[實(shí)用新型]一種防止掛具晃動的行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223037139.2
• 申請日: 2022-11-14
• 公開（公告）號: CN218909651U
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭有宏;陳玉寶;陶冉;于勝;舒秀萍;方珊珊;鄧建明;張金蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽奮進(jìn)環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B66C13/06
• 分類號: B66C13/06;B66C15/04;B66C9/14;B66C9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防止掛具晃動的行車，其特征在于：包括行車立柱(1)、行車行走箱(2)和飛巴(4)；

所述行車立柱(1)豎直設(shè)置，所述行車立柱(1)的頂面固定設(shè)有行車橫梁(11)，所述行車橫梁(11)頂面固定設(shè)有提升電機(jī)(12)，所述提升電機(jī)(12)輸出端固定連接行車提鉤(13)，所述行車提鉤(13)用于提升所述飛巴(4)；

所述行車行走箱(2)滑動設(shè)于所述行車立柱(1)靠近頂面處，所述行車行走箱(2)頂面一側(cè)固定設(shè)有平移電機(jī)(21)，所述平移電機(jī)(21)帶動所述飛巴(4)水平移動；

所述飛巴(4)上懸掛設(shè)有掛具(41)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種防止掛具晃動的行車，其特征在于：還包括行車接水盤(3)，所述行車接水盤(3)位于所述行車立柱(1)下方，所述行車接水盤(3)的兩側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有兩個相對間隔分布的接水盤固定支架(31)，所述接水盤固定支架(31)上固定設(shè)有接水盤電機(jī)(32)，所述接水盤電機(jī)(32)輸出端固定連接傳動軸(321)，所述傳動軸(321)固定連接齒輪(33)，所述齒輪(33)下方設(shè)有與之嚙合的齒條(34)，所述齒條(34)與所述行車接水盤(3)固定連接，所述行車接水盤(3)下方設(shè)有接水盤軌道(35)，所述行車接水盤(3)可在所述接水盤軌道(35)上滑動，所述行車接水盤(3)頂面固定設(shè)有可調(diào)節(jié)掛具頂桿(36)，兩個所述可調(diào)節(jié)掛具頂桿(36)通過調(diào)節(jié)能將夾在其中的所述掛具(41)夾緊。

3.如權(quán)利要求1所述的一種防止掛具晃動的行車，其特征在于：還包括行車掛具防撞晃機(jī)構(gòu)(5)，所述行車掛具防撞晃機(jī)構(gòu)(5)包括兩組對稱的固定支架(51)，兩組所述固定支架(51)均設(shè)于所述行車行走箱(2)下方，所述固定支架(51)的一側(cè)固定設(shè)有氣缸(52)，兩組所述固定支架(51)的相對面上固定設(shè)有兩個相對的掛具頂桿(53)，所述氣缸(52)伸縮端與所述掛具頂桿(53)固定連接，所述掛具頂桿(53)的下方固定設(shè)有導(dǎo)向輪(54)，所述氣缸(52)伸縮在所述導(dǎo)向輪(54)作用下將兩組掛具頂桿(53)互相推近或遠(yuǎn)離。

4.如權(quán)利要求3所述的一種防止掛具晃動的行車，其特征在于：所述導(dǎo)向輪(54)設(shè)有多組，多組所述導(dǎo)向輪(54)沿所述掛具頂桿(53)延伸方向均勻間隔分布。

5.如權(quán)利要求3所述的一種防止掛具晃動的行車，其特征在于：兩個所述掛具頂桿(53)相對面上均固定設(shè)有多個頂桿頭(55)，多個所述頂桿頭(55)沿所述掛具頂桿(53)延伸方向均勻間隔分布。

6.如權(quán)利要求3所述的一種防止掛具晃動的行車，其特征在于：還包括行車急停防撞機(jī)構(gòu)(6)，所述行車急停防撞機(jī)構(gòu)(6)為行車急停時所述掛具(41)與兩個所述掛具頂桿(53)相互碰撞起到緩沖作用。