[實用新型]一種防風交通標識牌有效
| 申請號: | 202223243051.6 | 申請日: | 2022-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN219298041U | 公開(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發明(設計)人: | 胡澤俊;黃金晶 | 申請(專利權)人: | 安徽鴻圣通交通設施有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/608 | 分類號: | E01F9/608;E01F9/623;E01F9/658 |
| 代理公司: | 合肥華利知識產權代理事務所(普通合伙) 34170 | 代理人: | 譚涵濡 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市新站區*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防風 交通 標識 | ||
1.一種防風交通標識牌,包括底板(1)以及固定在底板(1)頂端的四個交通標識板(2),其特征在于:所述交通標識板(2)上開設有多個通風孔(3),所述底板(1)底端固定有中空立桿(4),所述中空立桿(4)底端固定有底座(5),所述底座(5)內部設有固定機構(6);
所述中空立桿(4)內部設有擠壓機構,且擠壓機構包括壓桿(18),所述壓桿(18)設在中空立桿(4)內部并與中空立桿(4)滑動連接,所述壓桿(18)底端延伸入底座(5)內并固定有壓板(19),所述壓板(19)設在固定機構(6)頂部;
四個交通標識板(2)圍成空腔,且該空腔內設有驅動機構(7),所述驅動機構(7)貫穿底板(1)延伸入中空立桿(4)內部,且驅動機構(7)設在擠壓機構頂部。
2.根據權利要求1所述的一種防風交通標識牌,其特征在于:所述底座(5)內部開設有安裝槽(23),所述底座(5)上開設有貫穿底座(5)的安裝孔,且三個安裝孔設在安裝槽(23)外側。
3.根據權利要求2所述的一種防風交通標識牌,其特征在于:所述固定機構(6)包括橫板(20)以及固定在橫板(20)底端的多個插桿(21),多個插桿(21)插入地面將底座(5)固定在地面上,所述橫板(20)頂端固定有三個連桿(22);
所述橫板(20)滑動設在安裝槽(23)內,多個插桿(21)均貫穿底座(5)底端且與底座(5)滑動連接,三個連桿(22)均設在安裝槽(23)內且延伸出底座(5)頂端,且連桿(22)與底座(5)滑動連接。
4.根據權利要求3所述的一種防風交通標識牌,其特征在于:所述壓板(19)設在安裝槽(23)內,且壓板(19)設于橫板(20)頂部。
5.根據權利要求1所述的一種防風交通標識牌,其特征在于:所述驅動機構(7)包括四個設于空腔內的風車(8),四個風車(8)內側設有外殼(9),所述外殼(9)底端通過三個支撐桿固定于底板(1)頂端,所述外殼(9)內部頂端固定有固定塊(10),所述固定塊(10)四周外側設有四個第一錐齒輪(11),四個第一錐齒輪(11)分別設在四個風車(8)內側,且四個風車(8)分別與四個第一錐齒輪(11)通過轉軸(12)固定連接,且四個轉軸(12)分別貫穿外殼(9)四側與固定塊(10)四側轉動連接,且轉軸(12)與外殼(9)轉動連接,所述外殼(9)內部設有第二錐齒輪(13),所述第二錐齒輪(13)設在固定塊(10)底部,四個第一錐齒輪(11)均嚙合在第二錐齒輪(13)頂端;
所述第二錐齒輪(13)底端固定有轉桿(14),所述轉桿(14)底端貫穿外殼(9)、底板(1)延伸入中空立桿(4)內部,所述轉桿(14)與外殼(9)底端以及中空立桿(4)內壁均通過軸承連接,所述轉桿(14)底端固定設有往復絲桿(15),所述往復絲桿(15)上套設有絲桿螺母(16),所述往復絲桿(15)設在壓桿(18)頂部,所述壓桿(18)頂端通過兩根連接桿(17)與絲桿螺母(16)外端固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種防風交通標識牌,其特征在于:所述中空立桿(4)內壁上固定有兩個滑道(24),所述絲桿螺母(16)外端設有兩個滑塊(25),所述滑塊(25)一端與絲桿螺母(16)外端固定,且滑塊(25)另一端延伸入滑道(24)內并與滑道(24)滑動連接,所述滑塊(25)設在連接桿(17)頂部。
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