[實用新型]一種導向拉煤裝置

有效

• 申請號: 202223099511.2
• 申請日: 2022-11-22
• 公開（公告）號: CN218595303U
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 楊雅卓;崔桐桐;申曉超;侯帥;徐強;梁亞康
• 申請（專利權）人: 山西長治聯盛首陽山煤業有限公司
• 主分類號: B65G25/06
• 分類號: B65G25/06;E21F13/00
• 代理公司: 佛山知正知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44483
• 代理人: 魏璇

本實用新型涉及煤礦運輸技術領域，公開了一種導向拉煤裝置，包括底板，所述底板表面開設有滑槽a和滑槽b，滑槽a滑槽b內側壁均滑動連接有滑塊，滑塊上表面固定連接有活動腔體，滑槽a內側壁轉動連接有螺紋桿a，螺紋桿a表面螺紋連接有螺紋套且螺紋套內嵌在滑塊內，滑槽b內側壁固定連接有滑桿且滑桿與滑塊滑動相連，底板側壁固定連接有伺服電機，伺服電機動力輸出端與螺紋桿一端固定相連；本實用新型通過伺服電機的正反轉動使得活動腔體能夠往復移動，結構穩定，便于使用，無需架設裝貨設備，運輸效率高，能夠根據實際情況控制出料量，有效避免裝置負載運行。

技術領域

本實用新型涉及煤礦運輸技術領域，特別涉及一種導向拉煤裝置。

背景技術

礦井運輸是指礦井的地下運輸工作，主要任務是運出煤，其次是將廢矸石運出地面，將材料設備運到并下使用地點，以及運送工作人員，礦井運輸的特點是運量大、品種多、巷道狹窄、運距長短不一、線路復雜和可見距離短等，因而作業復雜、維護檢修困難和安全要求高，在有瓦斯和煤塵、礦塵爆炸危險的礦井，運輸作業必須嚴格遵守有關安全規程的規定。在煤礦的運輸中，需要用到煤礦運輸車，但是現有的大多數煤礦運輸車在裝貨時需要外部設備協助，因此，在運輸的裝貨地點需要架設裝貨設備，對于少量礦物運輸而言，在運輸的裝貨地點架設裝貨設備費時費力，不僅資源利用率較低，還影響運輸效率。

經檢索實用新型專利號CN215826797U公開了一種煤礦開采用運輸車，包括底座，所述底座的底部四角通過緩沖裝置連接有滾輪，所述底座的一端固定設有扶手，所述底座的頂部固定設有放置槽，所述放置槽內活動放置有盒體，所述放置槽位于扶手的一端內固定設有夾緊裝置；本實用新型通過緩沖裝置可有效緩沖底座在崎嶇不平的礦道內移動受到的顛簸震動，從而便于人員對裝滿煤礦的盒體進行移動，以及通過夾緊裝置便于把盒體在放置槽內進行快速固定與取出，從而便于把盒體內的煤礦快速從底座上取下，并且通過把另外一個空的盒體放置在放置槽內，從而提高運輸效率。

現有的煤礦運輸裝置存在以下弊端：1、少量礦物運輸而言，在運輸的裝貨地點架設裝貨設備費時費力，不僅資源利用率較低，無形中增加了運輸的時間成本，影響運輸效率；2、運輸礦量不能控制，可能一次運輸煤礦過多，裝置負載運行，也可能一次運輸過少，導致效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種導向拉煤裝置，以解決上述背景技術中提出的運輸效率較低，時間成本較高，不能夠定量運輸煤礦的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種導向拉煤裝置，包括底板，所述底板表面開設有滑槽a和滑槽b，滑槽a滑槽b內側壁均滑動連接有滑塊，滑塊上表面固定連接有活動腔體，滑槽a內側壁轉動連接有螺紋桿a，螺紋桿a表面螺紋連接有螺紋套且螺紋套內嵌在滑塊內，滑槽b內側壁固定連接有滑桿且滑桿與滑塊滑動相連，底板側壁固定連接有伺服電機，伺服電機動力輸出端與螺紋桿一端固定相連。

作為優選方案，所述底板表面固定連接有支撐架，支撐架表面固定連接有殼體，殼體上表面開設有進料口，殼體表面固定連接有進料斗且進料斗出口端與進料口相連通，殼體內側壁轉動連接有傳動桿b，傳動桿b表面固定連接有螺旋推進葉片，殼體外側壁固定連接有驅動電機b，驅動電機b動力輸出端與傳動桿b一端固定相連。

作為優選方案，所述活動腔體內側壁滑動連接有料框，料框內側壁固定連接有連接環，活動腔體外側壁固定連接有支撐板且支撐板為兩組，支撐板之間轉動連接有傳動桿a，傳動桿a表面繞接有連接繩，支撐板外側固定連接有驅動電機a且驅動電機a動力輸出端與傳動桿a一端固定相連。

作為優選方案，所述連接繩末端固定連接有掛鉤且連接繩掛鉤端與連接環相互掛接。

作為優選方案，所述殼體一端開設有出料口且出料口位于活動腔體上方，出料口側壁固定連接有下斜板。

作為優選方案，所述支撐架表面固定連接有控制面板，所述伺服電機、驅動電機a和驅動電機b通過控制與外界電源電連接。