[實(shí)用新型]液壓站移動(dòng)除濕設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223303844.2
• 申請(qǐng)日: 2022-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218608761U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉恩恒;莊新娜;馬祥超;劉健健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南恒匯源液壓機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B01D53/26
• 分類號(hào): B01D53/26
• 代理公司: 濟(jì)南馴致一川知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37396
• 代理人: 王硯雷

本實(shí)用新型公開(kāi)了液壓站移動(dòng)除濕設(shè)備，包括機(jī)架組件，油缸組件，蒸發(fā)器組件，冷凝管組件，傳輸組件，所述機(jī)架組件上端面放置有冷凝管組件，所述冷凝管組件側(cè)端管路連接有傳輸組件，所述傳輸組件管路連接有蒸發(fā)器組件，所述蒸發(fā)器組件下端放置有油缸組件。通過(guò)蒸發(fā)組件的內(nèi)部循環(huán)管，對(duì)液壓油路外部空氣進(jìn)行蒸發(fā)，使得其周圍空氣水分含量降低，更加保護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定與干燥，通過(guò)冷凝管的冷凝氣體輸出，將干燥后的空氣進(jìn)行降溫處理，因液壓油需保持相對(duì)低溫工作，從而使得周圍內(nèi)部更加安全，減小安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種除濕設(shè)備，尤其涉及液壓站移動(dòng)除濕設(shè)備。

背景技術(shù)

除濕設(shè)備被處理的空氣經(jīng)風(fēng)扇吸入后，先經(jīng)空氣過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，然后在冷卻的蒸發(fā)器上降溫除濕，將空氣中多余水蒸汽冷凝為水，使空氣含濕量減少，由于除濕的冷凝水帶走了一部分濕熱，使空氣的溫度隨之降低，為了使空氣溫濕度適宜，除濕機(jī)特有的結(jié)構(gòu)使除濕后的空氣再經(jīng)過(guò)冷凝器加熱升溫，從而提高環(huán)境溫度，使除濕機(jī)除濕效果大大提升。

由于實(shí)際應(yīng)用中，液壓站通常會(huì)因?yàn)槟戏脚c北方的確濕度差距較大，所以液壓站因在工作中，容易使得內(nèi)部潮濕，使得液壓工件生銹或堵塞內(nèi)部工件，為此我們提出液壓站移動(dòng)除濕設(shè)備來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供液壓站移動(dòng)除濕設(shè)備，以解決上述提出的液壓站工作中因?yàn)闈穸葐?wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備工件生銹，堵塞。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

液壓站移動(dòng)除濕設(shè)備，包括機(jī)架組件，油缸組件，蒸發(fā)器組件，冷凝管組件，傳輸組件，所述機(jī)架組件上端面放置有冷凝管組件，所述冷凝管組件側(cè)端管路連接有傳輸組件，所述傳輸組件管路連接有蒸發(fā)器組件，所述蒸發(fā)器組件下端放置有油缸組件。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述機(jī)架組件包括機(jī)架底框，所述機(jī)架底框上端面連接有機(jī)架立撐，所述機(jī)架立撐中部放置有中部支撐，所述機(jī)架底框下端面連接有支撐地腳，所述機(jī)架底框下端面連接有腳輪。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述油缸組件包括電機(jī)，所述電機(jī)傳動(dòng)連接有電機(jī)軸，所述電機(jī)軸傳動(dòng)連接有油泵，所述油泵上端面?zhèn)鲃?dòng)連接有油泵出口，所述油泵與電機(jī)軸中部放置有聯(lián)軸鈑金。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述蒸發(fā)器組件包括蒸發(fā)器支撐角鋼，所述蒸發(fā)器支撐角鋼上端面連接有蒸發(fā)器底座，所述蒸發(fā)器底座上端面盤旋放置有蒸發(fā)器循環(huán)管，所述蒸發(fā)器循環(huán)管端面連接有油管進(jìn)出聯(lián)塊，所述油管進(jìn)出聯(lián)塊端面?zhèn)鲃?dòng)連接有出氣管，所述出氣管端面螺紋連接有出氣閥門。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述冷凝管組件包括冷凝罐，所述冷凝罐上端面連接有冷凝氣體調(diào)節(jié)管，所述冷凝氣體調(diào)節(jié)管螺紋連接有冷凝氣體調(diào)節(jié)鎖緊螺母，所述冷凝氣體調(diào)節(jié)管上端面連接有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊端面連接有調(diào)節(jié)旋鈕，所述調(diào)節(jié)塊上端面螺紋連接有泄壓閥。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述傳輸組件包括液壓電磁閥，所述液壓電磁閥端面連接有蒸發(fā)器輸進(jìn)管，所述液壓電磁閥端面?zhèn)炔窟B接有蒸發(fā)器輸出管，所述液壓電磁閥端面分別連接有油管輸進(jìn)管與油管輸出管，所述油管輸進(jìn)管端面螺紋連接有油管輸進(jìn)閥門，所述油管輸出管端面螺紋連接有油管輸出閥門。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型中，通過(guò)蒸發(fā)組件的內(nèi)部循環(huán)管，對(duì)液壓油路外部空氣進(jìn)行蒸發(fā)，使得其周圍空氣水分含量降低，更加保護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定與干燥，通過(guò)冷凝管的冷凝氣體輸出，將干燥后的空氣進(jìn)行降溫處理，因液壓油需保持相對(duì)低溫工作，從而使得周圍內(nèi)部更加安全，減小安全隱患。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中剖面結(jié)構(gòu)示意圖；