[實用新型]一種卡件法蘭有效
| 申請號: | 202222900756.4 | 申請日: | 2022-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN218207529U | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發明(設計)人: | 王琰 | 申請(專利權)人: | 江蘇康柏斯機械科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D1/033 | 分類號: | F16D1/033;F16N1/00 |
| 代理公司: | 泰州市鑫宏專利代理事務所(普通合伙) 32391 | 代理人: | 王笑柯 |
| 地址: | 225700 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 法蘭 | ||
本實用新型涉及機械零部件技術領域,尤其涉及一種卡件法蘭。本實用新型采用的技術方案是:包括圓柱形主體配合安裝柱,所述主體配合安裝柱的外圓柱面右側位置設有一體成型的圓弧形過度配合連接座,所述過度配合連接座的右側上端設有一體成型的組合連接配合柱,所述組合連接配合柱的外側下端位置設有一體成型的配合密封止位板,所述組合連接配合柱的上端設有中空的主體潤滑輸送槽,所述主體配合安裝柱的上端中心位置設有圓柱形主體配合安裝槽。本實用新型的優點是:安裝配合效率更高,在使用過程中的潤滑均勻性更有保障,在使用過程中的整體耐用性更強,使用壽命更長,有效提高了軸類組件在安裝時的便利性,使用過程中的安全性也有效提高。
技術領域
本實用新型涉及機械零部件技術領域,尤其涉及一種卡件法蘭。
背景技術
在進行汽車軸等軸類產品的安裝時,端部位置通常需要配合卡環類部件進行安裝連接,現有的卡環僅能夠起到卡合連接的組合作用,無法在使用過程中實現其它功能,這樣在進行裝配時需要潤滑時就要配合潤滑組件來進行安裝組合,在裝配時整體占用的空間比較大,裝配時的效率比較低,并且組裝成本也比較高,在后期使用過程中的耐用性也不理想。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種卡件法蘭,它采用全新的結構設計,整體以卡環的形式進行法蘭的配合連接,通過在內部結構中設置潤滑槽,能夠保障在使用過程中能夠對軸類組件進行均勻流暢的潤滑,并且裝配時能夠有效減少組件位置的種類和數量,使軸類組件端部位置安裝時整體組合操作更方便,安裝配合效率更高,在使用過程中的潤滑均勻性更有保障,在使用過程中的整體耐用性更強,使用壽命更長。
本實用新型的技術方案如下:
一種卡件法蘭,其特征在于:包括圓柱形主體配合安裝柱,所述主體配合安裝柱的外圓柱面右側位置設有一體成型的圓弧形過度配合連接座,所述過度配合連接座的右側上端設有一體成型的組合連接配合柱,所述組合連接配合柱的外側下端位置設有一體成型的配合密封止位板,所述組合連接配合柱的上端設有中空的主體潤滑輸送槽,所述主體配合安裝柱的上端中心位置設有圓柱形主體配合安裝槽,所述主體配合安裝槽的內圓柱面上設有圓周分布且為一體成型的卡合連接裝配凸臺,所述主體配合安裝槽的正面位置設有將所述主體配合安裝柱外側完全貫穿的裝配形變配合槽,所述卡合連接裝配凸臺靠近所述主體配合安裝柱中心軸的一側端面上設有與所述主體潤滑輸送槽相通的配合安全潤滑槽。
進一步的,所述配合安全潤滑槽的下端設有輸出配合導向斜面結構。
進一步的,所述卡合連接裝配凸臺上下方向的厚度與所述主體配合安裝柱上下方向的厚度完全相同。
進一步的,所述過度配合連接座左側前后方向的寬度大于右側前后方向的寬度。
進一步的,所述配合密封止位板上設有備用緊固連接孔。
本實用新型的有益效果:
本實用新型采用全新的結構設計,整體以卡環的形式進行法蘭的配合連接,通過在內部結構中設置潤滑槽,能夠保障在使用過程中能夠對軸類組件進行均勻流暢的潤滑,并且裝配時能夠有效減少組件位置的種類和數量,使軸類組件端部位置安裝時整體組合操作更方便,安裝配合效率更高,在使用過程中的潤滑均勻性更有保障,在使用過程中的整體耐用性更強,使用壽命更長,有效提高了軸類組件在安裝時的便利性,使用過程中的安全性也有效提高。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型的正面示意圖;
圖3為本實用新型的左側示意圖;
圖4為本實用新型的右側示意圖;
圖5為本實用新型的俯視示意圖;
圖6為本實用新型的仰視示意圖;
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