[實(shí)用新型]一種新型特高壓直流隔離開關(guān)屏蔽裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223241677.3
• 申請(qǐng)日: 2022-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN218676915U
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉璐;方晨光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海安守電器有限公司
• 主分類號(hào): H01H31/02
• 分類號(hào): H01H31/02;H01H3/40;H01H3/26;H01H3/60
• 代理公司: 上海精誠(chéng)科維專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31490
• 代理人: 周劉興

本實(shí)用新型公開了一種新型特高壓直流隔離開關(guān)屏蔽裝置，包括：多個(gè)絕緣桿a、多個(gè)絕緣桿b、多個(gè)絕緣桿c、多個(gè)絕緣套a、多個(gè)絕緣套b、多個(gè)導(dǎo)電刀桿；絕緣桿a的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絕緣套a，絕緣桿c的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絕緣套b，絕緣桿b的頂端固定有導(dǎo)電刀桿；絕緣桿b遠(yuǎn)離導(dǎo)電刀桿的一端緊配合套接有齒輪a，齒輪a的一側(cè)嚙合有齒條a，本實(shí)用新型中通過絕緣桿a與絕緣套a這樣可以有效的提高了對(duì)隔離開關(guān)在斷開時(shí)的效率同時(shí)進(jìn)一步的提高了斷開時(shí)的效果、進(jìn)一步通過絕緣桿c與絕緣套b這樣可以進(jìn)一步的提高了斷開時(shí)的效果，通過導(dǎo)電刀桿一端緊配合套接的齒輪a，這樣可以有效的提高了斷合的流暢性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及直流隔離開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型特高壓直流隔離開關(guān)屏蔽裝置。

背景技術(shù)

直流隔離開關(guān)是一種防止直流隔離開關(guān)交直流短路的裝置，它在交流電機(jī)供電開關(guān)柜的電源進(jìn)線端與三相交流電源進(jìn)線之間連接有一個(gè)隔離變壓器，并且三相交流電源的進(jìn)線與隔離變壓器的一次繞組連接，隔離變壓器的二次繞組與交流電機(jī)供電開關(guān)柜的電源進(jìn)線端連接。

現(xiàn)有的特高壓直流隔離開關(guān)屏蔽裝置，基本上都是由于多個(gè)電機(jī)和多個(gè)驅(qū)動(dòng)桿和多個(gè)齒輪組成，這樣不僅在屏蔽時(shí)的效果不好，而且在對(duì)多個(gè)特高壓直流隔離開關(guān)進(jìn)行關(guān)閉時(shí)，需要依次打開電機(jī)對(duì)開關(guān)進(jìn)行關(guān)閉，這樣不僅效率慢且效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種新型特高壓直流隔離開關(guān)屏蔽裝置包括：多個(gè)絕緣桿a、多個(gè)絕緣桿b、多個(gè)絕緣桿c、多個(gè)絕緣套a、多個(gè)絕緣套b、多個(gè)導(dǎo)電刀桿；所述絕緣桿a的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述絕緣套a，所述絕緣桿c的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述絕緣套b，所述絕緣桿b的頂端固定有導(dǎo)電刀桿；所述絕緣桿b遠(yuǎn)離導(dǎo)電刀桿的一端緊配合套接有齒輪a，所述齒輪a的一側(cè)嚙合有齒條a，所述齒條a遠(yuǎn)離齒輪a的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有固定板，所述固定板的底側(cè)固定有隔離臺(tái)，所述齒條a的一端固定有齒條b，所述齒條b的一側(cè)嚙合有齒輪b，所述齒輪b的內(nèi)壁緊配合套接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述隔離臺(tái)的正下方安裝有升降機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件、升降組件；所述驅(qū)動(dòng)組件包括氣缸，所述氣缸的輸出軸固定有連接板，所述連接板遠(yuǎn)離氣缸的一側(cè)固定有多個(gè)呈對(duì)稱設(shè)置的驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿遠(yuǎn)離連接板的一端固定有升降塊，所述升降塊的外側(cè)壁安裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的一端固定有擋板；所述升降組件包括滾輪，所述滾輪的頂端固定有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離滾輪的一端固定有支撐盤，所述導(dǎo)軌的一側(cè)固定有限位板，所述限位板的頂側(cè)開設(shè)有限位孔，所述支撐桿的外側(cè)壁滑動(dòng)連接于所述限位孔內(nèi)，所述支撐盤的頂側(cè)固定有支撐板。

優(yōu)選的，所述升降塊遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)桿的一端固定減震彈簧a，所述減震彈簧a位于所述導(dǎo)軌內(nèi)，所述減震彈簧a遠(yuǎn)離升降塊的一端與所述擋板固定，所述滾輪底側(cè)固定有減震彈簧b，所述減震彈簧b位于所述支撐桿外側(cè)壁，所述減震彈簧b遠(yuǎn)離所述滾輪的一端與所述限位板頂端內(nèi)側(cè)壁固定。

優(yōu)選的，所述滑槽的橫截面呈T形，所述滑槽與所述固定板的接觸面呈滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述齒條b的靠近齒條a的一端固定有定位板。

優(yōu)選的，所述氣缸的底側(cè)固定有放置板a，所述隔離臺(tái)的一側(cè)固定有安裝塊，所述安裝塊的一側(cè)側(cè)壁與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定。

通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的有益效果為：