[實用新型]一種應用于CT機的運輸小車及運輸系統

有效

• 申請號: 202223236431.7
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN218879375U
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 王子奇
• 申請（專利權）人: 蘇州晟諾醫療科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/24;B66F17/00
• 代理公司: 北京睿馳通程知識產權代理事務所(普通合伙) 11604
• 代理人: 方丁一

本實用新型提供一種應用于CT機的運輸小車及運輸系統，所述運輸小車包括：車輛主體，該車輛主體包括：推動部，配置為在地面移動；以及支撐部，該支撐部位于推動部靠近地面處并向遠離推動部的方向水平延伸，配置為承載CT機的至少部分結構，并隨著推動部的移動而移動；起升裝置，該起升裝置與支撐部連接，配置為驅動支撐部升降，以改變支撐部距離地面的高度；控制裝置，與起升裝置電連接，配置為控制起升裝置進行升降。本公開提供的運輸小車在起升過程中無需人力作用，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及運輸車技術領域，具體而言，涉及一種應用于CT機的運輸小車及運輸系統。

背景技術

CT機屬于大型醫療設備，使用環境一般為醫院，其運輸受到例如電梯大小或屏蔽室門大小的限制，因此不能使用通用運輸工具進行運輸，例如叉車、拖板車、搬運車等，此時需要專用的車輛運輸CT機。然而，現有CT機的運輸小車通常需用人力進行起升，且所需人數較多，導致運輸成本較高；另外在起升過程中車輛需要利用杠桿結構，該杠桿結構占用空間較大，導致在較小空間無法運輸，具有一定的限制性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于CT機的運輸小車及運輸系統，能夠解決上述提到的至少一個技術問題。具體方案如下：

本實用新型提供一種應用于CT機的運輸小車，包括：

車輛主體，該車輛主體包括：

推動部；配置為在地面移動；以及

支撐部，該支撐部位于所述推動部靠近地面處并向遠離所述推動部的方向水平延伸，配置為承載CT機的至少部分結構，并隨著所述推動部的移動而移動；以及

起升裝置，該起升裝置與所述支撐部連接，配置為驅動所述支撐部升降，以改變所述支撐部距離地面的高度；

控制裝置，與所述起升裝置電連接，配置為控制所述起升裝置的升降。

在一些可選的實施例中，所述起升裝置包括：

電機；以及，

螺桿，所述螺桿包括第一端和第二端，所述螺桿自第一端豎直延伸至所述第二端，所述第一端與所述電機連接，第二端與所述支撐部連接，配置為在所述電機的驅動下旋轉帶動所述支撐部上下移動。

在一些可選的實施例中，所述推動部具有導槽，所述導槽沿垂直于地面方向延伸；

所述電機位于所述推動部的頂壁上方；

所述螺桿位于所述導槽內并且所述第一端穿過所述推動部的頂壁，與所述電機連接；所述螺桿的第二端與所述支撐部靠近所述推動部的一端連接，配置為帶動所述支撐部沿所述導槽上下移動。

在一些可選的實施例中，所述支撐部包括一扁狀平板。

在一些可選的實施例中，所述控制裝置包括控制面板，該控制面板設置于所述車輛主體上，與所述電機連接，配置為接收用戶發送的升降請求。

在一些可選的實施例中，所述推動部包括一行走機構，該行走機構設置于所述推動部的底壁下方，配置為驅動所述推動部在地面移動。

在一些可選的實施例中，還包括：

壓力傳感器，所述壓力傳感器設置于所述支撐部遠離地面的一側，與所述控制裝置電連接，配置為采集CT機架接觸所述壓力傳感器時的壓力信號并傳輸給所述控制裝置。

本實用新型還提供一種應用于CT機的運輸系統，包括：

至少四個如上所述的運輸小車；

上位機，配置為接收每個運輸小車傳輸的壓力信號，以及根據所有壓力信號生成控制指令并發送至所述控制裝置。