一軸承座固定有兩個(gè)第二軸承座，兩個(gè)所述第二軸承座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端固定設(shè)置皮帶輪，所述皮帶輪與第一同步帶輪相對設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述升降機(jī)構(gòu)包括平行設(shè)置在上橫梁和下橫梁之間的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿設(shè)置在靠近雙軸電機(jī)的一側(cè)，所述導(dǎo)向桿上滑動(dòng)套接有第一重力板和第二重力板，所述第一重力板與第一同步帶的一端固定連接，所述第一同步帶的另一端依次繞過第一同步帶輪和皮帶輪與最上層托盤靠近皮帶輪一側(cè)的端桿固定連接，所述第二重力板與第二同步帶的一端固定連接，所述第二同步帶的另一端繞過第二同步帶輪與最上層托盤靠近第二同步帶輪一側(cè)的端桿固定連接。

進(jìn)一步地，所述第一同步帶輪的一側(cè)設(shè)置有第一壓帶輪，所述第一同步帶位于第一同步帶輪和第一壓帶輪之間，所述第二同步帶輪的一側(cè)設(shè)置有第二壓帶輪，所述第二同步帶位于第二同步帶輪和第二壓帶輪之間。

進(jìn)一步地，所述前支撐框架上固定設(shè)置有用于檢測托盤端桿位置的上接近位置傳感器和下接近位置傳感器。