[實(shí)用新型]一種無人車線控底盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222901778.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-11-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218367991U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭秋華;張承偉;于人杰;張潔;吳曉亮;蔣道猛;羅淵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國汽車工程研究院股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D21/09 | 分類號(hào): | B62D21/09;B60K1/04;B60L58/26;B60L50/64;B60L3/00;B60R13/08;B60Q1/02 |
| 代理公司: | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 范淑萍 |
| 地址: | 401122 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人 車線控 底盤 | ||
1.一種無人車線控底盤,包括底盤和電池,其特征在于:還包括集風(fēng)單元和散熱單元,集風(fēng)單元包括集風(fēng)箱、若干進(jìn)風(fēng)斗和若干導(dǎo)風(fēng)管,集風(fēng)箱連接在底盤的底部,進(jìn)風(fēng)斗設(shè)置在集風(fēng)箱側(cè)壁上,無人車前進(jìn)時(shí)空氣可通過進(jìn)風(fēng)斗進(jìn)入集風(fēng)箱內(nèi),導(dǎo)風(fēng)管一端與集風(fēng)箱內(nèi)部連通,另一端連接散熱單元;底盤上設(shè)有放置槽,散熱單元位于放置槽中,散熱單元包括第一鏤空板、導(dǎo)熱框和排風(fēng)框,放置槽中設(shè)置有立柱,第一鏤空板固定在立柱上,導(dǎo)熱框固定在第一鏤空板上,電池嵌合在導(dǎo)熱框中,導(dǎo)熱框?yàn)榻饘巽~材質(zhì),導(dǎo)熱框的上方連接排風(fēng)框,排風(fēng)框上設(shè)有若干排風(fēng)管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人車線控底盤,其特征在于:集風(fēng)單元還包括電機(jī)和扇葉,電機(jī)設(shè)置在集風(fēng)箱的內(nèi)底壁上,電機(jī)上設(shè)有垂直向上的輸出軸,扇葉連接在輸出軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人車線控底盤,其特征在于:導(dǎo)熱框內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)熱條,電池嵌合于導(dǎo)熱框與導(dǎo)熱條之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無人車線控底盤,其特征在于:導(dǎo)熱框?yàn)榛匦蛯?dǎo)熱框,電池設(shè)置有兩塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無人車線控底盤,其特征在于:回型導(dǎo)熱框中間設(shè)有水箱,水箱為金屬銅材質(zhì),電池分別位于水箱兩側(cè),水箱上連通有支管,支管一端伸出底盤外,水箱頂部設(shè)有注水口,注水口可封閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無人車線控底盤,其特征在于:水箱內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器,溫度傳感器連接有控制器和報(bào)警器,溫度傳感器能將溫度信號(hào)傳遞至控制器,控制器能控制報(bào)警器報(bào)警。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人車線控底盤,其特征在于:散熱單元還包括第二鏤空板,第二鏤空板設(shè)置在導(dǎo)熱框與排風(fēng)框之間,且第二鏤空板與電池的上表面相貼。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的一種無人車線控底盤,其特征在于:排風(fēng)框上方連接有貨架板,貨架板底部與排風(fēng)框上表面之間形成有間隙。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種無人車線控底盤,其特征在于:進(jìn)風(fēng)斗內(nèi)部設(shè)有防塵網(wǎng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種無人車線控底盤,其特征在于:底盤上設(shè)有車燈。
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