[實用新型]一種優化密封的輪轂單元

有效

• 申請號: 202223074958.4
• 申請日: 2022-11-18
• 公開（公告）號: CN218906792U
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 錢新杰;孫力行;鄒凌飛
• 申請（專利權）人: 海寧佳盛汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 汪霞飛

1.一種優化密封的輪轂單元，包括芯軸與軸承組件，其特征在于，所述芯軸包括一體固連的軸柱和軸盤，所述軸承組件套接在所述軸柱的外周形成轉動連接，所述軸承組件具有環形通腔，所述環形通腔朝向所述軸柱尾端的環形口上封堵反密封壓蓋，所述環形通腔朝向所述軸盤的環形口上封堵正密封壓蓋，所述正密封壓蓋外周與所述軸盤之間設置非基面密封件，所述非基面密封件由后至前依次包括包沿部、支撐部和密貼部，所述包沿部包覆于所述軸承組件的端部邊沿上，所述支撐部位于所述軸承組件與所述軸盤之間，所述密貼部壓貼于所述軸盤的側壁上。

2.如權利要求1所述的優化密封的輪轂單元，其特征在于，所述軸承組件包括外圈與內圈，所述內圈固套在所述軸柱外壁上，所述外圈套接在所述內圈外周，所述外圈與所述內圈之間形成所述環形通腔，所述環形通腔內放置保持架，所述保持架上裝配若干滾子，所述滾子呈滾動接觸所述外圈與所述內圈。

3.如權利要求2所述的優化密封的輪轂單元，其特征在于，所述包沿部具有環形筒體，所述環形筒體的前沿向內翻折形成擋圈，所述環形筒體套接于所述外圈的端部周壁上，使所述擋圈貼靠于所述外圈的端面上。

4.如權利要求3所述的優化密封的輪轂單元，其特征在于，所述環形筒體的后沿向外翻折擋邊，所述擋邊與所述環形筒體垂直設置。

5.如權利要求3所述的優化密封的輪轂單元，其特征在于，所述支撐部具有環形臺階，所述環形臺階的環形外沿一體銜接所述擋圈。

6.如權利要求5所述的優化密封的輪轂單元，其特征在于，所述密貼部包括裝配槽體，所述裝配槽體外壁凸伸呈錐筒狀的外擴封邊，所述環形臺階嵌合于所述裝配槽體內形成固連，所述外擴封邊壓貼于所述軸盤的側壁上形成密封連接。

7.如權利要求2所述的優化密封的輪轂單元，其特征在于，所述軸柱的末端上套接墊圈，所述墊圈的內端面貼壓所述內圈的端面，所述墊圈的外周固套齒圈。

8.如權利要求1所述的優化密封的輪轂單元，其特征在于，所述軸盤的外圈盤體上開設若干安裝孔一，所述安裝孔一內穿接螺栓一。

9.如權利要求2所述的優化密封的輪轂單元，其特征在于，所述外圈的外壁上凸設安裝部，所述安裝部上開設安裝孔二，所述安裝孔二內穿接螺栓二。

10.如權利要求1所述的優化密封的輪轂單元，其特征在于，所述芯軸中部開通臺階孔。