[實用新型]一種多方向舉升的液壓千斤頂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223216671.0
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN218909720U
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發(fā)明（設計）人: 邵維嘉;史曉明
• 申請（專利權）人: 常熟通潤汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B66F3/42
• 分類號: B66F3/42
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷

一種多方向舉升的液壓千斤頂，屬于千斤頂技術領域。包括底座、千斤頂本體、泵體、掀手，千斤頂本體中設有儲油腔，泵體中設有工作泵腔，底座上加工有連通儲油腔和工作泵腔的吸油路，特點是：吸油路的吸油孔開設在掀手的相對側、左側、右側或任意兩個方位上，底座上開設有與吸油路連通的堵頭安裝孔，在堵頭安裝孔中裝入堵頭組件，堵頭組件包括可調螺釘、密封件一和密封件二，密封件一位于吸油路與可調螺釘之間，擰緊可調螺釘，密封件一密封吸油路，擰松可調螺釘，吸油路正常通油；密封件二套設在可調螺釘上且位于堵頭安裝孔中，用于密封堵頭安裝孔。優(yōu)點：實現(xiàn)同一臺千斤頂在不同方向均能滿足橫向使用的功能。

技術領域

本實用新型屬于千斤頂技術領域，具體涉及一種多方向舉升的液壓千斤頂。

背景技術

現(xiàn)有立式千斤頂正常都是豎放使用，無法橫放使用。如圖1所示，所述的千斤頂包括底座1、安裝于底座1上的千斤頂本體2和泵體3、安裝于泵體3上的掀手4，所述千斤頂本體2內設有儲油室、工作油缸腔，所述的泵體3內設有工作泵腔，所述的底座1上設有將儲油室中的液壓油通入工作泵腔中的吸油路11和將工作泵腔中的液壓油通入工作油缸腔的進油路12。當掀手4中插入手柄41，扳起手柄41時，通過吸油路11將儲油室中的液壓油通入工作泵腔，按下手柄41時，通過進油路12將工作泵腔中的液壓油壓入工作油缸腔，通入工作油缸腔中的液壓油頂起千斤頂本體2中的活塞桿，進而頂起活塞桿上方的重物。

原來的立式千斤頂內吸油路11中的吸油孔111一般只有一個，當千斤頂需要臥式使用時，吸油孔111可能處于儲油室油液外部從而造成儲油腔內油液無法被吸油孔111吸到，如果在不同位置多開幾個吸油孔111的話，臥式使用時，必須保證最靠近泵體3的油路的吸油孔111處于油面以下，不然吸油路11無法正常工作。但是，臥式使用時也會出現(xiàn)大部分吸油孔111在液壓油上方吸不到油的情況，進而油液會從這部分吸油孔回流入儲油室內，導致泵體內部無法吸到液壓油。即吸油路11中的吸油孔111必須在油面以下才能順利吸油，如果做不到吸油孔在油面以下，該千斤頂就無法同時做到立臥兩用功能。所以吸油孔111需盡量靠近儲油室的外緣開設，且千斤頂靠近該吸油孔的一側靠近地面安裝時，才能在頂重物時保證吸油孔始終位于油面以下，那么，就可實現(xiàn)這一方向的臥式使用，千斤頂?shù)拇藛我环较虻牧⑴P使用具體說明如下：

如圖2a、圖2b所示，當吸油孔111位于靠近掀手4側時，當千斤頂橫放時，僅撳手4靠近地面100時，吸油孔111即靠近地面100，才能做到立臥兩用，其余三個方向即掀手4的相對側、左側、右側的臥式安裝時，儲油面會低于吸油孔111致使液壓油無法正常通過吸油路11進入泵體3，導致千斤頂其余三個方向無法橫向使用。

如圖3a、圖3b所示，當吸油孔111位于掀手4的右側方時，當千斤頂橫放時，僅千斤頂?shù)奈挥谙剖?右側的側面靠近地面100時，吸油孔111即靠近地面100，才能做到立臥兩用，其余三個方向的儲油面會低于吸油孔111致使液壓油無法正常通過吸油路11進入泵體3，導致千斤頂其余三個方向無法橫向使用。

如圖4a、圖4b所示，當吸油孔111位于掀手4的左側方時，當千斤頂橫放時，僅千斤頂?shù)奈挥谙剖?左側的側面靠近地面100時，吸油孔111即靠近地面100，才能做到立臥兩用，其余三個方向的儲油面會低于吸油孔111致使液壓油無法正常通過吸油路11進入泵體3，導致千斤頂其余三個方向無法橫向使用。

如圖5a、圖5b所示，當吸油孔111位于掀手4的相對側時，當千斤頂橫放時，僅撳手4的相對側靠近地面100時，吸油孔111即靠近地面100，才能做到立臥兩用，其余三個方向的儲油面會低于吸油孔111致使液壓油無法正常通過吸油路11進入泵體3，導致千斤頂其余三個方向無法橫向使用。

若合并上述四個方向的油路，會導致無論哪個方向橫放均會有三個吸油孔111處于液壓油外部，導致泵體3無法吸油，所以有必要對現(xiàn)有千斤頂?shù)奈吐愤M行改進以實現(xiàn)千斤頂多個方向的臥式使用。為此，本申請人作了有益的設計，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

實用新型內容