[實用新型]一種汽車發電機皮帶張緊器有效
| 申請號: | 202223231272.1 | 申請日: | 2022-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN218670448U | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發明(設計)人: | 胡定高 | 申請(專利權)人: | 常州博勝合金科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/08 | 分類號: | F16H7/08;F16H57/04;F16F15/067 |
| 代理公司: | 常州嘉同至合專利代理事務所(特殊普通合伙) 32594 | 代理人: | 劉力 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市鐘樓經濟開*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 發電機 皮帶 張緊器 | ||
1.一種汽車發電機皮帶張緊器,包括裝置本體(1),其特征在于:所述裝置本體(1)的一端可拆卸安裝有第一張緊組件(2),所述第一張緊組件(2)的側表面活動連接有防護組件(3),所述裝置本體(1)的兩側分別安裝有第二張緊組件(4)和轉動組件(5);
所述裝置本體(1)包括三角盤(11),所述三角盤(11)的一側表面固定連接有連接板(12),所述連接板(12)的一端開設有第一螺孔(13),所述連接板(12)的另一端固定安裝有第一固定環(14),所述三角盤(11)的一端可拆卸連接有緩沖組件(15)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發電機皮帶張緊器,其特征在于:所述三角盤(11)的一端開設有兩個第二螺孔(111),兩個所述第二螺孔(111)的內部均活動安裝有彈簧(151),所述彈簧(151)的兩端均固定安裝有螺塊(152),其中一個所述螺塊(152)螺栓連接在第二螺孔(111)的內部。
3.根據權利要求1所述的一種汽車發電機皮帶張緊器,其特征在于:所述第一張緊組件(2)包括張緊輪(21),所述張緊輪(21)的內側壁固定安裝有第一軸承(22),所述張緊輪(21)的側表面開設有限位槽(23),所述第一軸承(22)和第一螺孔(13)的內部均螺紋連接有第一螺栓(24)。
4.根據權利要求3所述的一種汽車發電機皮帶張緊器,其特征在于:所述防護組件(3)包括條形板(31),所述條形板(31)的一側表面固定安裝有防護板(33),所述防護板(33)的表面固定安裝有弧形板(32),所述弧形板(32)的兩端均轉動連接有滾輪(34)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車發電機皮帶張緊器,其特征在于:所述條形板(31)的一側表面開設有兩個第三螺孔(311),兩個所述第三螺孔(311)的內部均螺紋連接有螺塊(152)。
6.根據權利要求4所述的一種汽車發電機皮帶張緊器,其特征在于:所述弧形板(32)的兩端均開設有固定槽(321),所述滾輪(34)轉動連接在固定槽(321)的內部,所述固定槽(321)的兩側均開設有通孔(322),所述防護板(33)的表面開設有固定孔(331),所述滾輪(34)的內部轉動連接有連接軸(341),所述連接軸(341)的兩端均固定插接在通孔(322)的內部,所述第一螺栓(24)固定安裝在固定孔(331)的內部。
7.根據權利要求1所述的一種汽車發電機皮帶張緊器,其特征在于:所述第二張緊組件(4)包括安裝于三角盤(11)另一側的第二固定環(41),所述第二固定環(41)的內部固定安裝有扭簧(42),所述第二固定環(41)的內部固定安裝有蓋板(43),所述蓋板(43)的表面開設有連接孔(44)。
8.根據權利要求1所述的一種汽車發電機皮帶張緊器,其特征在于:所述轉動組件(5)包括安裝于第一固定環(14)內部的轉動輪(51),所述轉動輪(51)的內部固定安裝有第二軸承(52)。
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