[實用新型]燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng)和動力設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222852716.7 | 申請日: | 2022-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN218542414U | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張亭;劉志杰;查萬春;張聰 | 申請(專利權(quán))人: | 煙臺杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/275 | 分類號: | F02C7/275 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315 | 代理人: | 施敬勃 |
| 地址: | 264003 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃?xì)廨啓C(jī) 啟動 系統(tǒng) 動力設(shè)備 | ||
1.一種燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,包括發(fā)動機(jī)、液壓啟動系統(tǒng)(200)、燃?xì)廨啓C(jī)(300)和負(fù)載模塊(400),其中:
所述發(fā)動機(jī)、所述液壓啟動系統(tǒng)(200)、所述燃?xì)廨啓C(jī)(300)與所述負(fù)載模塊(400)均設(shè)置于同一底盤(100)上,
所述發(fā)動機(jī)與所述液壓啟動系統(tǒng)(200)相連,以使所述發(fā)動機(jī)中的第一動力傳輸至所述液壓啟動系統(tǒng)(200),所述液壓啟動系統(tǒng)(200)與所述燃?xì)廨啓C(jī)(300)相連,以使所述液壓啟動系統(tǒng)(200)的第二動力傳輸至所述燃?xì)廨啓C(jī)(300),所述燃?xì)廨啓C(jī)(300)與所述負(fù)載模塊(400)相連,以使所述燃?xì)廨啓C(jī)(300)的第三動力傳輸至所述負(fù)載模塊(400)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,所述燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng)還包括取力器(500),所述取力器(500)分別與所述發(fā)動機(jī)和所述液壓啟動系統(tǒng)(200)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,所述液壓啟動系統(tǒng)(200)包括油箱(210)、液壓泵(220)和液壓馬達(dá)(230),所述液壓泵(220)的進(jìn)口與所述油箱(210)連通,所述液壓泵(220)的出口與所述液壓馬達(dá)(230)的進(jìn)油管路連通,所述液壓馬達(dá)(230)的回油管路與所述油箱(210)連通,所述液壓馬達(dá)(230)與所述燃?xì)廨啓C(jī)(300)相連,以使所述液壓馬達(dá)(230)的所述第二動力傳輸至所述燃?xì)廨啓C(jī)(300),所述發(fā)動機(jī)與所述液壓泵(220)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,所述液壓啟動系統(tǒng)(200)還包括調(diào)速閥(240),所述調(diào)速閥(240)設(shè)置于所述液壓泵(220)與所述液壓馬達(dá)(230)之間,且分別與兩者連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,所述液壓啟動系統(tǒng)(200)還包括第一旁通閥(250),所述第一旁通閥(250)的進(jìn)口與所述液壓泵(220)的出口連通,所述第一旁通閥(250)的出口與所述油箱(210)連通,所述液壓泵(220)為定量泵。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,所述液壓泵(220)為變量泵。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,所述液壓啟動系統(tǒng)(200)還包括過濾器,所述油箱(210)與所述液壓泵(220)的進(jìn)口之間設(shè)有所述過濾器,和/或,所述液壓馬達(dá)(230)的回油管路與所述油箱(210)之間設(shè)有所述過濾器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,所述過濾器包括第一過濾器(260),所述第一過濾器(260)設(shè)于所述油箱(210)與所述液壓泵(220)的進(jìn)口之間,且分別與兩者導(dǎo)通;或,
所述過濾器包括第二過濾器(270),所述第二過濾器(270)設(shè)于所述液壓馬達(dá)(230)的回油管路與所述油箱(210)之間,且分別與兩者導(dǎo)通,所述液壓啟動系統(tǒng)(200)還包括第二旁通閥(280),所述第二旁通閥(280)的進(jìn)口與所述液壓馬達(dá)(230)的回油管路連通,所述第二旁通閥(280)的出口與所述油箱(210)連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,所述第二旁通閥(280)為單向閥,所述單向閥在油液從所述液壓馬達(dá)(230)流向所述油箱(210)的方向?qū)ā?/p>
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng),其特征在于,所述液壓啟動系統(tǒng)(200)還包括蓄能器,所述蓄能器設(shè)置于所述液壓馬達(dá)(230)與所述液壓泵(220)之間的管路上并且導(dǎo)通。
11.一種動力設(shè)備,其特征在于,包括權(quán)利要求1至10中任一項所述的燃?xì)廨啓C(jī)啟動系統(tǒng)。
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