[實(shí)用新型]一種輸電線路帶電跨越施工跨越架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223293843.4
• 申請(qǐng)日: 2022-12-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218940498U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張衡昌;胡艷軍;師永興;閆家聞;朱雄偉;陳鋒;王磊;李小斌;張毅杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司天水供電公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02G1/02
• 分類(lèi)號(hào): H02G1/02
• 代理公司: 北京達(dá)友眾邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11904
• 代理人: 雷森

本實(shí)用新型涉及輸電線路架設(shè)中對(duì)帶電線路、高速公路、鐵路、高鐵等跨越施工，具體為一種輸電線路帶電跨越施工跨越架。其包括臨時(shí)橫梁、安全網(wǎng)、橫向承載繩、絕緣桿，所述臨時(shí)橫梁安裝在輸電鐵塔上；所述臨時(shí)橫梁的下端安裝有單輪滑車(chē)；所述橫向承載繩穿過(guò)單輪滑車(chē)且與輸電鐵塔上設(shè)有的固定座固定連接；所述橫向承載繩的下端連接有豎向承載繩，豎向承載繩與安全網(wǎng)連接；所述絕緣桿等間距分布在安全網(wǎng)上。本實(shí)用新型搭設(shè)及拆除非常簡(jiǎn)單，大大提高了基建施工的安全生產(chǎn)水平和勞動(dòng)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸電線路架設(shè)中對(duì)帶電線路、高速公路、鐵路、高鐵等跨越施工，具體為一種輸電線路帶電跨越施工跨越架。

背景技術(shù)

現(xiàn)階段，正在運(yùn)行的帶電設(shè)備往往受新建，擴(kuò)建電網(wǎng)施工的影響，導(dǎo)致停運(yùn)。因此，研究開(kāi)發(fā)適應(yīng)的帶電跨越設(shè)備，實(shí)現(xiàn)帶電跨越作業(yè)，有利于電網(wǎng)企業(yè)滿足社會(huì)安全可靠供電的目標(biāo)要求和社會(huì)責(zé)任。

輸電線路帶電跨越施工中所采用的跨越架有多種形式，如毛竹跨越架，立柱式跨越架等。這些傳統(tǒng)跨越架都存在某些方面的不足，不能很好的適應(yīng)新形勢(shì)下的帶電跨越施工要求。如毛竹跨越架占地大，對(duì)搭設(shè)地形要求高，搭設(shè)周期長(zhǎng)，適用電壓等等級(jí)；立柱式跨越架自重大，運(yùn)輸及安裝不便等。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供的人問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案具體結(jié)構(gòu)如下：

一種輸電線路帶電跨越施工跨越架，包括臨時(shí)橫梁、安全網(wǎng)、橫向承載繩、絕緣桿，所述臨時(shí)橫梁安裝在輸電鐵塔上；所述臨時(shí)橫梁的下端安裝有單輪滑車(chē)；所述橫向承載繩穿過(guò)單輪滑車(chē)且與輸電鐵塔上設(shè)有的固定座固定連接；所述橫向承載繩的下端連接有豎向承載繩，豎向承載繩與安全網(wǎng)連接；所述絕緣桿等間距分布在安全網(wǎng)上。

優(yōu)選地，所述安全網(wǎng)為6mm杜邦絲安全網(wǎng)。

優(yōu)選地，所述橫向承載繩為Φ16mm迪尼瑪承載繩。

優(yōu)選地，所述絕緣桿為35mm環(huán)氧樹(shù)脂絕緣桿。

優(yōu)選地，所述豎向承載繩為Φ12mm杜邦絲承載繩。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：

一種輸電線路帶電跨越施工跨越架由于跨越架通過(guò)橫梁直接支撐在跨越塔上，跨越架以下地形對(duì)跨越架的搭設(shè)和拆除機(jī)會(huì)無(wú)影響，跨越對(duì)象不受限制，即可以跨越在運(yùn)的35kv～500kv電力線，也可以跨越路橋和水庫(kù)湖泊。

一種輸電線路帶電跨越施工跨越架中最主要的繩網(wǎng)設(shè)備如迪尼瑪繩,尼龍網(wǎng)，杜邦絲繩，環(huán)氧樹(shù)脂桿等自動(dòng)都很輕，給運(yùn)輸及安裝等帶來(lái)非常大的便利?？缭郊艿拇钤O(shè)及展放等操作與輸電線路施工中的張力放線類(lèi)似，輔助設(shè)備完全和放線設(shè)備相同，無(wú)須額外配置。跨越架搭設(shè)及拆除非常簡(jiǎn)單，對(duì)于一般的跨越，搭設(shè)和拆除跨越架只要一個(gè)工作日，大大提高了基建施工的安全生產(chǎn)水平和勞動(dòng)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：?jiǎn)屋喕?chē)1，臨時(shí)橫梁2，承力繩3，承載繩4，絕緣桿5，安全網(wǎng)6，固定座7。

具體實(shí)施方式

為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋實(shí)用新型，并不用于限定實(shí)用新型。

實(shí)施例1

本實(shí)施例中，帶電跨越架總體結(jié)構(gòu)如圖1，鐵塔兩側(cè)上安裝臨時(shí)橫梁2，將橫向承載繩3穿過(guò)橫梁2上的單輪滑車(chē)1，作為封網(wǎng)結(jié)構(gòu)的承力繩，安全網(wǎng)6覆蓋在承力繩上，安全網(wǎng)6上設(shè)置若干絕緣桿5；所述安全網(wǎng)6為6mm杜邦絲安全網(wǎng)；所述橫向承載繩3為Φ16mm迪尼瑪承載繩；所述絕緣桿5為35mm環(huán)氧樹(shù)脂絕緣桿；所述豎向承載繩4為Φ12mm杜邦絲承載繩。