[實用新型]一種以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置

有效

• 申請號: 202222834235.3
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN218728035U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 王鍥;于躍
• 申請（專利權）人: 西南林業大學
• 主分類號: G01S19/14
• 分類號: G01S19/14;G01N21/01
• 代理公司: 重慶宏知億知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 50260
• 代理人: 張潔

本實用新型公開了一種以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置，涉及山體滑坡監測技術領域，包括固定支架一，所述固定支架一的上表面固定連接有工作箱，所述工作箱的下表面且位于固定支架一的右側固定連接有電機箱，所述電機箱的左側與固定支架一的右側固定連接，所述工作箱的下表面且位于電機箱的右側固定連接有固定支架二，所述固定支架二的左側與電機箱的右側固定連接。本實用新型通過成像儀的作用，可以隨時了解以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置所在地區的山體的情況，通過固定連接在成像儀下表面的固定桿和固定柱的作用，使成像儀在受到外界的壓力時向下移動，從而使固定連接在固定柱內腔底部的觸點開關啟動。

技術領域

本實用新型涉及山體滑坡監測技術領域，具體涉及一種以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置。

背景技術

山體滑坡是指山體斜坡上某一部分巖土在重力(包括巖土本身重力及地下水的動靜壓力)作用下，沿著一定的軟弱結構面(帶)產生剪切位移而整體地向斜坡下方移動的作用和現象，是常見地質災害之一，山體滑坡是常見的地質災害，每年給國家基礎建設和災區人民的生命財產造成嚴重損失。

以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置在使用時，現有的以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置不能夠很好地進行檢測工作，且在發生滑坡時無法對以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置的內部進行防護；以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置在使用時，現有的以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置不便于固定。

實用新型內容

本實用新型提供一種以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種以三維實景模型為基礎的北斗導航滑坡監測裝置，包括固定支架一，所述固定支架一的上表面固定連接有工作箱，所述工作箱的下表面且位于固定支架一的右側固定連接有電機箱，所述電機箱的左側與固定支架一的右側固定連接，所述工作箱的下表面且位于電機箱的右側固定連接有固定支架二，所述固定支架二的左側與電機箱的右側固定連接，所述工作箱的正面固定安裝有箱門。

所述工作箱的內腔固定連接有電池箱，所述電池箱的上表面固定連接有固定柱，所述固定柱的左側固定連接有控制器，所述控制器的下表面與工作箱的內腔固定連接，所述控制器的上表面固定連接有信號發射器，所述信號發射器的外壁與工作箱的內腔固定套接，所述固定柱的內腔底部固定連接有觸點開關。

所述固定支架一的內腔固定連接有限位桿，所述限位桿的外壁活動套接有螺紋柱，所述螺紋柱的外壁與固定支架一的內腔螺紋套接，所述螺紋柱的下表面固定連接有螺旋鉆頭，所述螺紋柱的右側搭接有齒輪，所述齒輪的外壁與電機箱的內腔活動套接，所述齒輪的上表面搭接有固定塊，所述固定塊的上表面固定連接有液壓桿，所述液壓桿的上表面與電機箱的內腔固定連接。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述固定柱的內腔且位于觸點開關的上方活動套接有固定桿，所述固定桿的外壁且位于固定柱的上表面活動套接有彈簧。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述彈簧的下表面與固定柱的上表面固定連接，所述固定桿的上表面且位于工作箱的上表面固定連接有成像儀。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述彈簧的上表面與成像儀的下表面固定連接，所述工作箱的內腔且位于固定桿的左側固定連接有密封圈一

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述齒輪的上表面且位于固定塊的右側固定連接有電機，所述電機的下端外壁活動套接有密封圈二。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述密封圈二的左側與電機箱的內腔固定連接，所述電機的上表面與電機箱的內腔固定連接。

由于采用了上述技術方案，本實用新型相對現有技術來說，取得的技術進步是：