[實用新型]應用于鋼桁架橋桿件拼裝的支承體系有效
| 申請號: | 202222988121.4 | 申請日: | 2022-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN218757019U | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發明(設計)人: | 許青宏;黃志強;童李凱;陳珊;楊祺焜;顧小崗;毛飔瓊 | 申請(專利權)人: | 宏潤建設集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D6/00;E01D101/30 |
| 代理公司: | 北京康達聯禾知識產權代理事務所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 李學秀 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用于 桁架 橋桿件 拼裝 支承 體系 | ||
本實用新型公開了應用于鋼桁架橋桿件拼裝的支承體系,包括支墩、分配梁主體、調節段;所述支墩包括立桿和腹桿,所述支墩由四根立桿組成,且上部通過腹桿連接,所述支墩在常水位或地平面位置設置接縫,接縫上部立桿和腹桿為整體預拼裝;所述支墩立桿為鋼管樁;本實用新型的有益效果是:支承體系構造簡單,但強度、剛度較大,且拆裝方便,針對其構造中最耗費工時的支墩上部構造采用了先預拼、后整體拆裝的形式,大大減少的施工周期與施工成本;本實用新型支承體系斷面尺寸較小,且均在鋼桁架節段節點下設置,不會對環境產生較大的影響,能較好的保證跨通航水域或跨路段在施工期間正常通行,且其拆裝方便的特點,也能極大減少在施工期間的影響。
技術領域
本實用新型屬于橋梁工程施工技術領域,具體涉及應用于鋼桁架橋桿件拼裝的支承體系。
背景技術
鋼桁架橋是一種介于梁與拱之間的一種結構體系,它是由受彎的上部梁結構與承壓的下部柱整體結合在一起的結構;鋼桁架橋與傳統現澆混凝土橋梁相比,各構件能預先制作,施工效率更高;隨著鋼結構防腐技術的提高,鋼桁架橋的耐久性大為提高;同時鋼材作為延性材料,結構安全性較混凝土橋梁更高;正因為鋼桁架橋的這幾方面的優點,鋼桁架橋常成為特定條件下的經濟而合理的橋型首選。
目前,鋼桁架橋施工通常采用頂推法和滿堂支架散拼法施工;頂推法施工,需在沿橋縱軸方向的臺后設置預制拼裝場地,分節段預拼鋼桁梁,通過水平千斤頂施力,借助滑道、滑塊,將鋼桁梁逐段向前頂推;頂推法施工的缺點在于,需要有大量的場地來進行鋼桁梁節段預拼,以及對于整體線型帶弧的鋼桁梁橋,每節的頂推施工都要進行一次線型及軸線的調整,對于鋼桁梁整體線型控制有極大的難度;同時,對于大跨度鋼桁架橋,還需另外設置頂推輔助墩,施工措施成本也大大提高;滿堂支架散拼法施工,需耗費大量時間搭設支架,施工周期長,材料一次性消耗大,安全風險高,且不適用于凈高大和跨水域橋梁,有較大的局限性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供應用于鋼桁架橋桿件拼裝的支承體系,針對其構造中最耗費工時的支墩上部構造采用先預拼、后整體拆裝的形式,大大減少施工周期與施工成本。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:應用于鋼桁架橋桿件拼裝的支承體系,包括支墩、分配梁主體、調節段;
所述支墩包括立桿和腹桿,所述支墩由四根立桿組成,且上部通過腹桿連接,所述支墩在常水位或地平面位置設置接縫,接縫上部立桿和腹桿為整體預拼裝;所述支墩立桿為鋼管樁;
所述分配梁主體包括下層分配梁和上層分配梁,所述下層分配梁平行設置在支墩鋼管樁頂,所述上層分配梁單根設置于下層分配梁中心;
所述調節段設置于上層分配梁的頂部。
作為本實用新型的一種優選的技術方案,所述立桿和腹桿組成矩形平面構造或平行四邊形平面構造。
作為本實用新型的一種優選的技術方案,所述支墩在常水位或地平面以上20cm處位置設置接縫。
作為本實用新型的一種優選的技術方案,所述接縫處立桿通過高強螺栓連接。
作為本實用新型的一種優選的技術方案,所述腹桿為工字鋼或鋼管。
作為本實用新型的一種優選的技術方案,所述下層分配梁和上層分配梁均為熱軋型鋼。
作為本實用新型的一種優選的技術方案,所述調節段為熱軋型鋼。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.支承體系構造簡單,但強度、剛度較大,且拆裝方便,針對其構造中最耗費工時的支墩上部構造采用了先預拼、后整體拆裝的形式,大大減少的施工周期與施工成本;
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