[實用新型]一種高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置

有效

• 申請號: 202222847403.2
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN218756804U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 韓建鋒;佟金玉;李艷妮;呂昭;曹鵬;張旭峰;張高鋒;李華偉;朱紅軍;盧天日;石宇;高利鵬
• 申請（專利權）人: 寶雞中車時代工程機械有限公司
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16;E01B29/22;E01B1/00
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 劉桐

1.一種高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，包括：

安裝該高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置的軌道板機構和鋼筋混凝土底座，所述軌道板機構的底部安裝于所述鋼筋混凝土底座的頂部；

扣件機構，所述扣件機構的底部通過第一壓板螺栓安裝于所述軌道板機構的頂部；

鋼軌機構，所述鋼軌機構安裝于所述扣件機構的頂部；

起撥道裝置，所述起撥道裝置的底部安裝于所述鋼軌機構的上方，所述起撥道裝置包括行走機構、鉤軌機構、撥道機構、起吊螺釘、電氣控制機構、液壓泵站、機架、起道機構和連接板機構。

2.根據權利要求1所述的高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，所述行走機構包括四個連接架和四個支撐滾輪，所述連接架的表面通過銷子安裝在所述鉤軌機構上，并且支撐滾輪的軸端轉動安裝于所述連接架的內表面，所述支撐滾輪的表面與所述鋼軌機構的表面滾動連接。

3.根據權利要求1所述的高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，所述鉤軌機構的一側固定安裝于撥軌機構的表面，并且鉤軌機構包括固定鉤，所述固定鉤上開設有兩個銷孔，并且固定鉤上轉動安裝有動鉤，所述固定鉤上分別安裝有第一插銷和第二插銷。

4.根據權利要求3所述的高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，所述第一插銷的表面與一個所述銷孔的內表面卡接，所述第二插銷的表面與另一個所述銷孔的內表面卡接。

5.根據權利要求3所述的高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，所述撥軌機構包括右撥軌伸縮臂和左撥軌伸縮臂，所述右撥軌伸縮臂上和所述左撥軌伸縮臂上分別安裝有對應的伸縮臂鎖定機構，并且右撥軌伸縮臂上和所述左撥軌伸縮臂上分別安裝有對應的撥軌液壓油缸，所述右撥軌伸縮臂和所述左撥軌伸縮臂通過兩組銷軸固定安裝于所述機架的內部。

6.根據權利要求1所述的高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，所述液壓泵站和所述電氣控制機構集成安裝在安裝柜中，安裝柜的底部固定安裝于所述機架的頂部。

7.根據權利要求1所述的高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，所述機架的外表面固定安裝于所述起道機構的表面，所述起吊螺釘安裝于所述起道機構的頂部，所述連接板機構安裝于所述起道機構的底部。

8.根據權利要求7所述的高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，所述起道機構包括導向罩，所述導向罩的內部安裝有起道伸縮臂和起道油缸，所述起道伸縮臂的底部通過加強筋連接有安裝底座。

9.根據權利要求8所述的高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，所述起道油缸固定安裝于所述導向罩的內壁，并且起道油缸的輸出端與所述起道伸縮臂的頂部固定連接，所述起道伸縮臂的外表面與所述導向罩的內表面滑動連接。

10.根據權利要求8所述的高速鐵路無砟軌道板更換用快速起撥道裝置，其特征在于，所述連接板機構的頂部安裝于所述安裝底座的底部，所述連接板機構的表面與所述軌道板機構的表面相適配。