[實用新型]一種軛式方向盤加裝構件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223402265.3
• 申請日: 2022-12-19
• 公開（公告）號: CN218877371U
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 徐鶴川
• 申請（專利權）人: 上海毛豆丫汽車電子有限公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B62D1/06
• 代理公司: 北京祺和祺知識產權代理有限公司 11501
• 代理人: 廖維祥

1.一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：包括上輪緣(2)以及兩個連接件(3)，兩個所述連接件(3)分別設置于軛式方向盤下輪緣(1)的兩端；

每個所述連接件(3)均包括有固定在下輪緣(1)上的殼套，每個所述殼套均具有與下輪緣(1)端面相配合的彎折部(6)，所述上輪緣(2)的兩端分別與兩個連接件(3)上的彎折部(6)可拆卸連接，以實現上輪緣(2)在下輪緣(1)上的加裝。

2.根據權利要求1所述的一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：所述殼套包括第一殼體(4)和第二殼體(5)，所述第一殼體(4)與第二殼體(5)可拆卸連接以形成與下輪緣(1)相配合的容腔；所述彎折部(6)的一端與第一殼體(4)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：每個所述連接件(3)于彎折部(6)上設置有卡塊(7)，所述上輪緣(2)的兩端均設置有卡槽(8)，所述上輪緣(2)的兩個卡槽(8)分別與兩個連接件(3)上的卡塊(7)配合卡接。

4.根據權利要求3所述的一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：所述卡塊(7)為燕尾塊，所述卡槽(8)為可與燕尾塊相配合的燕尾槽，所述上輪緣(2)背離駕駛者的一側設置有可與燕尾槽相連通的缺口。

5.根據權利要求4所述的一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：所述第二殼體(5)為朝著駕駛者方向設置，所述第一殼體(4)為背離駕駛者方向設置，所述第二殼體(5)朝向彎折部(6)的一端與彎折部(6)之間具有間隙(9)，該間隙(9)與缺口分別位于方向盤的兩側。

6.根據權利要求5所述的一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：所述卡塊(7)和卡槽(8)之間為過盈配合。

7.根據權利要求2所述的一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：所述第一殼體(4)的一端與第二殼體(5)卡扣連接，所述第一殼體(4)的另一端與第二殼體(5)磁吸連接。

8.根據權利要求2所述的一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：所述第一殼體(4)的一端與第二殼體(5)轉動連接，所述第一殼體(4)的另一端與第二殼體(5)磁吸連接。

9.根據權利要求1或5所述的一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：兩個所述連接件(3)存在重量差，兩個所述連接件(3)分別對稱設置于軛式方向盤下輪緣(1)的兩端，其中一個所述連接件(3)包括至少一個配重件，用于改變方向盤的重量來調節(jié)方向盤的轉動慣量。

10.根據權利要求1-8任一項所述的一種軛式方向盤加裝構件，其特征在于：所述加裝構件用于特斯拉汽車的軛式方向盤上。