[實用新型]一種電動車充電盒

有效

• 申請號: 202223035505.0
• 申請日: 2022-11-14
• 公開（公告）號: CN219467547U
• 公開（公告）日: 2023-08-04
• 發明（設計）人: 陳峰
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區卡西尼電氣有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;G07F15/06
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 余旭輝

本實用新型涉及一種電動車充電盒，它包括外殼,所述外殼內設有控制板、充電插座模塊、刷卡支付模塊和顯示屏，所述外殼的正面對應刷卡支付模塊設有刷卡區域，所述充電插座模塊上設有二極插孔和三極插孔，所述二極插孔和三極插孔外露于外殼的正面，所述外殼的正面對應刷卡區域和顯示屏的位置設有透明或半透明的面板。本實用新型采用刷卡充電的方式，可實現無需專人值守，只需一卡在手，充電無憂，即解決了居民充電難和小區亂拉電的問題，也給物業帶來了一定的收益。采用本實用新型的電動車充電盒，既方便了居民電動車充電，又減少了物業的管理難度，從用電安全到小區環境都得到了顯著的改善。

技術領域

本實用新型涉及電動車充電的技術領域，特別涉及一種電動車充電盒。

背景技術

隨著電動車的普及，社區管理面臨新難題。特別是近年新建的高層小區，居民沒有獨立車庫，電動車的充電和安全問題比較突出。

有些小區居民將電動車推上樓，對小區公共設施造成損壞。車輛停放在過道既造成鄰里之間的矛盾，也降低了小區綜合水準。居民將車輛推上樓也是無奈的選擇，因為電動車必須得每天充電，小區沒有提供相應的條件。還有些小區，居民將家里的電源通過超長的接線插座拉到樓下給電動車充電，成為小區嚴重的安全隱患。

有些小區提供了車輛集中停放的場所，為了解決車輛的充電難題，設專人進行收費管理，既增加了管理成本，又存在許多管理漏洞與摩擦。

目前，市場上出現了一些投幣式充電管理設備，但這類設備通常只能對單一車輛進行充電，利用率低，同時，為增加設備利用率，通常采用快充式系統，對電池壽命有不利影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種刷卡充電、使用方便、無人管理的電動車充電盒。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種電動車充電盒，包括外殼,所述外殼內設有控制板、充電插座模塊、刷卡支付模塊和顯示屏，所述外殼的正面對應刷卡支付模塊設有刷卡區域，所述充電插座模塊上設有二極插孔和三極插孔，所述二極插孔和三極插孔外露于外殼的正面，所述外殼的正面對應刷卡區域和顯示屏的位置設有透明或半透明的面板。本實用新型采用刷卡充電的方式，可實現無需專人值守，只需一卡在手，充電無憂，即解決了居民充電難和小區亂拉電的問題，也給物業帶來了一定的收益。采用本實用新型的電動車充電盒，既方便了居民電動車充電，又減少了物業的管理難度，從用電安全到小區環境都得到了顯著的改善。

本實用新型還可以作以下進一步改進。

所述外殼的左、右兩側設有連接耳，所述連接耳上設有第一連接孔,從而便于安裝。

所述外殼包括前殼和后殼，所述前殼和后殼前后合攏連接。

所述控制板、充電插座模塊、刷卡支付模塊和顯示屏固定于前殼內。

所述前殼的正面對應充電插座模塊和顯示屏分別設有第一避讓孔和第二避讓孔。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型采用刷卡充電的方式，可實現無需專人值守，只需一卡在手，充電無憂，即解決了居民充電難和小區亂拉電的問題，也給物業帶來了一定的收益。采用本實用新型的電動車充電盒，既方便了居民電動車充電，又減少了物業的管理難度，從用電安全到小區環境都得到了顯著的改善。

附圖說明

圖1是本實用新型電動車充電盒的結構示意圖。

圖2是本實用新型電動車充電盒的另一角度的結構示意圖。

圖3是本實用新型電動車充電盒的俯視圖。

圖4是圖3中A-A處的剖視圖。

圖5是本實用新型電動車充電盒的分解圖。