[實用新型]一種摩托車剎車盤的加工裝置及加工設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222998271.3 | 申請日: | 2022-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN218694097U | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林松國;尹作陽 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州及成自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 劉星 |
| 地址: | 317600 浙江省臺州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 剎車 加工 裝置 設(shè)備 | ||
本實用新型公開了一種摩托車剎車盤的加工裝置及加工設(shè)備,涉及摩托車配件加工技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點是:一種摩托車剎車盤的加工裝置,包括底座,底座上轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有用于夾持剎車盤的定位夾具,底座上設(shè)置有支撐架,支撐架上連接有用于鉆孔的鉆孔組件,支撐架上設(shè)置有驅(qū)動組件,驅(qū)動組件用于驅(qū)動鉆孔組件靠近或遠(yuǎn)離定位夾具上的剎車盤,底座上設(shè)置有壓裝組件,壓裝組件能夠?qū)x車盤壓裝于定位夾具,解決了剎車盤加工時需要人工在夾具上反復(fù)裝卸剎車盤而導(dǎo)致加工效率低下的問題,本實用新型還提供了一種摩托車剎車盤的加工設(shè)備。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及摩托車配件加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種摩托車剎車盤的加工裝置。
背景技術(shù)
摩托車的剎車盤上通常會進行開孔操作,通過打孔可以加速空氣在盤體兩邊的流動,帶走更多因摩擦產(chǎn)生的熱量,這樣就可以保持更好的制動效能恒定性,同時能夠減少摩托車在制動時產(chǎn)生的噪音,開孔還能夠減輕剎車片的質(zhì)量,進而減輕車身的總重量,進而降低慣性;
現(xiàn)有的摩托車剎車盤在加工時,需要預(yù)先對剎車片進行固定,將剎車盤夾持固定在夾具上再進行鉆孔,且大多都是通過單個鉆孔設(shè)備對剎車盤進行鉆孔加工,當(dāng)單次鉆孔結(jié)束后,需要人工將剎車盤從夾具上拆下,再通過人工轉(zhuǎn)動剎車盤來改變鉆孔位置,然后再次將剎車盤夾持固定在夾具上,需要人工反復(fù)操作,直至完成所有孔的加工,費時費力,加工效率低下。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種摩托車剎車盤的加工裝置及加工設(shè)備,其剎車盤加工時需要人工在夾具上反復(fù)裝卸剎車盤而導(dǎo)致加工效率低下的問題。
本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種摩托車剎車盤的加工裝置,包括底座,所述底座上轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有用于夾持剎車盤的定位夾具,所述底座上設(shè)置有支撐架,所述支撐架上連接有用于鉆孔的鉆孔組件,所述支撐架上設(shè)置有驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件用于驅(qū)動所述鉆孔組件靠近或遠(yuǎn)離所述定位夾具上的剎車盤,所述底座上設(shè)置有壓裝組件,所述壓裝組件能夠?qū)x車盤壓裝于所述定位夾具。
通過上述技術(shù)方案,對剎車盤進行加工時,首先將剎車盤夾持于定位夾具,再通過壓裝組件將剎車盤壓裝于定位夾具,然后驅(qū)動組件驅(qū)動鉆孔組件靠近定位夾具上的剎車盤,直至鉆孔組件對定位夾具上的剎車盤進行鉆孔加工,當(dāng)單次鉆孔加工完成后,驅(qū)動組件驅(qū)動鉆孔組件遠(yuǎn)離定位夾具,壓裝組件從定位夾具上的剎車盤處脫離,此時轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動并帶動定位夾具以及剎車盤轉(zhuǎn)動,隨著剎車盤轉(zhuǎn)動,剎車盤上與鉆孔組件相對應(yīng)的鉆孔位置也隨著而改變,然后壓裝組件將剎車盤壓裝于定位夾具,然后驅(qū)動組件再次驅(qū)動鉆孔組件靠近定位夾具上的剎車盤,直至鉆孔組件對定位夾具上的剎車盤進行鉆孔加工,自動重復(fù)操作,直至將位于同一個圓上的所有孔加工完成,無需人工在定位夾具上反復(fù)裝卸剎車盤,加工效率高。
優(yōu)選的,所述壓裝組件包括至少兩個氣缸、至少兩個安裝板以及至少兩個壓裝件,所述氣缸的輸出端與所述安裝板連接,所述安裝板上開設(shè)有條形孔,所述壓裝件可拆卸連接于所述條形孔,所述氣缸能夠驅(qū)動所述壓裝件靠近或遠(yuǎn)離所述定位夾具上的剎車盤。
通過上述技術(shù)方案,氣缸驅(qū)動安裝板伸出,安裝板帶動壓裝件逐漸遠(yuǎn)離定位夾具上的剎車盤,使得壓裝件從定位夾具上的剎車盤處脫離,氣缸驅(qū)動安裝板縮回,安裝板帶動壓裝件逐漸靠近定位夾具上的剎車盤,使得壓裝件將剎車盤壓裝在定位夾具上;在安裝板上開設(shè)條形孔,壓裝件可拆卸連接于條形孔,用戶可通過拆裝壓裝件調(diào)整壓裝件在條形孔內(nèi)的位置,即可根據(jù)不同類型的剎車盤調(diào)整壓裝件至不同的位置,使得壓裝件能夠在適當(dāng)?shù)奈恢脤⒉煌愋偷膭x車盤壓裝在定位夾具上,適用范圍更廣。
優(yōu)選的,所述壓裝件包括螺絲、螺母一以及螺母二,所述螺絲穿設(shè)于所述條形孔,所述螺母一與所述螺絲螺紋連接,所述螺母二與所述螺絲螺紋連接,所述安裝板位于所述螺母一與所述螺母二之間,所述螺絲的端部可拆卸連接有蓋帽。
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