[實用新型]一種發電機組吊裝用扁擔梁

有效

• 申請號: 202223113695.3
• 申請日: 2022-11-22
• 公開（公告）號: CN218754605U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 陳合鋒;劉陽
• 申請（專利權）人: 天津恒豐吊裝工程有限公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C1/10
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 張德強

本實用新型公開了一種發電機組吊裝用扁擔梁，包括梁體以及吊裝機構，所述梁體吊設在吊裝設備上，吊裝機構位于所述梁體的中部，還包括用于將所述梁體與吊裝設備進行連接的吊耳機構、用于為發電機組提供托底支撐的支撐機構以及用于對支撐機構的長度進行調整的調節機構，吊耳機構位于所述梁體的兩端，支撐機構位于所述梁體的下部兩側，調節機構位于支撐機構的下部內側，本實用新型的有益效果是設有吊耳機構，其通過內置式滑輪結構構成扁擔梁的吊耳部分，可以保證吊裝過程順暢度的同時提升吊裝穩定性，設有支撐機構，可以為發電機組的底部提供托底支撐，設有調節機構，可以根據發電機組的規格調整支撐機構的長度，使用靈活，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及起重吊裝設備技術領域，尤其是涉及一種發電機組吊裝用扁擔梁。

背景技術

在現有技術中，風力發電機組的機艙在吊裝過程中需要用到扁擔梁組件對其進行吊裝，由于大多數雙饋式風力發電機組的機艙均存在設備重量大、裝卸及運輸難度大等問題，而現有的扁擔梁組件通常是采用頂部的吊耳與外部吊裝鋼絲繩及吊裝組件連接，這樣的方式，有效起升高度較小，吊裝過程不穩定，吊耳受力大，容易損壞。

申請號為：202220425594 .0的中國實用新型專利公開了一種風電機艙卸車用扁擔梁，包括支撐橫梁，支撐橫梁的底部中間位置設有吊裝耳板，吊裝耳板上開設有吊裝孔，支撐橫梁底部左右兩側對稱設有卡座組件；每個卡座組件均包括兩個擋板和弧形鞍座，兩個擋板左右平行固定在支撐橫梁底部，弧形鞍座位于兩個擋板之間，弧形鞍座的頂部固定在支撐橫梁的底部，弧形鞍座內部在兩個擋板之間前后對稱設置有兩個第一強化立板，弧形鞍座內部在兩個第一強化立板之間設有左右布置的兩個第二強化立板，第一強化立板、第二強化立板頂部固定在支撐橫梁的底部且底部固定在弧形鞍座內壁上，弧形鞍座的底部高于擋板的底部。然而該種風電機艙卸車用扁擔梁。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種發電機組吊裝用扁擔梁。

為實現上述目的，本實用新型提出的技術方案是：

一種發電機組吊裝用扁擔梁，包括梁體以及吊裝機構，所述梁體吊設在吊裝設備上，吊裝機構位于所述梁體的中部，還包括用于將所述梁體與吊裝設備進行連接的吊耳機構、用于為發電機組提供托底支撐的支撐機構以及用于對支撐機構的長度進行調整的調節機構，吊耳機構位于所述梁體的兩端，支撐機構位于所述梁體的下部兩側，調節機構位于支撐機構的下部內側。

吊耳機構包括吊耳基座以及吊耳安裝框，所述吊耳基座設有兩組，兩組所述吊耳基座對稱設置在所述梁體的兩端且與所述梁體固定連接，所述吊耳基座為中部設有開口的雙層鋼體結構，所述吊耳基座上設有安裝螺栓，所述吊耳安裝框對應兩組所述吊耳基座設有兩組，兩組所述吊耳安裝框分別設置在兩組所述吊耳基座的中部且與對應的所述吊耳基座固定連接。

還包括滑輪支座以及吊耳滑輪，所述滑輪支座對應兩組所述吊耳基座設有兩組，兩組所述滑輪支座分別設置在兩組所述吊耳基座的上部內側且與對應的所述吊耳基座固定連接，所述滑輪支座位于所述吊耳基座的開口內，所述吊耳滑輪對應兩組所述滑輪支座設有兩組，兩組所述吊耳滑輪分別設置在兩組所述滑輪支座的上部且通過轉軸與對應的所述滑輪支座轉動連接。

支撐機構包括支撐安裝柱以及支撐托底梁，所述支撐安裝柱設有兩組，兩組所述支撐安裝柱對稱設置在所述梁體的兩端下部且其上端通過所述安裝螺栓與所述梁體固定連接，所述支撐托底梁對應兩組所述支撐安裝柱設有兩組，兩組所述支撐托底梁分別設置在兩組所述支撐安裝柱的下端且其一端與對應的所述支撐安裝柱固定連接，兩組所述支撐托底梁相對設置。