[實(shí)用新型]一種行車(chē)吊裝自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223340877.4
• 申請(qǐng)日: 2022-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219341502U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝吉祥;刁承民;謝碧風(fēng);侯新碩;陳榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鹽城市聯(lián)鑫鋼鐵有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C13/16
• 分類(lèi)號(hào): B66C13/16;B66C13/48;B66C17/00
• 代理公司: 中國(guó)航天科技專(zhuān)利中心 11009
• 代理人: 楊春穎

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行車(chē)吊裝自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置，包括：立柱A/B、鋼梁A/B、橋式起重機(jī)、駕駛室、鋼絲繩A、行車(chē)主鉤、電磁吸盤(pán)、主控室和地面無(wú)線網(wǎng)橋，以及，安裝在橋式起重機(jī)上的市電傳感器、卷?yè)P(yáng)機(jī)和配電箱，安裝在駕駛室內(nèi)的駕駛室無(wú)線網(wǎng)橋，安裝在行車(chē)主鉤上的雷達(dá)、接線盒和行車(chē)主鉤無(wú)線網(wǎng)橋，安裝在立柱B上的攝像頭、現(xiàn)場(chǎng)LED屏和發(fā)貨鍵盤(pán)；鋼梁A和鋼梁B分別設(shè)置在立柱A和立柱B的頂端；橋式起重機(jī)位于鋼梁A和鋼梁B上；卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩A與行車(chē)主鉤連接；電磁吸盤(pán)懸掛在行車(chē)主鉤下方；地面無(wú)線網(wǎng)橋安裝在立柱A上。該行車(chē)吊裝自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)貨數(shù)量的自動(dòng)計(jì)數(shù)，準(zhǔn)確性高；減少人的參與，杜絕了安全隱患、節(jié)省了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行車(chē)吊裝自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置。

背景技術(shù)

鋼鐵企業(yè)，棒材成品出庫(kù)時(shí)，行車(chē)將打包好的成品捆件一吊一吊地吊起(行車(chē)每吊的捆件數(shù)量為1～4捆)放置在運(yùn)輸?shù)能?chē)或船上，，并由公司發(fā)貨監(jiān)督員(保安)、倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨人員對(duì)吊裝的數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)、核實(shí)，避免吊裝數(shù)量與出庫(kù)單數(shù)量不一致，防止多發(fā)或少發(fā)現(xiàn)象的發(fā)生，從而滿足顧客對(duì)產(chǎn)品數(shù)量的準(zhǔn)確性需求。然而，這種人工清點(diǎn)、核實(shí)方式存在如下問(wèn)題：

1)人工清點(diǎn)裝車(chē)/船的發(fā)貨數(shù)量，很容易出錯(cuò)。

2)只要行車(chē)有發(fā)貨任務(wù)就必須要有一名保安人員全程跟蹤進(jìn)行清點(diǎn)發(fā)貨的數(shù)量，浪費(fèi)人工。

3)工作人員全程跟在行車(chē)主鉤、吊裝物下清點(diǎn)吊裝的數(shù)量，存在安全隱患。

4)有發(fā)貨任務(wù)時(shí)，需要提前與行車(chē)駕駛?cè)藛T進(jìn)行一對(duì)一的電話通知、確認(rèn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的技術(shù)解決問(wèn)題：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種行車(chē)吊裝自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)貨數(shù)量的自動(dòng)計(jì)數(shù)，準(zhǔn)確性高；減少人的參與，杜絕了安全隱患、節(jié)省了成本。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行車(chē)吊裝自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置，包括：立柱A、立柱B、鋼梁A、鋼梁B、橋式起重機(jī)、市電傳感器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、配電箱、駕駛室、鋼絲繩A、駕駛室無(wú)線網(wǎng)橋、行車(chē)主鉤、雷達(dá)、接線盒、行車(chē)主鉤無(wú)線網(wǎng)橋、電磁吸盤(pán)、攝像頭、現(xiàn)場(chǎng)LED屏、發(fā)貨鍵盤(pán)、主控室和地面無(wú)線網(wǎng)橋；

立柱A和立柱B間隔設(shè)置在地面上；鋼梁A和鋼梁B分別設(shè)置在立柱A和立柱B的頂端；橋式起重機(jī)的底部?jī)蓚?cè)設(shè)置有輪子A和輪子B，輪子A和輪子B分別位于鋼梁A和鋼梁B上，可沿鋼梁A和鋼梁B移動(dòng)；

市電傳感器、卷?yè)P(yáng)機(jī)和配電箱安裝在橋式起重機(jī)上；駕駛室懸掛安裝在橋式起重機(jī)下方，與橋式起重機(jī)連接；配電箱通過(guò)電源線和網(wǎng)線與市電傳感器和卷?yè)P(yáng)機(jī)連接；卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩A與行車(chē)主鉤連接；市電傳感器通過(guò)電源線和網(wǎng)線與駕駛室連接；駕駛室內(nèi)設(shè)置有駕駛室無(wú)線網(wǎng)橋；

雷達(dá)、接線盒和行車(chē)主鉤無(wú)線網(wǎng)橋安裝在行車(chē)主鉤上；若干個(gè)電磁吸盤(pán)等間距排布，懸掛在行車(chē)主鉤下方，與行車(chē)主鉤連接；接線盒通過(guò)電源線和網(wǎng)線分別與行車(chē)主鉤無(wú)線網(wǎng)橋、雷達(dá)和市電傳感器連接；

立柱B上設(shè)置有攝像頭、現(xiàn)場(chǎng)LED屏和發(fā)貨鍵盤(pán)；攝像頭、現(xiàn)場(chǎng)LED屏和發(fā)貨鍵盤(pán)通過(guò)光纖分別與主控室連接；主控室通過(guò)光纖連接地面無(wú)線網(wǎng)橋；地面無(wú)線網(wǎng)橋安裝在立柱A上；

駕駛室無(wú)線網(wǎng)橋、行車(chē)主鉤無(wú)線網(wǎng)橋和地面無(wú)線網(wǎng)橋構(gòu)成無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。

在上述行車(chē)吊裝自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置中，主控室內(nèi)設(shè)置有系統(tǒng)客戶端和系統(tǒng)服務(wù)器；其中，系統(tǒng)客戶端和系統(tǒng)服務(wù)器連接，系統(tǒng)服務(wù)器通過(guò)光纖連接地面無(wú)線網(wǎng)橋。

在上述行車(chē)吊裝自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置中，駕駛室內(nèi)設(shè)置有喇叭和駕駛室LED屏。

在上述行車(chē)吊裝自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置中，電磁吸盤(pán)的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)電磁吸盤(pán)等間距排布，懸掛在行車(chē)主鉤下方，通過(guò)鋼絲繩B與行車(chē)主鉤柔性連接。