[實用新型]一種組合式密封型活塞環組

有效

• 申請號: 202223377436.1
• 申請日: 2022-12-15
• 公開（公告）號: CN219035531U
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 陳浩;張金鵬;朱恩慰
• 申請（專利權）人: 溫州東一機械制造有限公司
• 主分類號: F16J9/06
• 分類號: F16J9/06;F16J9/12
• 代理公司: 杭州偉知新盛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33275
• 代理人: 馮儀紅

本實用新型涉及一種組合式密封型活塞環組，包括支撐座，所述支撐座垂直均勻有密封機構，所述密封機構包括定位環、活塞環和彈力環，所述支撐座卡接有定位環，所述定位環設有凸塊，所述活塞環滑動連接于凸塊的兩側，所述彈力環設于定位環和活塞環之間。本實用新型的目的在于當活塞環組組裝時，氣缸內壁通過活塞環擠壓彈力環，提高活塞環組與氣缸內壁之間的靜摩擦力，起到支撐作用，防止活塞下垂；當活塞環外側磨損時，彈力環外張，使得活塞環依然與氣缸內壁抵接，時刻保持良好的密封性，從而提高壓縮機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機氣閥的技術領域，特別涉及一種組合式密封型活塞環組。

背景技術

活塞環組主要通過活塞環填充支撐座與氣缸內壁之間的間隙，提高密封性防止氣缸內前后氣體流竄，提高壓縮機的傳動效率。然而由于活塞環長時間處于高溫高壓的工作環境下，其磨損大，影響壓縮機的使用壽命。

實用新型內容

為了克服背景技術的不足，本實用新型所采用的技術方案是：一種組合式密封型活塞環組，包括支撐座，所述支撐座垂直均勻有密封機構，所述密封機構包括定位環、活塞環和彈力環，所述支撐座卡接有定位環，所述定位環設有凸塊，所述活塞環滑動連接于凸塊的兩側，所述彈力環設于定位環和活塞環之間。

作為本實用新型一種優選的方案，所述支撐座設有矩形槽，所述定位環卡接于矩形槽內，所述活塞環的兩側分別抵接于凸塊和矩形槽之間。

作為本實用新型一種優選的方案，所述定位環的橫截面呈凸字形，所述活塞環的外徑大于定位環的外徑。

作為本實用新型一種優選的方案，所述活塞環的內側設有卡槽，所述彈力環卡接于卡槽與定位環之間。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

當活塞環組組裝時，氣缸內壁通過活塞環擠壓彈力環，提高活塞環組與氣缸內壁之間的靜摩擦力，起到支撐作用，防止活塞下垂；當活塞環外側磨損時，彈力環外張，使得活塞環依然與氣缸內壁抵接，時刻保持良好的密封性，從而提高壓縮機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的半剖視圖；

圖2為本實用新型的圖1中A向視圖的局部放大圖；

圖3為本實用新型的密封機構的結構爆炸圖：

圖中：1-支撐座、2-密封機構、3-定位環、4-活塞環、5-彈力環、11-矩形槽、31-凸塊、41-卡槽；

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內容理解的更加透徹全面。

結合圖1、2所示，本實施例提供一種組合式密封型活塞環組，包括支撐座1，支撐座1垂直均勻有密封機構2，密封機構2包括定位環3、活塞環4和彈力環5，支撐座1卡接有定位環3，定位環3設有凸塊31，活塞環4滑動連接于凸塊31的兩側，彈力環5設于定位環3和活塞環4之間。

本實用新型中，支撐座1和定位環3由聚四氟乙烯制成，彈力環5為不銹鋼開口環，當活塞環組組裝時，氣缸內壁通過活塞環4擠壓彈力環5，使得彈力環5壓縮，在壓縮機停機時，通過彈力環5增加活塞環4對氣缸內壁的作用力，提高活塞環組與氣缸內壁之間的靜摩擦力，起到支撐作用，防止活塞下垂；當活塞環4外側磨損時，彈力環5外張，使得活塞環4依然與氣缸內壁抵接，時刻保持良好的密封性，從而提高壓縮機的使用壽命。