[實用新型]一種電梯對重反繩輪裝置用的反繩輪支架

有效

• 申請號: 202223218963.8
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN219259245U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 王娟
• 申請（專利權）人: 遼寧杭奧電梯工程有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06
• 代理公司: 安徽谷知知識產權代理事務所(普通合伙) 34286
• 代理人: 吳娟

本實用新型公開了一種電梯對重反繩輪裝置用的反繩輪支架，包括支架框，所述支架框的頂部兩側固定安裝有固定夾板，且固定夾板對稱設置在支架框的頂部兩側；卡槽，開設在固定夾板的內側，且兩個所述固定夾板的內側均開設有卡槽，并且卡槽內壁貼合連接有卡條，而且卡槽的形狀大小與卡條的形狀大小相互匹配；固定桿，固定連接在卡條的內側，且固定桿的兩端均設置有卡條。該電梯對重反繩輪裝置用的反繩輪支架，在將反繩輪與支架進行固定時，將反繩輪的固定桿通過卡條與固定夾板的卡槽進行卡合，再通過螺栓等將反繩輪進行夾緊固定，從而增加反繩輪的固定效果，增加反繩輪與支架之間的穩固性，進而方便反繩輪與支架進行配合使用。

技術領域

本實用新型涉及反繩輪技術領域，具體為一種電梯對重反繩輪裝置用的反繩輪支架。

背景技術

在電梯的使用中對重反繩輪用來平衡轎廂重量，減輕電機壓力以及增加與曳引輪之間的摩擦力，反繩輪在安裝時需要與支架進行固定。

中國專利授權公告號CN210029661U，公告日2020年02月07日，公開了一種電梯反繩輪，反繩輪內穿設有軸，軸中部設有軸肩，軸肩兩側均裝有軸承，軸承與軸肩之間設有彈簧。軸承與軸肩之間的彈簧可以給軸承施加一定量的軸向力，以起到消除軸承油隙的作用，并減小繩輪因油隙而晃動的現象。

由于反繩輪在使用時需要帶動支架同時運動，為保證上述現有技術方案中反繩輪的正常使用，進而需要增加反繩輪與支架之間的穩固性。

針對上述問題，急需在原有反繩輪支架結構的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯對重反繩輪裝置用的反繩輪支架，以解決上述背景技術中提出的缺少穩固結構的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯對重反繩輪裝置用的反繩輪支架，包括：

支架框，所述支架框的頂部兩側固定安裝有固定夾板，且固定夾板對稱設置在支架框的頂部兩側；

卡槽，開設在固定夾板的內側，且兩個所述固定夾板的內側均開設有卡槽，并且卡槽內壁貼合連接有卡條，而且卡槽的形狀大小與卡條的形狀大小相互匹配；

固定桿，固定連接在卡條的內側，且固定桿的兩端均設置有卡條，并且卡條等距離設置在固定桿的兩端外壁，而且固定桿通過卡條與固定夾板卡合連接；

軸承，固定安裝在固定桿的中部，且軸承的內壁與固定桿的外壁固定連接；

反繩輪，設置在軸承的外壁，且反繩輪的內壁與軸承的外壁固定連接，并且反繩輪通過軸承與固定桿轉動安裝；

繩索，貼合設置在反繩輪的外壁。

優選的，所述支架框的頂部兩側固定安裝有滑塊，且支架框通過螺栓與固定夾板固定安裝，并且固定夾板的正面通過螺栓固定安裝有擋板，而且擋板的頂部設置在反繩輪的頂部，方便將反繩輪進行安裝固定。

優選的，所述固定桿的外壁固定連接有固定筒，且固定筒的內側設置有清理刷，并且固定筒設置在軸承的兩側，而且清理刷與軸承的外側貼合連接，方便對軸承進行灰塵處理。

優選的，所述固定夾板的頂部固定安裝有固定架，且固定架的頂部開設有限位槽，并且固定架的兩個固定支腿設置在繩索的兩側，而且限位槽對稱設置在固定架的頂部，同時限位槽設置在繩索的外部，增加了支架的限位結構，對繩索的位置進行限位。

優選的，所述限位槽的內壁固定連接有固定柱，且固定柱的外壁轉動安裝有滾筒，并且固定柱和滾筒對稱設置在限位槽內部，而且兩個所述滾筒設置在繩索的兩側，滾筒的設置防止限位結構影響繩索移動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該電梯對重反繩輪裝置用的反繩輪支架；