[實(shí)用新型]一種可漏水警報(bào)的溫控風(fēng)機(jī)盤管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223254523.8
• 申請(qǐng)日: 2022-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN218786079U
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章正彬;葛旭東;章麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉市陽光船舶通風(fēng)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B63J2/02
• 分類號(hào): B63J2/02;F24F1/0007;F24F13/28;F24F13/22;F24F11/36;F24F11/52
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32385
• 代理人: 徐永雷

1.一種可漏水警報(bào)的溫控風(fēng)機(jī)盤管，包括主體搭載機(jī)構(gòu)(1)、側(cè)位防滲機(jī)構(gòu)(2)、風(fēng)力輔助機(jī)構(gòu)(3)和漏水警報(bào)機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于：所述主體搭載機(jī)構(gòu)(1)的右側(cè)設(shè)置有側(cè)位防滲機(jī)構(gòu)(2)，且主體搭載機(jī)構(gòu)(1)的左側(cè)設(shè)置有風(fēng)力輔助機(jī)構(gòu)(3)，所述主體搭載機(jī)構(gòu)(1)的右端設(shè)置有漏水警報(bào)機(jī)構(gòu)(4)，所述漏水警報(bào)機(jī)構(gòu)(4)包括連接槽(401)、連接管(402)、結(jié)構(gòu)架(403)和水浸傳感器(404)，且連接槽(401)的內(nèi)部分布有連接管(402)，所述連接管(402)的左側(cè)設(shè)置有結(jié)構(gòu)架(403)，且連接槽(401)的一側(cè)貼合有水浸傳感器(404)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可漏水警報(bào)的溫控風(fēng)機(jī)盤管，其特征在于：所述水浸傳感器(404)的底端與連接槽(401)內(nèi)部底端相貼合，且連接管(402)與連接槽(401)、主體搭載機(jī)構(gòu)(1)之間相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可漏水警報(bào)的溫控風(fēng)機(jī)盤管，其特征在于：所述主體搭載機(jī)構(gòu)(1)包括盤管(101)、接線盒(102)、電機(jī)(103)、接水盤(104)和排水口(105)，且盤管(101)的左側(cè)設(shè)置有接線盒(102)，所述接線盒(102)的左側(cè)設(shè)置有電機(jī)(103)，且盤管(101)的底端設(shè)置有接水盤(104)，所述接水盤(104)的底端一側(cè)設(shè)置有排水口(105)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可漏水警報(bào)的溫控風(fēng)機(jī)盤管，其特征在于：所述盤管(101)與接水盤(104)、接線盒(102)、電機(jī)(103)之間為固定連接，且盤管(101)與漏水警報(bào)機(jī)構(gòu)(4)之間相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可漏水警報(bào)的溫控風(fēng)機(jī)盤管，其特征在于：所述側(cè)位防滲機(jī)構(gòu)(2)包括出風(fēng)板(201)、螺栓(202)、濾網(wǎng)(203)和滲水槽(204)，且出風(fēng)板(201)的四周分布有螺栓(202)，所述出風(fēng)板(201)的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)(203)，且濾網(wǎng)(203)的底端開設(shè)有滲水槽(204)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可漏水警報(bào)的溫控風(fēng)機(jī)盤管，其特征在于：所述滲水槽(204)與濾網(wǎng)(203)之間相貼合，且濾網(wǎng)(203)與出風(fēng)板(201)之間為固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可漏水警報(bào)的溫控風(fēng)機(jī)盤管，其特征在于：所述風(fēng)力輔助機(jī)構(gòu)(3)包括蝸殼(301)、風(fēng)輪(302)和壓縮風(fēng)道(303)，且蝸殼(301)的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)輪(302)，所述風(fēng)輪(302)的右側(cè)設(shè)置有壓縮風(fēng)道(303)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可漏水警報(bào)的溫控風(fēng)機(jī)盤管，其特征在于：所述壓縮風(fēng)道(303)與主體搭載機(jī)構(gòu)(1)之間相連通，且壓縮風(fēng)道(303)與蝸殼(301)之間為固定連接。