[實用新型]一種具有定位防護結構的垃圾轉運車有效
| 申請號: | 202222846729.3 | 申請日: | 2022-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN218402113U | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發明(設計)人: | 唐先浩;楊晟偉;孟凡明 | 申請(專利權)人: | 山東省建設建工(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B65F3/04 | 分類號: | B65F3/04 |
| 代理公司: | 成都市壹為知識產權代理事務所(普通合伙) 51378 | 代理人: | 安學慧 |
| 地址: | 250000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 定位 防護 結構 垃圾 轉運 | ||
1.一種具有定位防護結構的垃圾轉運車,包括垃圾車本體(1),其特征在于:所述垃圾車本體(1)前端外壁上固定安裝有連接塊(2),所述連接塊(2)設置為凹型,所述連接塊(2)設置有兩組,所述連接塊(2)內部貫穿有轉動軸(3),所述轉動軸(3)在連接塊(2)內部的外壁處固定連接有電動伸縮桿(4),所述電動伸縮桿(4)與下端的連接板(5)固定連接,所述連接板(5)上端設置有夾持裝置(6),所述夾持裝置(6)包括:
支撐架(601),所述支撐架(601)的底部固定安裝在連接板(5)的上端;
定位裝置(602),所述定位裝置(602)設置在支撐架(601)的內部;
滑動桿(603),所述滑動桿(603)靠近垃圾車本體(1)的一端貫穿支撐架(601)并與定位裝置(602)固定連接;
夾持塊(604),所述夾持塊(604)靠近垃圾車本體(1)的一端與滑動桿(603)固定連接。
2.如權利要求1所述的一種具有定位防護結構的垃圾轉運車,其特征在于:所述轉動軸(3)的左端貫穿連接塊(2)并與驅動電機(301)的輸出端固定連接,所述驅動電機(301)固定安裝在垃圾車本體(1)的前端外壁上。
3.如權利要求1所述的一種具有定位防護結構的垃圾轉運車,其特征在于:所述定位裝置(602)包括有雙向螺紋桿(6021)、轉動桿(6022)、減速電機(6023)及螺紋筒(6024),所述雙向螺紋桿(6021)在支撐架(601)內部轉動連接,所述雙向螺紋桿(6021)的右端與轉動桿(6022)固定連接,所述轉動桿(6022)的右端貫穿支撐架(601)并與支撐架(601)轉動連接,所述轉動桿(6022)的右端與減速電機(6023)的輸出端固定連接,所述減速電機(6023)設置在支撐架(601)的右端,所述雙向螺紋桿(6021)的外壁上螺紋連接有螺紋筒(6024),所述螺紋筒(6024)遠離垃圾車本體(1)的一端與滑動桿(603)固定連接。
4.如權利要求1所述的一種具有定位防護結構的垃圾轉運車,其特征在于:所述垃圾車本體(1)的前端外壁固定安裝有防護裝置(7),所述防護裝置(7)設置有兩組并鏡像設置。
5.如權利要求4所述的一種具有定位防護結構的垃圾轉運車,其特征在于:所述防護裝置(7)包括有固定塊(701)及防護桿(702),所述固定塊(701)固定安裝在垃圾車本體(1)的前端外壁上,所述固定塊(701)設置為凹型,所述固定塊(701)內部鉸接有防護桿(702),所述防護裝置(7)上端設置有限位裝置(8)。
6.如權利要求5所述的一種具有定位防護結構的垃圾轉運車,其特征在于:所述限位裝置(8)包括有限位板(801)、限位桿(802)、限位彈簧(803)、拉塊(804)及卡塊(805),所述限位板(801)固定安裝在垃圾車本體(1)的前端外壁上,所述限位板(801)上貫穿有限位桿(802)并與限位桿(802)滑動連接,所述限位桿(802)的下端與卡塊(805)固定連接,所述限位桿(802)的上端與拉塊(804)固定連接,所述限位桿(802)的外壁上套接有限位彈簧(803),所述限位彈簧(803)的上端與拉塊(804)固定連接,所述限位彈簧(803)的下端與限位板(801)固定連接。
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