[實用新型]一種繩輪式汽車玻璃升降器卷線工裝

有效

• 申請號: 202223134264.5
• 申請日: 2022-11-25
• 公開（公告）號: CN219238841U
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 吳軍賢;付勇罡;黃菊;袁本超;曾利軍;杜慶玲
• 申請（專利權）人: 十堰軍碩汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65H54/44
• 分類號: B65H54/44;B65H57/14;B65H57/04;B65H59/10;B65H54/28;B65H54/70
• 代理公司: 湖北澤銘升知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42295
• 代理人: 陳靖

本實用新型提供一種繩輪式汽車玻璃升降器卷線工裝，涉及卷線工裝技術領域，以解決現有的卷線工裝在使用時，無法便捷的對收卷鋼絲繩的滑輪固定夾持的問題；包括：安裝機構；安裝機構為卷線工裝本體，主體為矩形結構；固定件與移動機構上移動件的電機相連接；滑槽開設在固定件內部側邊；滑桿安裝在滑槽內部；卡位件通過彈簧與固定件內壁相連接；將滑輪與固定件上的圓柱形凸起插裝連接在一起，從而可以對滑輪進行定位，通過旋轉控制件，使得移動件在移動槽內部移動，進而使得滑輪與卡位件側邊相接觸，而卡位件設置為楔形結構，進而在與滑輪接觸時帶動滑輪在滑槽內部移動并壓縮滑桿上的彈簧，從而通過卡位件的作用可以對滑輪更便捷的固定卡位。

技術領域

本實用新型屬于卷線工裝技術領域，更具體地說，特別涉及一種繩輪式汽車玻璃升降器卷線工裝。

背景技術

繩輪式玻璃升降器由小齒輪、扇形齒輪、鋼絲繩、運動托架、滑輪、帶輪、座板齒輪等嚙合組成；驅動固聯于扇形齒輪的帶輪，從而帶動鋼絲繩，鋼絲繩的松緊度可利用張緊輪進行調節，常用于小型轎車；工裝，即工藝裝備：指制造過程中所用的各種工具的總稱；而鋼絲繩在安裝時需要進行收卷，此時便需要用到卷線工裝；基于現有技術發現，現有的卷線工裝在使用時，無法便捷的對收卷鋼絲繩的滑輪固定夾持，且現有的卷線工裝在使用時，通常設置有一組轉軸控制鋼絲繩的張力，而在實際收卷過程中鋼絲繩容易與轉軸之間產生摩擦，使得鋼絲繩和轉軸產生磨損，無法減小鋼絲繩與轉軸之間的摩擦力。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種繩輪式汽車玻璃升降器卷線工裝，以期達到更加實用的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種繩輪式汽車玻璃升降器卷線工裝，以解決現有的卷線工裝在使用時，無法便捷的對收卷鋼絲繩的滑輪固定夾持，且現有的卷線工裝在使用時，無法減小鋼絲繩與轉軸之間的摩擦力的問題。

本實用新型一種繩輪式汽車玻璃升降器卷線工裝的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種繩輪式汽車玻璃升降器卷線工裝，包括：安裝機構、移動機構、固定機構和旋轉機構；

所述安裝機構為卷線工裝本體，且安裝機構包括有：主體，主體為矩形結構，且主體上設有圓孔；所述移動機構安裝在安裝機構頂部，且移動機構上的移動件安裝在安裝機構上的主體頂部兩側；所述固定機構安裝在移動機構上，且固定機構包括有：固定件，固定件為圓柱形結構，固定件共設有兩組，左側固定件上設有圓柱形凸起，右側固定件上設有圓孔，且固定件與移動機構上移動件的電機相連接；所述旋轉機構安裝在安裝機構頂部，且旋轉機構與移動機構相連接。

進一步的，所述安裝機構還包括：移動槽和控制件；

移動槽為矩形結構，且移動槽開設在主體內部頂端；控制件為圓柱形結構，控制件上設有螺紋，且控制件安裝在移動槽內部。

進一步的，所述移動機構包括：移動件和連接件；

移動件為弧形結構，移動件設有兩組，左側移動件上安裝有電機，右側移動件上設有圓孔，移動件底部設有矩形凸起，移動件矩形凸起上設有螺紋孔，且移動件通過底部矩形凸起安裝在移動槽內部，并且移動件矩形凸起的螺紋孔內部安裝有控制件；連接件為矩形結構，連接件上設有圓孔，且連接件安裝在移動件底部側邊。

進一步的，所述固定機構還包括：滑槽和滑桿；

滑槽為矩形結構，且滑槽共設有三組，并且滑槽開設在固定件內部側邊；滑桿為圓柱形結構，且滑桿安裝在滑槽內部。

進一步的，所述固定機構還包括：卡位件；

卡位件為楔形結構，卡位件上設有圓孔，卡位件頂部設置為弧形結構，卡位件安裝在滑槽內部，且卡位件上的圓孔內部安裝有滑桿，并且卡位件通過彈簧與固定件內壁相連接。

進一步的，所述旋轉機構包括：支撐件、安裝軸和旋轉件；