[實(shí)用新型]一種杠桿式移運(yùn)平衡車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222971325.7
• 申請日: 2022-11-09
• 公開（公告）號: CN218198311U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉浩;馮英;馮篤學(xué);尹波
• 申請（專利權(quán)）人: 中建八局第二建設(shè)有限公司
• 主分類號: B62B1/14
• 分類號: B62B1/14;B62B1/12;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 山東瑞宸知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37268
• 代理人: 于曉麗

本實(shí)用新型涉及一種杠桿式移運(yùn)平衡車，其包括移運(yùn)桿、移動機(jī)構(gòu)和配重固定件，移運(yùn)桿固定設(shè)于移運(yùn)裝置上，移運(yùn)桿的置物端間隔開設(shè)有多個(gè)成對的第一限位孔，第一限位栓插設(shè)于成對的第一限位孔中，重物懸掛繩卡設(shè)在第一限位栓與移運(yùn)桿之間，配重固定件滑動設(shè)置在移運(yùn)桿配重端。本實(shí)用新型可以通過懸掛配重平衡重物的重量，防止人員脫手后重物墜地，提高了安全系數(shù)，同時(shí)也可以懸掛其他重物，達(dá)到一次性移運(yùn)至少兩個(gè)重物的目的，提高了工作效率，移運(yùn)桿配重端設(shè)置有可伸縮調(diào)節(jié)的把手，方便調(diào)整力臂長度，有利于進(jìn)行省力移運(yùn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是設(shè)計(jì)一種杠桿式移運(yùn)平衡車。

背景技術(shù)

在建筑施工現(xiàn)場，經(jīng)常需要移運(yùn)一些泵、電纜等重物，常需要杠桿式移運(yùn)平衡車進(jìn)行簡單快速的移運(yùn)，但是常會出現(xiàn)工人手部從平衡車上滑落，被移運(yùn)重物落地同時(shí)將平衡車翹起的情況，對被移運(yùn)物品可能會造成損傷同時(shí)存在安全隱患，因此需要一種杠桿式移運(yùn)平衡車。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決平衡車使用過程中發(fā)生的重物墜落、平衡車翹起導(dǎo)致安全隱患的問題，本實(shí)用新型提供了一種杠桿式移運(yùn)平衡車。

本實(shí)用新型提供的一種移運(yùn)平衡，采用如下的技術(shù)方案：

一種杠桿式移運(yùn)平衡車，包括移運(yùn)桿、移動機(jī)構(gòu)和配重固定件，所述移運(yùn)桿固定設(shè)于所述移動機(jī)構(gòu)上，所述移運(yùn)桿的置物端間隔開設(shè)有多個(gè)成對的第一限位孔，第一限位栓插設(shè)于成對的所述第一限位孔中，重物懸掛繩卡設(shè)在所述第一限位栓與所述移運(yùn)桿之間，所述配重固定件滑動設(shè)置在所述移運(yùn)桿的配重端。

通過采用上述技術(shù)方案，將需要移運(yùn)的重物懸掛在所述移運(yùn)桿的置物端，通過第一限位孔和第一限位栓對重物的懸掛繩進(jìn)行限制，防止重物懸掛繩沿所述移運(yùn)桿滑動，所述配重端設(shè)置配重固定件，能夠懸掛配重，平衡重物的重量，從而達(dá)到省力移運(yùn)的目的。

優(yōu)選的，所述第一限位栓為U型插件，所述U型插件的兩端分別插設(shè)于所述第一限位孔中，且所述U型插件的頂端與所述移運(yùn)桿之間卡設(shè)所述重物懸掛繩。

優(yōu)選的，所述第一限位栓為成對的T型插銷，且所述重物懸掛繩卡設(shè)與成對的所述T型插銷之間。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)λ鲋匚锏膽覓炖K進(jìn)行限制，防止所述懸掛繩沿所述移運(yùn)桿滑動。

優(yōu)選的，所述配重固定件包括滑動塊和掛鉤，所述滑動塊套設(shè)于所述移運(yùn)桿配重端，滑桿設(shè)于所述滑動套與所述移運(yùn)桿之間，所述滑動塊下表面與所述掛鉤固定連接。

通過采用上述技術(shù)方案，配重固定件可沿所述移運(yùn)桿進(jìn)行滑動，方便調(diào)整配重的力臂長度，有利于平衡重物的重量，方便對重物進(jìn)行安全省力的移運(yùn)。

優(yōu)選的，所述滑動塊開設(shè)有第一固定孔，所述移運(yùn)桿配重端間隔開設(shè)有多個(gè)第二限位孔，第二限位貫穿所述第一固定孔插設(shè)于所述第二限位孔中。

通過采用上述技術(shù)方案，有利于對配重固定件進(jìn)行固定，防止所述配重固定件發(fā)生滑動，有利于提高本實(shí)用新型的安全性。

優(yōu)選的，所述移運(yùn)桿配重端的端部插設(shè)有把手，所述把手上間隔開設(shè)有多個(gè)第三限位孔，所述移運(yùn)桿配重端的端部開設(shè)有第二固定孔，第三限位栓插設(shè)于所述第二固定孔及所述第三限位孔中。

通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置了可進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)的把手，在進(jìn)行移運(yùn)重物時(shí)可以進(jìn)一步伸長力臂，有利于進(jìn)行省力移運(yùn)。

優(yōu)選的，所述移動機(jī)構(gòu)包括輪子和車軸，所述移動機(jī)構(gòu)與所述移運(yùn)桿通過固定桿連接，所述固定桿的下表面固定連接所述車軸的中點(diǎn)，所述固定桿的上表面固定連接所述移運(yùn)桿的下表面，且所述固定桿與所述移運(yùn)桿的連接點(diǎn)到所述移運(yùn)桿置物端端部的長度占所述移運(yùn)桿長度的1/3到1/2；所述輪子設(shè)于所述車軸的兩端。