[實用新型]一種普通道路運輸集裝箱

有效

• 申請號: 202223317593.3
• 申請日: 2022-12-12
• 公開（公告）號: CN219173204U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 高瞻
• 申請（專利權）人: 保定市宏遠順達物流運輸有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/00;B65D88/02
• 代理公司: 北京虹澤知識產權代理事務所(普通合伙) 16008
• 代理人: 苗奎

本實用新型公開了一種普通道路運輸集裝箱，涉及集裝箱領域，本實用新型包括箱體，箱體的一側設有箱門，箱體的內壁設有防護組件，防護組件包括開設于箱體的內壁的滑槽，滑槽的內壁固定與緩沖彈簧，緩沖彈簧的一端連接有滑座，滑座通過活動軸連接有轉板，轉板上通過活動軸設有防護板。本實用新型通過設置有防護組件，當集裝箱內部的貨物移動并碰撞箱體的內壁時，防護板會先與貨物接觸，且防護板受到貨物施加的沖擊力后會移動，進而帶動轉板移動，而轉板則推動滑座移動，使得滑座擠壓緩沖彈簧，緩沖彈簧受力壓縮從而緩沖貨物施加的撞擊力，避免貨物直接與箱體內壁碰撞，且避免撞擊力過大而對箱體內壁造成損壞，從而提高了對箱體的保護效果。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱領域，具體為一種普通道路運輸集裝箱。

背景技術

集裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具，集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系，能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，目前的道路運輸集裝箱緩沖性能較差，導致貨物在運輸時，容易與道路運輸集裝箱產生碰撞，造成貨物出現碰撞損壞，增加了運輸成本。

根據公開號為CN213293501U的中國專利公開了一種普通道路運輸集裝箱，該實用新型能夠有效的提高道路運輸集裝箱的強度，防止道路運輸集裝箱出現碰撞損壞，同時能夠有效的提高道路運輸集裝箱的耐腐蝕性能，防止道路運輸集裝箱出現腐蝕損壞。

針對上述公開的專利內容，發明人認為通過采用緩沖層、丁晴橡膠層和硅橡膠層相互配合雖然能夠起到一定的緩沖作用，但緩沖層、丁晴橡膠層和硅橡膠層相互配合長時間被撞擊后其會形變并會降低緩沖性能，導致后續降低了對集裝箱的保護效果。

發明內容

基于此，本實用新型的目的是提供一種普通道路運輸集裝箱，以解決該防護機構難以長時間對集裝箱進行保護的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種普通道路運輸集裝箱，包括箱體，所述箱體的一側設有箱門，所述箱體的內壁設有防護組件，所述防護組件包括開設于箱體的內壁的滑槽，所述滑槽的內壁固定與緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端連接有滑座，所述滑座通過活動軸連接有轉板，所述轉板上通過活動軸設有防護板，所述箱體的兩側設有卡緊組件，所述箱體的頂部開設有定位槽，所述箱體的底部設有活動槽，所述活動槽的內部固定有復位彈簧，所述復位彈簧的底端連接有定位塊。

通過采用上述技術方案，使用者可打開箱門，以便將貨物裝入集裝箱內或從集裝箱內取出，同時防護組件的設置可對集裝箱的內壁起到防護作用。

進一步的，所述卡緊組件包括設于箱體一側的卡板和安裝于箱體另一側的插板，所述卡板的一側開設有插槽，所述插板的頂部開設有限位槽，所述卡板的內部開設有凹槽，所述凹槽的內部上方固定有彈簧，所述彈簧的底端連接有延伸至限位槽內部的限位塊，所述限位塊的頂部設有延伸至卡板頂部的活動桿。

通過采用上述技術方案，當需將多個集裝箱連接在一起時，可將一個集裝箱上的插板插入至另一個集裝箱上的插槽內部，而限位塊復位后會卡入至插板上的限位槽內部。

進一步的，所述定位塊與定位槽一一對應，所述定位塊與活動槽滑動連接。

通過采用上述技術方案，以便定位塊卡入至定位槽內部，同時定位塊可在定位槽內部滑動。

進一步的，所述限位塊與限位槽適配，所述插板與插槽適配。

通過采用上述技術方案，以便限位塊移入至限位槽內部，進而可對插板限位固定。

進一步的，所述限位塊與凹槽滑動連接，所述活動桿位于彈簧的內部。

通過采用上述技術方案，可使限位塊在凹槽內部滑動，同時活動桿的設置可防止彈簧彎曲。