[實(shí)用新型]一種智能車間無人檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223383357.1
• 申請日: 2022-12-16
• 公開（公告）號: CN218945679U
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周金坤
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉瑞福（浙江）家具有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36
• 代理公司: 杭州卓然專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33422
• 代理人: 馮笑男

1.一種智能車間無人檢測裝置，其特征在于：包括用于傳輸待檢測管道的輸送帶(17)，所述輸送帶(17)的外壁面上間隔設(shè)有用于磁吸待檢測管道的軟磁條，所述輸送帶(17)的上方螺栓固定設(shè)有弓架(10)，所述弓架(10)上間隔設(shè)有垂直設(shè)置的電動推桿(11)，所述電動推桿(11)前端的伸縮桿(18)穿過所述弓架(10)，所述伸縮桿(18)的前端固定設(shè)有氣塞塊(19)，所述氣塞塊(19)可在所述伸縮桿(18)的驅(qū)動下伸入待檢測管道內(nèi)壁，所述伸縮桿(18)內(nèi)固定設(shè)有伸出其前端的硬質(zhì)供氣管(20)，且所述硬質(zhì)供氣管(20)與固定在所述電動推桿(11)尾端的供氣管(12)連通，所述弓架(10)上固定設(shè)有氣壓表(13)，所述氣壓表(13)與所述供氣管(12)串接用于檢測所述供氣管(12)內(nèi)的氣壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車間無人檢測裝置，其特征在于：所述輸送帶(17)的兩端轉(zhuǎn)動設(shè)有同步輪且同步輪由伺服電機(jī)驅(qū)動，且伺服電機(jī)在單位時間內(nèi)間隔轉(zhuǎn)動指定的角度，使得放置在所述輸送帶(17)上的待檢測管按批次進(jìn)入待檢測工位。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能車間無人檢測裝置，其特征在于：還包括通過螺栓固定的次品打斷架(15)，所述次品打斷架(15)上間隔設(shè)有噴氣口(16)，所述噴氣口(16)的后端與高壓儲氣腔連通并在連通的管道上串接設(shè)有電磁氣流閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能車間無人檢測裝置，其特征在于：所述電動推桿(11)上串接設(shè)有電阻控制器(14)，且所述電阻控制器(14)與所述電磁氣流閥電性連接并用于控制其打開時間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能車間無人檢測裝置，其特征在于：所述氣塞塊(19)的下端呈圓弧過渡結(jié)構(gòu)，且所述氣塞塊(19)的下端平面直徑小于待檢測管道的內(nèi)徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能車間無人檢測裝置，其特征在于：所述氣塞塊(19)的外圓柱面上上下間隔設(shè)有環(huán)槽(21)，所述環(huán)槽(21)的槽款不大于待檢測管道內(nèi)壁允許疵口的長度，所述環(huán)槽(21)的深度不大于待檢測管道內(nèi)壁允許疵口的深度。