[實用新型]壓縮機葉輪背腔的密封結構和壓縮機

有效

• 申請號: 202223468385.3
• 申請日: 2022-12-21
• 公開（公告）號: CN219062054U
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 安志強
• 申請（專利權）人: 蘇州匯川控制技術有限公司
• 主分類號: F04D29/16
• 分類號: F04D29/16;F04D29/28;F04D29/42;F04D25/06;F04D17/10
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 單家健

本實用新型提出一種壓縮機葉輪背腔的密封結構和壓縮機，壓縮機具有壓縮機殼體、轉軸、葉輪，壓縮機殼體包括第一殼體和第二殼體，密封結構包括法蘭和密封件，法蘭隔設于第一殼體和第二殼體之間，用于固定第一殼體和第二殼體，法蘭分別與第一殼體和第二殼體圍合形成安裝腔和壓縮腔；密封件隔設于安裝腔內，轉軸依次穿設于密封件和法蘭，密封件、轉軸和法蘭圍合形成密封流道；葉輪設于壓縮腔內并與轉軸的一端旋轉連接，葉輪與法蘭間隔設置形成葉輪背腔；其中，密封流道具有連通至外界的排氣孔，用于將從葉輪背腔經由轉軸和法蘭之間泄露至密封流道的氣體引至壓縮機殼體外。本申請的技術方案，可以降低壓縮機葉輪背腔的氣體泄露至驅動腔的風險。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，特別涉及一種壓縮機葉輪背腔的密封結構和壓縮機。

背景技術

在離心壓縮機中，葉輪設置在壓縮機殼體的壓縮腔中，與穿設于壓縮機殼體內腔的轉軸連接。當轉軸在電機的驅使下高速旋轉時，葉輪帶動氣體隨之旋轉，葉輪把電機的能量傳送給氣體，使氣體壓力和溫度提高；而為了避免干涉葉輪轉動，葉輪與法蘭之間間隔設置形成葉輪背腔，導致壓縮腔中的部分高溫高壓氣體流入葉輪背腔中，使得葉輪背腔中的氣體壓強高于壓縮機殼體的驅動腔的氣體壓強，此時便可能在壓強差的作用下導致一部分高溫高壓氣體從轉軸周向間隙之間流入驅動腔內，形成密封泄漏流。若密封泄漏流進入驅動腔，便會導致驅動腔內的軸承、電機等部件溫度上升，影響各個部件的性能穩定和使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種壓縮機葉輪背腔的密封結構和壓縮機，旨在降低壓縮機葉輪背腔的氣體泄露至驅動腔的風險。

為實現上述目的，本實用新型提出的一種壓縮機葉輪背腔的密封結構，應用于壓縮機，所述壓縮機具有壓縮機殼體、轉軸、葉輪，所述壓縮機殼體包括第一殼體和第二殼體，所述密封結構包括法蘭和密封件；

所述法蘭隔設于所述第一殼體和所述第二殼體之間，用于固定所述第一殼體和所述第二殼體，所述法蘭分別與所述第一殼體和所述第二殼體圍合形成安裝腔和壓縮腔；

所述密封件隔設于所述安裝腔內，并與所述第一殼體的開口相對設置，所述轉軸依次穿設于所述密封件和所述法蘭，所述密封件、所述轉軸和所述法蘭圍合形成密封流道；

所述葉輪設于所述壓縮腔內并與所述轉軸的一端旋轉連接，所述葉輪與所述法蘭間隔設置形成葉輪背腔；

其中，所述密封流道具有連通至外界的排氣孔，用于將從所述葉輪背腔經由所述轉軸和所述法蘭之間泄露至所述密封流道的氣體引至所述壓縮機殼體外。

在本實用新型的一實施例中，所述排氣孔開設于所述法蘭，并沿所述法蘭的徑向向外延伸。

在本實用新型的一實施例中，所述法蘭包括：

第一法蘭部，所述第一法蘭部蓋設于所述第二殼體的朝向所述第一殼體的一端開口；和

第二法蘭部，所述第二法蘭部凸設于所述第一法蘭部的朝向所述第一殼體的表面，并沿所述第一法蘭部的周向環繞設置，且部分所述第二法蘭部設于所述第一殼體的朝向所述第二殼體的一端開口；

所述密封件隔設于所述第二法蘭部內側，并與所述第一法蘭部間隔設置，以與所述法蘭圍合形成所述密封流道，所述第二法蘭部開設有所述排氣孔。

在本實用新型的一實施例中，所述密封件的朝向所述第一法蘭部凸設有凸臺，所述凸臺與所述第一法蘭部和所述第二法蘭部間隔設置以形成所述密封流道，所述排氣孔朝向所述凸臺的臺階部設置。

在本實用新型的一實施例中，所述第二法蘭部的背離所述轉軸的側壁凸設有第三法蘭部，所述第三法蘭部沿所述法蘭的周向環繞設置，所述第一殼體和所述第二殼體分別抵接于所述第三法蘭部的兩側，所述排氣孔沿所述法蘭的徑向貫通所述第二法蘭部和所述第三法蘭部。