[實用新型]一種踏管固定套組裝機有效
| 申請號: | 202223158141.5 | 申請日: | 2022-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN218891107U | 公開(公告)日: | 2023-04-21 |
| 發明(設計)人: | 郭晶耀 | 申請(專利權)人: | 廣東欣會鋁制品有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00;B21D43/00;B21D43/04 |
| 代理公司: | 北京博識智信專利代理事務所(普通合伙) 16067 | 代理人: | 劉巍 |
| 地址: | 526241 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 固定 組裝 | ||
本實用新型公開了一種踏管固定套組裝機,包括支撐架體、固定套橫移機構、壓料機構以及鉚合機構;固定套橫移機構包括橫移油缸、橫移連接件以及固定套安裝件;壓料機構包括壓料油缸以及壓塊;鉚合機構包括鉚合油缸、鉚合刀軸以及鉚刀;本裝置先通過壓料油缸將置于固定套固定件上的踏管壓緊,然后通過橫移油缸將固定套送入踏管的內腔,最后通過鉚合油缸將鉚刀壓入踏管內,使固定套與踏管鉚合一起,在組裝固定套時更加的機械化,替代了人工組裝,達到能夠快速組裝的效果,在方便了組裝的同時,也避免了人工組裝存在的危險和效率底的問題,進而提高了組裝效率。
技術領域
本實用新型涉及組裝機技術領域,具體是指一種踏管固定套組裝機。
背景技術
腳手架包括側邊的支撐桿,以及橫向設置在支撐桿之間的踏管,踏管需要先進行固定套的組裝,傳統工藝中,踏管兩端與固定套組裝通過人工鉚合,費時費力且人工鉚合存在受傷的危險。所以,一種踏管固定套組裝機成為人們亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種全自動化的踏管固定套組裝機。
為解決上述技術問題,本實用新型提供的技術方案為一種踏管固定套組裝機:包括支撐架體、固定套橫移機構、壓料機構以及鉚合機構;
所述支撐架體上中部設置有固定套固定件,所述固定套固定件后側設置有壓料油缸座,兩端設有與鉚合機構配合的槽孔;
所述固定套橫移機構包括橫移油缸、橫移連接件以及固定套安裝件;所述橫移油缸設置于固定套固定件一側,橫移油缸通過油缸固定件安裝于支撐架體上;所述橫移連接件設置于橫移油缸與固定套固定件之間且側壁與橫移油缸連接,橫移連接件底端與支撐架體滑動連接;所述固定套安裝件設置于橫移架體頂端;
所述壓料機構包括壓料油缸以及壓塊;所述壓料油缸安裝于壓料油缸座前側且位于固定套固定件一端上側,所述壓塊設置于壓料油缸導桿上;
所述鉚合機構包括鉚合油缸、鉚合刀軸以及鉚刀;所述鉚合油缸位于固定套固定件一端下側且安裝于支撐架體上,所述鉚合刀軸設置于鉚合油缸的導桿上且頂端延伸至槽孔內,所述鉚刀設置于鉚合刀軸上。
作為改進,所述支撐架體包括伸縮梯支架以及設于伸縮梯支架頂端的底板。
作為改進,所述固定套橫移機構、下壓機構及鉚合機構均關于固定套固定件對稱設置于支撐架體。
作為改進,所述支撐架體上設置有與橫移連接件配合的滑軌槽,滑軌槽兩側設置有導軌,橫移連接件底端設有與導軌滑動配合的連接法蘭,橫移連接件側壁通過浮動接頭與橫移油缸導桿連接。
作為改進,所述有壓料油缸座上設有退料桿且對稱設于固定套固定件兩端,退料桿頂端高于固定套固定件,對壓塊提升高度形成限位。
本實用新型與現有技術相比的優點在于:本裝置先通過壓料油缸將置于固定套固定件上的踏管壓緊,然后通過橫移油缸將固定套送入踏管的內腔,最后通過鉚合油缸將鉚刀壓入踏管內,使固定套與踏管鉚合一起,在組裝固定套時更加的機械化,替代了人工組裝,達到能夠快速組裝的效果,在方便了組裝的同時,也避免了人工組裝存在的危險和效率底的問題,進而提高了組裝效率。
附圖說明
圖1是本實用新型一種踏管固定套組裝機的結構示意圖一。
圖2是本實用新型一種踏管固定套組裝機的結構示意圖二。
圖3是本實用新型一種踏管固定套組裝機的實施示意圖。
圖4是本實用新型一種踏管固定套組裝機的結構示意圖三。
圖5是本實用新型一種踏管固定套組裝機的內部結構示意圖。
圖6是本實用新型一種踏管固定套組裝機的部分結構示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東欣會鋁制品有限公司,未經廣東欣會鋁制品有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202223158141.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





