[實(shí)用新型]一種滑橇硬限位阻擋裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223093368.6
• 申請(qǐng)日: 2022-11-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219009744U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石建浩;孟相生;韓冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽利戴工業(yè)技術(shù)服務(wù)（北京）有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/00
• 分類號(hào): B66C13/00
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 牛曉

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種滑橇硬限位阻擋裝置，涉及滑橇輸送技術(shù)領(lǐng)域，該阻擋裝置通過(guò)阻擋器底座與滾床相連接，該阻擋裝置包含：旋轉(zhuǎn)架表面貫穿式設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸和撞輪導(dǎo)桿，且旋轉(zhuǎn)軸的一端旋轉(zhuǎn)式裝配有兩組旋轉(zhuǎn)板，兩組所述旋轉(zhuǎn)板之間通過(guò)設(shè)置拉力彈簧連接，所述撞輪導(dǎo)桿位于兩組旋轉(zhuǎn)板形成的夾角區(qū)域內(nèi)；地面固定支架與撞輪導(dǎo)桿連接；其技術(shù)要點(diǎn)為，設(shè)計(jì)的滑橇阻擋器運(yùn)用在汽車輸送線上，對(duì)滑橇進(jìn)行阻擋，防止滑橇沖出安全范圍的裝置，該阻擋裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易緊湊，占用空間小，同時(shí)，還可進(jìn)行自我復(fù)位，無(wú)需其他驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，適用范圍廣，在具體實(shí)施過(guò)程中可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行復(fù)位方式的更改，使用靈活性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于滑橇輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種滑橇硬限位阻擋裝置。

背景技術(shù)

運(yùn)用于涂裝車間的滑橇輸送機(jī)系統(tǒng)是由滑橇、滾床、可升降滾床、電動(dòng)移行機(jī)、橫向移行機(jī)、可積放輸送機(jī)、雙排工藝輸送機(jī)、升降機(jī)等多種基本單元聯(lián)合組成的，滑橇輸送機(jī)系統(tǒng)靠滑橇來(lái)實(shí)現(xiàn)工件的運(yùn)輸。

滑橇輸送機(jī)能適應(yīng)多變的工藝要求，如把一條線上的滑橇與工件按工藝需要，可分成兩線輸送或?qū)伞⑷€合為一條線路輸送等，分流、合岔均比較方便；滑橇輸送機(jī)可以根據(jù)工藝需要改變運(yùn)送間距，如噴漆室區(qū)的運(yùn)送間距與烘干室區(qū)的運(yùn)送間距可以不等；滑橇輸送機(jī)可以放置大量的儲(chǔ)存線供午休或下班時(shí)間設(shè)備排空之用，從而保證不間斷地進(jìn)行涂裝生產(chǎn)；滑橇輸送機(jī)可以利用升降機(jī)實(shí)現(xiàn)多層立體空間布置，例如為了節(jié)能，積放式地面輸送機(jī)只能靠爬坡來(lái)實(shí)現(xiàn)橋式烘干室的需要，而滑橇輸送機(jī)則可以通過(guò)垂直升降來(lái)滿足“П”字型烘干室的需要；空滑橇可以實(shí)現(xiàn)堆垛儲(chǔ)存，每垛可以放置3～5個(gè)滑橇，從而大大減少了空滑橇儲(chǔ)存線的數(shù)量和面積；滑橇輸送機(jī)沒(méi)有地下工程，所有設(shè)備均安置在地面之上，從而降低了建筑費(fèi)用。

然而，現(xiàn)有生產(chǎn)線體中缺少滑橇防溜裝置，生產(chǎn)過(guò)程中一旦發(fā)生滑橇在滾床上溜出，對(duì)人員很容易造成傷害，極容易導(dǎo)致車身與設(shè)備發(fā)生碰撞，造成車身報(bào)廢，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

解決的技術(shù)問(wèn)題：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種滑橇硬限位阻擋裝置，通過(guò)設(shè)計(jì)的滑橇阻擋器運(yùn)用在汽車輸送線上，對(duì)滑橇進(jìn)行阻擋，防止滑橇沖出安全范圍的裝置，該阻擋裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易緊湊，占用空間小，同時(shí)，還可進(jìn)行自我復(fù)位，無(wú)需其他驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，適用范圍廣，解決了傳統(tǒng)技術(shù)方案中對(duì)于滑橇使用時(shí)缺少阻擋裝置的問(wèn)題。

技術(shù)方案：

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種滑橇硬限位阻擋裝置，該阻擋裝置通過(guò)阻擋器底座與滾床相連接，該阻擋裝置包含：

旋轉(zhuǎn)架，其表面貫穿式設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸和撞輪導(dǎo)桿，且旋轉(zhuǎn)軸的一端旋轉(zhuǎn)式裝配有兩組旋轉(zhuǎn)板，兩組所述旋轉(zhuǎn)板之間通過(guò)設(shè)置拉力彈簧連接，所述撞輪導(dǎo)桿位于兩組旋轉(zhuǎn)板形成的夾角區(qū)域內(nèi)；

地面固定支架，其與撞輪導(dǎo)桿連接。

在具體的實(shí)施方案中，在同一平面上，所述旋轉(zhuǎn)軸和撞輪導(dǎo)桿呈上下平行式分布；所述旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)架之間通過(guò)設(shè)置自潤(rùn)滑軸承連接。

上述自潤(rùn)滑軸承可采用石墨銅套，該石墨銅套是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和自潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用；它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)，適用于重載，低速，往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷；目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)、燒結(jié)機(jī)、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中；摩擦特性：鑲嵌于基體上固體潤(rùn)滑塊(或拄)在與對(duì)偶材料摩擦?xí)r發(fā)熱，固體潤(rùn)滑劑受熱膨脹而擠出來(lái)，形成潤(rùn)滑膜，并在對(duì)偶材料表面形成轉(zhuǎn)移膜，以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑；使摩擦發(fā)生在潤(rùn)滑劑內(nèi)部，這樣才能表現(xiàn)出良好的摩擦特性一較低的摩擦系數(shù)；而且，摩擦系數(shù)隨著負(fù)荷和速度的增加而減少；