[實用新型]一種杠桿式移運(yùn)平衡車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222971325.7 | 申請日: | 2022-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN218198311U | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王玉浩;馮英;馮篤學(xué);尹波 | 申請(專利權(quán))人: | 中建八局第二建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | B62B1/14 | 分類號: | B62B1/14;B62B1/12;B62B5/00;B62B5/06 |
| 代理公司: | 山東瑞宸知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37268 | 代理人: | 于曉麗 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)南市歷下區(qū)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 杠桿 式移運(yùn) 平衡 | ||
1.一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:包括移運(yùn)桿(1)、移動機(jī)構(gòu)(2)和配重固定件(3),所述移運(yùn)桿(1)固定設(shè)于所述移動機(jī)構(gòu)(2)上,所述移運(yùn)桿(1)的置物端間隔開設(shè)有多個成對的第一限位孔(4),第一限位栓(5)插設(shè)于成對的所述第一限位孔(4)中,重物懸掛繩卡設(shè)在所述第一限位栓(5)與所述移運(yùn)桿(1)之間,所述配重固定件(3)滑動設(shè)置在所述移運(yùn)桿(1)的配重端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:所述第一限位栓(5)為U型插件,所述U型插件的兩端分別插設(shè)于成對的所述第一限位孔(4)中,且所述U型插件的頂端與所述移運(yùn)桿(1)之間卡設(shè)所述重物懸掛繩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:所述第一限位栓(5)為成對的T型插銷,且所述重物懸掛繩卡設(shè)于成對的所述T型插銷之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:所述配重固定件(3)包括滑動塊(301)和掛鉤(302),所述滑動塊(301)滑動套設(shè)于所述移運(yùn)桿(1)的配重端,滑桿(14)設(shè)于所述滑動塊(301)與所述移運(yùn)桿(1)之間,所述滑動塊(301)下表面與所述掛鉤(302)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:所述滑動塊(301)開設(shè)有第一固定孔,所述移運(yùn)桿(1)的配重端間隔開設(shè)有多個第二限位孔(6),第二限位栓(7)貫穿所述第一固定孔插設(shè)于所述第二限位孔(6)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:所述移運(yùn)桿配重端的端部插設(shè)有把手(8),所述把手(8)上間隔開設(shè)有多個第三限位孔(9),所述移運(yùn)桿(1)配重端的端部開設(shè)有第二固定孔,第三限位栓(10)插設(shè)于所述第二固定孔及所述第三限位孔(9)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:所述移動機(jī)構(gòu)包括輪子(201)和車軸(202),所述移動機(jī)構(gòu)(2)與所述移運(yùn)桿(1)通過固定桿(11)連接,所述固定桿(11)的下表面固定連接所述車軸(202)的中點,所述固定桿(11)的上表面固定連接所述移運(yùn)桿(1)的下表面,且所述固定桿(11)與所述移運(yùn)桿(1)的連接點到所述移運(yùn)桿(1)置物端端部的長度占所述移運(yùn)桿(1)長度的1/3到1/2;所述輪子(201)設(shè)于所述車軸(202)的兩端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:所述移運(yùn)桿(1)與所述移動機(jī)構(gòu)(2)之間固定連接有輔助支撐裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:所述輔助支撐裝置包括第一輔助支撐桿(12),所述第一輔助支撐桿(12)的上端固定連接在所述固定桿(11)與所述移運(yùn)桿(1)的連接點上,所述第一輔助支撐桿(12)的下端固定連接在所述車軸(202)上,所述第一輔助支撐桿(12)沿所述固定桿(11)對稱設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種杠桿式移運(yùn)平衡車,其特征在于:所述輔助支撐裝置包括第二輔助支撐桿(13),所述第二輔助支撐桿(13)的下端固定連接在所述固定桿(11)與所述車軸(202)的連接點上,所述第二輔助支撐桿(13)的上端固定連接在所述移運(yùn)桿(1)上,所述第二輔助支撐桿(13)沿所述固定桿(11)對稱設(shè)置。
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