[實用新型]汽車噴漆設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223003898.7 | 申請日: | 2022-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN218796742U | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃鐵平;陳昊奎;何軍;龔旭 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北東業(yè)勝興機(jī)電制造有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02;B05B15/68;B05B14/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 噴漆 設(shè)備 | ||
本實用新型的汽車噴漆設(shè)備,屬于汽車加工技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)體、載物臺和儲放箱,機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有噴漆組件,噴漆組件包括直線電機(jī),直線電機(jī)連接于機(jī)體內(nèi)頂壁的中間位置,直線電機(jī)的輸出端連接有連接板,連接板的底端對稱連接有伸縮桿,伸縮桿的底端連接有安裝架,安裝架的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有噴漆架,噴漆架的一端貫穿安裝架,并連接有傳動齒輪,安裝架頂部的一端安裝有驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)的輸出端連接有驅(qū)動齒輪,機(jī)體的頂端對稱設(shè)置有兩個收卷組件,機(jī)體的頂端安裝有泵體。本實用新型的有益效果是避免導(dǎo)管對設(shè)備造成干涉,提高了設(shè)備的通用性,增大了設(shè)備的適用范圍,同時提高了漆液的利用率,且避免漆液造成污染。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域,具體講是汽車噴漆設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,汽車逐漸成為了人們出行的代步工具,汽車給人們的出行帶來了極大的便利,因此汽車的生產(chǎn)量也在逐步擴(kuò)大,以滿足逐步增長的需求,汽車是經(jīng)多種汽車零部件組裝而成,在生產(chǎn)加工過程中,有時需要對汽車零部件進(jìn)行噴漆處理,以防止汽車零部件表面生銹。
中國專利申請?zhí)枮镃N202123440640.9的實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)噴射強(qiáng)度的汽車噴漆裝置,其能夠便于對漆料的噴射強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié),有效改善汽車零部件的噴漆效果,降低使用局限性;包括噴箱、儲漆罐、噴漆泵、導(dǎo)流管、兩組氣缸、調(diào)節(jié)封筒和緩存筒,噴箱的前端蓋裝設(shè)置有密封門,導(dǎo)流管上滑動設(shè)置有滑動管,并且滑動管的輸入端與排料軟管的輸出端連通,兩組氣缸對稱的安裝在噴箱的頂端,滑動管上固定套設(shè)有連接板,導(dǎo)流管的圓周外壁上環(huán)形等距的設(shè)置有多組調(diào)節(jié)孔,緩存筒固定套裝在導(dǎo)流管上,并且緩存筒位于噴箱內(nèi)部,多組調(diào)節(jié)孔均位于緩存筒內(nèi)部,緩存筒的底端連通設(shè)置有噴管,噴管的底端設(shè)置有多組噴嘴。
以上對比文件具有以下問題:
(1)該申請文件中噴嘴位置角度固定,在實際使用過程中,難以對汽車部件局部位置進(jìn)行噴漆作業(yè),因而操作較為不便。
(2)在噴漆過程中,部分漆液容易從汽車部件上滴落,造成設(shè)備污染,且對漆液造成了浪費(fèi)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供汽車噴漆設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是:汽車噴漆設(shè)備,包括機(jī)體、載物臺和儲放箱,所述機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有噴漆組件,所述噴漆組件包括直線電機(jī),所述直線電機(jī)連接于機(jī)體內(nèi)頂壁的中間位置,所述直線電機(jī)的輸出端連接有連接板,所述連接板的底端對稱連接有伸縮桿,所述伸縮桿的底端連接有安裝架,所述安裝架的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有噴漆架,所述噴漆架的一端貫穿安裝架,并連接有傳動齒輪,所述安裝架頂部的一端安裝有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端連接有驅(qū)動齒輪,所述傳動齒輪與驅(qū)動齒輪呈嚙合連接,所述機(jī)體的頂端對稱設(shè)置有兩個收卷組件,所述機(jī)體的頂端安裝有泵體,所述泵體的一端通過導(dǎo)管與儲放箱相連通,所述泵體的另一端通過導(dǎo)管與噴漆架相連通,且導(dǎo)管設(shè)置于兩個收卷組件之間。
進(jìn)一步的,所述收卷組件包括U形架,所述U形架連接于機(jī)體的內(nèi)頂壁,所述U形架的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有摩擦輪,所述摩擦輪的一端連接有連接桿,所述連接桿的一端與U形架的內(nèi)側(cè)壁呈轉(zhuǎn)動連接,所述連接桿的外部套設(shè)有扭簧,所述扭簧的兩端分別與U形架及摩擦輪相連接。
進(jìn)一步的,所述機(jī)體的兩側(cè)對稱連接有擋簾。
進(jìn)一步的,所述機(jī)體的底端設(shè)置有空腔,且空腔內(nèi)部設(shè)置有回收箱,所述載物臺的側(cè)邊呈斜面狀,所述機(jī)體的底端開設(shè)有通槽。
進(jìn)一步的,所述回收箱的內(nèi)側(cè)壁連接有濾網(wǎng),且濾網(wǎng)通過螺栓與回收箱相連接。
本實用新型通過改進(jìn)在此提供汽車噴漆設(shè)備,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下改進(jìn)及優(yōu)點(diǎn):
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