[實用新型]一種用于臂架的連接結構

有效

• 申請號: 202223297556.0
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN218934451U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 蘭冰;馮懷;蘇早;左金玉
• 申請（專利權）人: 四川藍海智能裝備制造有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 孫元偉

本實用新型公開了一種用于臂架的連接結構，涉及建筑工程施工設備技術領域，解決了現有的施工用臂架的連接結構加工難度大、加工效率低、加工成本高的問題，包括連接在第一節臂上的第一節臂安裝板和連接在第二節臂上的第二節臂安裝板，第一節臂安裝板與第二節臂安裝板之間通過鎖緊結構固定，第一節臂安裝板與第二節臂安裝板之間設置有防轉結構，防轉結構包括設置在第一節臂安裝板和所述第二節臂安裝板上的沉孔，第一節臂安裝板和第二節臂安裝板上的沉孔數量均至少為兩個，第一節臂安裝板上的沉孔與第二節臂安裝板上的沉孔一一對應；相互對應的兩個沉孔內安裝一根銷軸，銷軸一端插入第一節臂安裝板的沉孔內，另一端插入第二節臂安裝板的沉孔內。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程施工設備技術領域，更具體的是涉及建筑工程施工用臂架的連接結構技術領域。

背景技術

在建筑工程施工過程中需要搭建各種輔助設備，以使工作人員在施工過程中更加的方便，且確保工作人員在施工過程中的安全。在隧道工程中使用到的施工設備涉及到臂架的連接，比如在鉆拱臺車上，就需要將中間伸縮的第一節臂與第二節臂進行安裝連接，連接處的穩定性對施工安全具有關鍵性的作用。

目前的隧道施工中的鉆拱臺車上的中間伸縮的第一節臂與第二節臂的安裝結構通常采用螺栓組件進行固定，即將中間伸縮大壁的連接板與第二節臂的連接板通過螺栓組件進行固定，但是由于臂架需要承受較大的力，為了提高臂架連接處的穩定性，通常還在伸縮的第一節臂的連接板上設置凹進去的六邊形結構的凹槽，在第二節臂的連接板上設置與伸縮的第一節臂上的六邊形凹槽匹配的六邊形凸塊，這樣即可起到防止兩個連接板旋轉的效果。

但是如果隧道施工中使用的鉆拱臺車的臂架采用上述安裝結構，則存在加工難度較高的問題，在連接板上加工凸出來的六邊形凸塊和凹進去的六邊形凹槽時，均需要將其放置在銑床上進行加工，不僅加工難度大，加工效率低，還存在成本比較高的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有的施工用臂架的連接結構加工難度大、加工效率低、加工成本高的問題，為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于臂架的連接結構。

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種用于臂架的連接結構，包括連接在第一節臂上的第一節臂安裝板和連接在第二節臂上的第二節臂安裝板，所述第一節臂安裝板與所述第二節臂安裝板之間通過鎖緊結構固定，所述第一節臂安裝板與所述第二節臂安裝板之間設置有防轉結構，所述防轉結構包括設置在所述第一節臂安裝板和所述第二節臂安裝板上的沉孔，所述第一節臂安裝板和所述第二節臂安裝板上的沉孔數量均至少為兩個，所述第一節臂安裝板上的沉孔與所述第二節臂安裝板上的沉孔一一對應；相互對應的兩個沉孔內安裝一根銷軸，所述銷軸一端插入第一節臂安裝板的沉孔內，另一端插入第二節臂安裝板的沉孔內。

加工方法：在加工該建筑工程施工用臂架的連接結構時，僅需要在第一節臂安裝板和第二節臂安裝板上分別打兩個以上的沉孔。

安裝方法：在連接第一節臂安裝板和第二節臂安裝板時，首先將準備好的銷軸的一端插入到第一節臂安裝板或第二節臂安裝板的沉孔內，然后再將另一個安裝板上的沉孔與銷軸對齊，即可使銷軸的兩端分別插入到第一節臂安裝板和第二節臂安裝板的沉孔內，最后再通過鎖緊結構將第一節臂安裝板和第二節臂安裝板鎖緊固定即可。

與現有技術相比，本申請通過在第一節臂安裝板和第二節臂安裝板上設置沉孔，通過在沉孔中安裝銷軸的方式來防止第一節臂安裝板和第二節臂安裝板旋轉，由于銷軸可以選擇標準件，所以這種結構可以降低大量的加工成本，且加工和安裝工序也十分簡單，縮短了整個結構的加工時間，進而提高了加工效率，且可以根據實際的第一節臂安裝板和第二節臂安裝板的尺寸設計沉孔的數量，防轉效果也更好。

進一步的，所述第一節臂安裝板和第二節臂安裝板上的沉孔的橫截面為圓形，所述銷軸的橫截面也為圓形。