[實用新型]用于車輛的救生系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223328040.8
• 申請日: 2022-12-12
• 公開（公告）號: CN218805399U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐建波;范振峰;于小剛
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/882
• 分類號: B60N2/882;B60R21/02;B60R21/01;A62B3/00
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 任晨雪

1.一種用于車輛的救生系統(tǒng)，其特征在于，所述救生系統(tǒng)包括頭枕以及彈射裝置，所述車輛中具有座椅；

所述座椅具有容納腔，所述彈射裝置位于所述容納腔中，所述座椅上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔與所述容納腔連通，所述頭枕上設(shè)置有固定桿，所述固定桿穿設(shè)于所述安裝孔，且部分所述固定桿位于所述容納腔中，與所述彈射裝置可拆卸連接，所述彈射裝置用于將部分所述固定桿從所述容納腔中彈出，以使所述頭枕相對所述座椅可活動；

所述固定桿的第一端為楔形，所述固定桿的第一端為所述固定桿背離所述頭枕的一端，所述固定桿的第一端形成破窗部；

在所述彈射裝置將部分所述固定桿從所述容納腔中彈出，且所述頭枕與所述座椅分離的情況下，所述破窗部用于對所述車輛的車窗進行破窗操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生系統(tǒng)，其特征在于，所述彈射裝置包括彈射組件、第一驅(qū)動件、限位桿以及限位殼；

所述限位殼上設(shè)置有第一開孔以及開槽，所述固定桿穿設(shè)于所述第一開孔，且所述固定桿的第一端位于所述限位殼中，所述固定桿上設(shè)置有限位槽，且所述限位槽位于所述限位殼中，至少部分的所述彈射組件位于所述限位殼中，且與所述固定桿抵接，所述限位桿穿設(shè)于所述開槽，所述限位桿的第一端與所述第一驅(qū)動件連接，所述限位桿的第二端位于所述限位殼中，且與所述限位槽位置相對，所述第一驅(qū)動件用于帶動所述限位桿在所述開槽中移動，以使所述限位桿的第二端嵌設(shè)于所述限位槽或從所述限位槽中脫離，所述開槽在所述限位桿移動的方向上的尺寸大于所述限位桿的尺寸；

在所述第一驅(qū)動件帶動所述限位桿的第二端嵌設(shè)于所述限位槽中的情況下，所述固定桿被鎖定，所述彈射組件處于第一狀態(tài)；在所述第一驅(qū)動件帶動所述限位桿的第二端從所述限位槽中脫離的情況下，所述固定桿被解鎖，所述彈射組件處于第二狀態(tài)，且所述彈射組件帶動所述固定桿從所述容納腔中彈出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的救生系統(tǒng)，其特征在于，所述彈射組件為第一彈性件，所述第一彈性件位于所述限位殼中，所述第一彈性件的第一端與所述固定桿的第一端抵接，所述第一彈性件的第二端與所述限位殼的內(nèi)壁連接，且所述第一彈性件的伸縮方向與所述固定桿的移動方向相同；

在所述第一驅(qū)動件帶動所述限位桿的第二端嵌設(shè)于所述限位槽中的情況下，所述第一彈性件處于受力狀態(tài)；在所述第一驅(qū)動件帶動所述限位桿的第二端從所述限位槽中脫離的情況下，所述第一彈性件處于施力狀態(tài)，所述第一彈性件帶動所述固定桿從所述容納腔中彈出。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的救生系統(tǒng)，其特征在于，所述彈射組件包括第二驅(qū)動件以及第一驅(qū)動桿，所述限位殼上還設(shè)置有第二開孔，所述第一驅(qū)動桿穿設(shè)于所述第二開孔，所述第一驅(qū)動桿的第一端與所述第二驅(qū)動件連接，所述第一驅(qū)動桿的第二端與所述固定桿的第一端抵接；

在所述第一驅(qū)動件帶動所述限位桿的第二端嵌設(shè)于所述限位槽中的情況下，所述第二驅(qū)動件處于靜止狀態(tài)；在所述第一驅(qū)動件帶動所述限位桿的第二端從所述限位槽中脫離的情況下，所述第二驅(qū)動件處于運行狀態(tài)，所述第二驅(qū)動件帶動所述第一驅(qū)動桿移動，以使所述第一驅(qū)動桿帶動所述固定桿從所述容納腔中彈出；

或，所述彈射組件包括第三驅(qū)動件、第二驅(qū)動桿以及第二彈性件，所述第二彈性件位于所述限位殼中，所述第二彈性件的第一端與所述固定桿的第一端抵接，所述限位殼上還設(shè)置有第三開孔，所述第二驅(qū)動桿穿設(shè)于所述第三開孔，所述第二驅(qū)動桿的第一端與所述第三驅(qū)動件連接，所述第二驅(qū)動桿的第二端與所述第二彈性件的第二端連接，所述第二彈性件的伸縮方向與所述固定桿的移動方向相同；

在所述第一驅(qū)動件帶動所述限位桿的第二端嵌設(shè)于所述限位槽中的情況下，所述第三驅(qū)動件處于靜止狀態(tài)，所述第二彈性件處于受力狀態(tài)；在所述第一驅(qū)動件帶動所述限位桿的第二端從所述限位槽中脫離的情況下，所述第二彈性件處于施力狀態(tài)，所述第三驅(qū)動件處于運行狀態(tài)，所述第三驅(qū)動件帶動所述第二驅(qū)動桿移動，所述第二驅(qū)動桿帶動所述第二彈性件移動，以使所述第二彈性件帶動所述固定桿從所述容納腔中彈出。