[實用新型]汽車鈑金件用單氣缸對開壓緊機構

有效

• 申請號: 202223433661.2
• 申請日: 2022-12-21
• 公開（公告）號: CN218776003U
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 呂朋;王朝;楊芳;馬立強
• 申請（專利權）人: 煙臺盈邁智能科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 馬國冉

1.汽車鈑金件用單氣缸對開壓緊機構，包括連接立柱(1)、氣缸(2)、限位塊(3)、搖臂(4)、連接搖臂(41)、夾塊(5)、工件(7)、聯動塊(8)，其特征在于：所述連接立柱(1)上設置有連接搖臂(41)，所述搖臂(4)和連接搖臂(41)上設置有夾塊(5)，所述搖臂(4)和連接搖臂(41)上通過銷軸連接有聯動架(9)，所述聯動架(9)上通過銷軸連接有聯動塊(8)。

2.根據權利要求1所述的汽車鈑金件用單氣缸對開壓緊機構，其特征在于：所述連接立柱(1)上設置有氣缸(2)，所述氣缸(2)的輸出端設置有搖臂(4)。

3.根據權利要求1所述的汽車鈑金件用單氣缸對開壓緊機構，其特征在于：所述夾塊(5)的數量為兩個，兩個所述夾塊(5)之間夾持有工件(7)。

4.根據權利要求1所述的汽車鈑金件用單氣缸對開壓緊機構，其特征在于：所述連接立柱(1)上設置有限位塊(3)，所述限位塊(3)與連接搖臂(41)接觸。

5.根據權利要求1所述的汽車鈑金件用單氣缸對開壓緊機構，其特征在于：所述聯動塊(8)通過銷軸與連接立柱(1)連接。

6.根據權利要求1所述的汽車鈑金件用單氣缸對開壓緊機構，其特征在于：所述搖臂(4)和連接搖臂(41)上的聯動架(9)為橢圓形。