[實用新型]一種打孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223164332.2
• 申請日: 2022-11-29
• 公開（公告）號: CN218985050U
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設計）人: 王慶;劉偉鋼
• 申請（專利權）人: 南京佩爾哲汽車內飾系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B26F1/16
• 分類號: B26F1/16;B26D5/08;B26D7/00
• 代理公司: 南京協(xié)行知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32493
• 代理人: 鄭立發(fā)

1.一種打孔裝置，包括傳動機構（10）、打孔機構（20）、固定機構（30）和外殼體（40）；其特征在于：所述傳動機構（10）包括一號電機（11）、轉盤（12）、法蘭盤（13）、齒輪（14）和第一轉軸（16）；所述一號電機（11）與轉盤（12）螺栓連接固定，所述轉盤（12）與法蘭盤（13）螺栓連接固定，所述法蘭盤（13）上設置有固定孔（132），通過固定孔（132）螺栓連接固定法蘭盤（13）；所述齒輪（14）通過焊接與第一轉軸（16）固定，所述第一轉軸（16）左端焊接在一號電機（11）的轉軸上，所述第一轉軸（16）右端與第一螺母（15）轉動連接；所述打孔機構（20）包括壓板（21）、傳動軸（22）、二號電機（23）、第二轉軸（24）和鉆頭（25）；所述壓板（21）設置有通孔，所述傳動軸（22）上設置有螺紋線，所述傳動軸（22）穿過壓板（21）的通孔與第二螺母（222）螺紋連接，所述傳動軸（22）上設置有齒槽（221），所述齒槽（221）與第一轉軸（16）上的齒輪（14）嚙合進行齒條傳動，所述第二轉軸（24）外側設置有套筒（241），所述第二螺母（222）與套筒（241）螺紋連接，所述第二轉軸（24）上設置有螺紋線，所述鉆頭（25）與第二轉軸（24）的螺紋線螺紋連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種打孔裝置，其特征在于：所述固定機構（30）包括底板（31）、連接桿（32）、支撐桿（33）和滑塊（34）；所述底板（31）上設置有連接凸臺（311），所述固定機構（30）通過底板（31）上的連接凸臺（311）與外殼體（40）螺栓連接進行固定；所述連接桿（32）兩端設置有通孔，所述連接桿（32）兩端分別與滑塊（34）和支撐桿（33）螺栓連接，所述滑塊（34）與底板（31）上的定位塊（313）進行卡扣連接，所述外殼體（40）上設置有限位板（41），所述外殼體（40）上還設置有一號插銷（42）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種打孔裝置，其特征在于：所述套筒（241）上設置有導向槽（242）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種打孔裝置，其特征在于：所述套筒（241）和第二傳動軸（22）同步向下運動。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種打孔裝置，其特征在于：所述支撐桿（33）的底部設置有支撐座（331），所述支撐座（331）的底面設置有若干固定凸臺（332）。

6.根據(jù)權利要求2所述的一種打孔裝置，其特征在于：所述外殼體（40）上還設置有一號插銷（42）與套筒（241）上的導向槽（242）滑動連接。

7.根據(jù)權利要求1或2所述的一種打孔裝置，其特征在于：所述外殼體（40）和壓板（21）上設置有形狀大小相同的插銷槽（211）與二號插銷（43）進行插銷連接。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種打孔裝置，其特征在于：所述一號電機（11）帶動齒輪（14）的轉軸力大于壓板（21）、第二轉軸（24）、套筒（241）和二號電機（23）帶來的重力。