[實用新型]一種電動車前叉減震器

有效

• 申請號: 202223326758.3
• 申請日: 2022-12-13
• 公開（公告）號: CN219215274U
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 周勁松
• 申請（專利權）人: 無錫市韓森源機械有限公司
• 主分類號: B62K21/08
• 分類號: B62K21/08
• 代理公司: 南京北辰聯和知識產權代理有限公司 32350
• 代理人: 王俊

1.一種電動車前叉減震器，包括立座(1)，其特征在于，所述立座(1)的外壁固定連接有前叉立管(2)，所述前叉立管(2)的底部固定連接有活塞環(3)，所述活塞環(3)的外壁滑動套設有活塞管(4)，所述活塞管(4)的內部放置有彈簧(5)，所述彈簧(5)的頂部與活塞環(3)的外壁固定連接，所述前叉立管(2)的內部設有導流機構。

2.根據權利要求1所述的一種電動車前叉減震器，其特征在于，所述導流機構包括第一圓塊(9)，所述前叉立管(2)的內壁與第一圓塊(9)的外壁固定連接，所述第一圓塊(9)的外壁均勻開設有多個第一通孔(10)，所述前叉立管(2)的內壁滑動連接有第二圓塊(11)，所述第二圓塊(11)的外壁均勻開設有多個第二通孔(12)，所述第二圓塊(11)的外壁固定連接有第一圓形過濾網(13)與第二圓形過濾網(14)，所述第二圓形過濾網(14)的外壁固定連接有固定環(15)，所述固定環(15)的外壁固定連接有圓桿(16)，所述圓桿(16)的頂部固定連接有旋轉塊(17)。

3.根據權利要求1所述的一種電動車前叉減震器，其特征在于，所述活塞管(4)的內壁滑動連接有密封環(6)，所述活塞管(4)的外壁螺紋連接有密封套(7)。

4.根據權利要求3所述的一種電動車前叉減震器，其特征在于，所述密封套(7)的內壁固定連接有橡膠環(8)，所述橡膠環(8)的外壁與密封環(6)的外壁相接觸。

5.根據權利要求2所述的一種電動車前叉減震器，其特征在于，所述圓桿(16)的外壁固定套設有限位環，所述立座(1)的外壁開設有豎槽，豎槽的內壁與限位環的外壁滑動連接。

6.根據權利要求2所述的一種電動車前叉減震器，其特征在于，所述旋轉塊(17)的外壁開設有螺紋孔。

7.根據權利要求1所述的一種電動車前叉減震器，其特征在于，所述活塞管(4)的外壁固定連接有連接座(18)，所述活塞管(4)的內部設有液壓油。