[實用新型]一種挖泥船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223238076.7 | 申請日: | 2022-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN219219171U | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 倪建鋒;廖永濤;朱峰;文武;黃飛;田傳鵬;孫文清 | 申請(專利權(quán))人: | 中交上海航道裝備工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | E02F5/28 | 分類號: | E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200120 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 挖泥船 | ||
1.一種挖泥船,其特征在于,包括主船體(1),所述主船體(1)上設(shè)置有鋼樁行走結(jié)構(gòu)(2),所述鋼樁行走結(jié)構(gòu)(2)固定在主船體(1)兩側(cè),所述主船體(1)上設(shè)置有鋼樁定位結(jié)構(gòu)(3),所述鋼樁定位結(jié)構(gòu)(3)固定在主船體(1)尾部,所述主船體(1)通過轉(zhuǎn)動軸(4)與工作船體(5)轉(zhuǎn)動連接,所述主船體(1)與工作船體(5)之間設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖泥船,其特征在于:所述鋼樁行走結(jié)構(gòu)(2)包括行走鋼樁(201),所述行走鋼樁(201)通過連接塊(202)與第一傾倒氣缸(203)連接,所述連接塊(202)和第一傾倒氣缸(203)固定在臺車滑塊(204)上,所述滑塊(204)在臺車滑軌(205)上滑動,所述滑塊(204)一端通過推移油缸(206)與主船體(1)連接,所述行走鋼樁(201)與連接塊(202)之間設(shè)置有第一升降油缸(207),所述第一升降油缸(207)設(shè)置有兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖泥船,其特征在于:所述鋼樁定位結(jié)構(gòu)(3)包括定位鋼樁(31),所述定位鋼樁(31)通過倒樁支架(32)與第二傾倒油缸(33)轉(zhuǎn)動連接,所述第二傾倒油缸(33)固定在主船體(1)上,所述定位鋼樁(31)與倒樁支架(32)之間設(shè)置有第二升降油缸(34),所述第二升降油缸(34)設(shè)置有兩個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖泥船,其特征在于:所述限位結(jié)構(gòu)(6)包括伸縮氣缸(61),所述伸縮氣缸(61)一端固定在主船體(1)上,所述伸縮氣缸(61)另一端插入限位板(62)中,所述限位板(62)固定在所述工作船體(5)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖泥船,其特征在于:所述第一升降油缸(207)下方與連接塊(202)連接,所述第一升降油缸(207)上方與第一安裝塊(208)連接,所述第一安裝塊(208)與行走鋼樁(201)連接,所述第一升降油缸(207)設(shè)置有兩個。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種挖泥船,其特征在于:所述第二升降油缸(34)下方與倒樁支架(32)連接,所述第二升降油缸(34)上方與第二安裝塊(35)連接,所述第二安裝塊(35)與定位鋼樁(31)連接,所述第二升降油缸(34)設(shè)置有兩個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖泥船,其特征在于:所述鋼樁行走結(jié)構(gòu)(2)和限位結(jié)構(gòu)(6)各設(shè)置有兩個。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖泥船,其特征在于:所述工作船體(5)上設(shè)置有吊架(7)和泥管(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖泥船,其特征在于:所述主船體(1)上開設(shè)有通槽(9),所述通槽(9)與所述鋼樁行走結(jié)構(gòu)(2)相適配。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種挖泥船,其特征在于:所述通槽(9)設(shè)置有兩個。
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