[實用新型]一種剎車盤運輸裝置有效
| 申請號: | 202223327010.5 | 申請日: | 2022-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN219007843U | 公開(公告)日: | 2023-05-12 |
| 發明(設計)人: | 劉剛 | 申請(專利權)人: | 天津艾斯特姆機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京億知臻成專利代理事務所(普通合伙) 16123 | 代理人: | 高紅娟 |
| 地址: | 300000 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 剎車 盤運 裝置 | ||
本實用新型公開了一種剎車盤運輸裝置,涉及剎車盤運輸技術領域。一種剎車盤運輸裝置,包括底板,所述底板底部設置有用于帶?動底板旋轉的旋轉組件,所述底板頂部固定連接有環桿,所述環桿內部固定連接有帶有磁鐵柱,所述環桿上豎直排布有多個支撐組件,所述支撐組件頂部呈環狀設置有多個用于放置剎車盤的置物板,所述置物板靠近環桿的一側固定連接有鐵塊。本實用新型通過設置的底板,底板底部設置的旋轉組件,底板頂部固定連接的環桿,環桿內部固定連接的磁鐵柱,環桿上豎直排布的支撐組件,置物板靠近環桿一端固定連接的鐵塊以及置物板頂部固定連接的多個連接柱之間相互配合,能夠便捷的取放剎車盤。
技術領域
本實用新型涉及剎車盤運輸技術領域,具體為一種剎車盤運輸裝置。
背景技術
剎車盤在車子行進時它也是轉動的,制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的,踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用,剎車盤制動效果好,且比鼓形剎車更易維護。
現有的剎車盤運輸裝置大多都是固定焊接成的,不便于取放剎車盤。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種剎車盤運輸裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種剎車盤運輸裝置,包括底板,所述底板底部設置有用于帶動底板旋轉的旋轉組件,所述底板頂部固定連接有環桿,所述環桿內部固定連接有帶有磁鐵柱;
所述環桿上豎直排布有多個支撐組件,所述支撐組件頂部呈環狀設置有多個用于放置剎車盤的置物板,所述支撐組件包括第一圓環,所述第一圓環頂部呈環狀等距固定連接有多個滑桿,所述滑桿與置物板滑動連接且與環桿固定連接;
所述置物板靠近環桿的一側固定連接有鐵塊,所述置物板頂部等距固定連接有多個連接柱,所述連接柱上活動套接有環柱。
優選的,所述滑桿遠離環桿的一端固定連接有滑塊,所述置物板靠近滑桿的一側開設有第一滑槽,所述第一滑槽遠離滑桿的一側開設有第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽相通,所述滑塊與所述第二滑槽滑動連接。
優選的,所述旋轉組件包括旋轉板,所述旋轉板靠近底板的一側開設有第一限位槽,所述第一限位槽內部轉動連接有第一限位塊,所述第一限位塊與所述底板固定連接。
優選的,所述旋轉組件還包括多個卡塊,所述旋轉板呈環狀開設有多個第一卡槽,所述底板的外側面呈環狀開設有多個第二卡槽,所述第一卡槽和第二卡槽均與所述卡塊相適配。
優選的,所述連接柱外側面呈環狀開設有多個第二限位槽,所述環柱的內側面呈環狀固定連接有多個第二限位塊,所述第二限位槽尺寸與第二限位塊尺寸相適配,所述環柱的外側面固定連接有橡膠環。
優選的,所述支撐組件還包括第二圓環,所述第二圓環與滑桿固定連接。
優選的,所述旋轉板底部固定連接有多個萬向輪,所述環桿頂部固定連接有頂板。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
該剎車盤支輸裝置,通過設置的底板,底板底部設置的旋轉組件,底板頂部固定連接的環桿,環桿內部固定連接的磁鐵柱,環桿上豎直排布的支撐組件,置物板靠近環桿一端固定連接的鐵塊以及置物板頂部固定連接的多個連接柱之間相互配合,能夠便捷的取放剎車盤。
該剎車盤支輸裝置,通過連接柱外側面開設的多個第二限位槽,環柱內側面固定連接的多個第二限位塊,能夠便捷的對環柱進行更換。
附圖說明
圖1為本實用新型的運輸裝置立體結構示意圖;
圖2為本實用新型的旋轉組件、環桿、底板、頂板以及磁鐵柱立體拆分結構示意圖;
圖3為本實用新型的支撐組件立體結構示意圖;
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