[實用新型]一種新能源車側門內板用沖壓成型模具

有效

• 申請號: 202223448229.0
• 申請日: 2022-12-23
• 公開（公告）號: CN219112616U
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 徐文勇
• 申請（專利權）人: 常州市子榆模塑有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/10;B21D37/14;B21D53/88
• 代理公司: 無錫知更鳥知識產權代理事務所(普通合伙) 32468
• 代理人: 郭元聰

1.一種新能源車側門內板用沖壓成型模具，包括沖壓架體(1)、真空吸盤箱體(4)和安裝槽(12)，其特征在于：所述沖壓架體(1)的內側側壁安裝有第一滑軌(2)，所述沖壓架體(1)內壁底端的兩側安裝有固定桿(3)，所述沖壓架體(1)內壁的兩側安裝有摩擦塊(8)，所述固定桿(3)的外壁設置有真空吸盤箱體(4)，所述固定桿(3)的外壁套設有彈簧(5)，且彈簧(5)頂端與真空吸盤箱體(4)的外壁相連接，所述沖壓架體(1)的頂端安裝有氣缸(11)，且氣缸(11)輸出端設置有與第一滑軌(2)內壁相匹配的安裝架(10)，所述安裝架(10)的內部開設有多個安裝槽(12)，且安裝槽(12)的內部設置有模具塊(13)，所述安裝架(10)的內部開設有活動槽(15)，且活動槽(15)內部設置有用于固定所述模具塊(13)位置的限位機構。

2.根據權利要求1所述的一種新能源車側門內板用沖壓成型模具，其特征在于：所述真空吸盤箱體(4)的內部開設有多個吸氣孔(6)，所述真空吸盤箱體(4)的內部設置有真空風機(7)，且真空風機(7)輸出端通過風罩與吸氣孔(6)處相連接。

3.根據權利要求1所述的一種新能源車側門內板用沖壓成型模具，其特征在于：所述真空吸盤箱體(4)的外壁安裝有橡膠塊(9)，且橡膠塊(9)外壁與摩擦塊(8)的外壁相貼合。

4.根據權利要求1所述的一種新能源車側門內板用沖壓成型模具，其特征在于：所述模具塊(13)的頂端安裝有安裝塊(14)，且安裝塊(14)外壁貫穿安裝槽(12)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種新能源車側門內板用沖壓成型模具，其特征在于：所述限位機構包括固定框體(17)和第二滑軌(18)，所述安裝架(10)的外壁安裝有固定框體(17)，且固定框體(17)的內側安裝有第二滑軌(18)，所述固定框體(17)的內部通過軸承安裝有正反絲桿(19)，且正反絲桿(19)外壁設置有貫穿活動槽(15)并延伸至安裝塊(14)的移動桿(16)。

6.根據權利要求5所述的一種新能源車側門內板用沖壓成型模具，其特征在于：所述移動桿(16)的內部開設有螺紋槽(20)，且螺紋槽(20)內部與正反絲桿(19)的外壁相嚙合。

7.根據權利要求5所述的一種新能源車側門內板用沖壓成型模具，其特征在于：所述正反絲桿(19)外壁安裝有貫穿固定框體(17)的轉鈕(21)。