[實用新型]用于風力發電機的限速機構

有效

• 申請號: 202222820111.X
• 申請日: 2022-10-26
• 公開（公告）號: CN217977113U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 何昌國;趙彬
• 申請（專利權）人: 天津明陽風電設備有限公司
• 主分類號: F16D49/16
• 分類號: F16D49/16;F16D65/06;F16D65/16;F03D7/02;F16D121/24
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 李福新

本實用新型公開了用于風力發電機的限速機構，包括機座、輪轂和扇葉，所述機座一端通過轉軸連接有輪轂，所述輪轂上固定焊接有扇葉，所述機座靠近輪轂一端通過螺栓分別固定連接有第一限速組件、第二限速組件，所述第一限速組件、第二限速組件相對設置，所述輪轂位于第一限速組件、第二限速組件之間。第一限速組件、第二限速組件通過螺栓安裝在機座上，具有便于安裝拆卸的優點，使第一限速組件、第二限速組件能夠靈活使用，進而能夠提高第一限速組件、第二限速組件的適用性，活動板通過滑桿能夠帶動降速板朝著輪轂的方向運動，直至使降速板位于弧形槽一側的橡膠墊與輪轂接觸，進而能夠實現對輪轂減速的目的。

技術領域

本實用新型涉及風力發電機限速技術領域，特別涉及用于風力發電機的限速機構。

背景技術

風力發電機是將風能轉換為機械功，機械功帶動轉子旋轉，最終輸出交流電的電力設備。風力發電機的工作原理比較簡單，風輪在風力的作用下旋轉，它把風的動能轉變為風輪軸的機械能，發電機在風輪軸的帶動下旋轉發電。

在公開號：CN211288526U中，公開了一種風力發電機的限速、剎車裝置，該風力發電機的限速、剎車裝置，采用先減速再剎停的方式進行剎車，能夠使轉軸的轉速有一個漸變的過程，防止槳葉片由于扭力過大而損壞，同時減少耐磨片的損耗，提高了耐磨片的使用壽命。

但是該裝置中的限速機構位于設備內部，不便于對限速機構維修與維護，且該限速機構使用存在局限性，因而降低了該限速機構的實用性。

為此，我們提出用于風力發電機的限速機構。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供用于風力發電機的限速機構，第一限速組件、第二限速組件通過螺栓安裝在機座上，具有便于安裝拆卸的優點，使第一限速組件、第二限速組件能夠靈活使用，進而能夠提高第一限速組件、第二限速組件的適用性，活動板通過滑桿能夠帶動降速板朝著輪轂的方向運動，直至使降速板位于弧形槽一側的橡膠墊與輪轂接觸，進而能夠實現對輪轂減速的目的，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

用于風力發電機的限速機構，包括機座、輪轂和扇葉，所述機座一端通過轉軸連接有輪轂，所述輪轂上固定焊接有扇葉，所述機座靠近輪轂一端通過螺栓分別固定連接有第一限速組件、第二限速組件，所述第一限速組件、第二限速組件相對設置，所述輪轂位于第一限速組件、第二限速組件之間；

所述第一限速組件、第二限速組件均包括箱體、安裝板、降速板和橡膠墊，所述箱體為矩形體結構，所述箱體靠近輪轂一端的兩側均垂直焊接有安裝板；

所述箱體內均設有空腔、安裝腔，所述空腔內設有活動板和螺紋桿，所述安裝腔一端內壁固定連接有電機；

所述降速板、橡膠墊均相對設有兩組，所述降速板靠近輪轂一側設有弧形槽，所述弧形槽內固定膠粘有橡膠墊；所述箱體靠近降速板一端設有滑槽，所述滑槽內設有滑桿；所述滑桿一端穿過滑槽垂直焊接在降速板一端，所述滑桿另一端穿過滑槽垂直插在活動板一端；所述螺紋桿頂端與空腔頂端內壁轉動連接，所述螺紋桿底端穿過空腔底端內壁與電機頂端的輸出軸連接。

進一步地，所述活動板套置在螺紋桿上，所述活動板與空腔內壁滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：第一限速組件、第二限速組件通過螺栓安裝在機座上，具有便于安裝拆卸的優點，使第一限速組件、第二限速組件能夠靈活使用，進而能夠提高第一限速組件、第二限速組件的適用性，電機帶動螺紋桿轉動，通過螺紋桿與活動板的螺紋配合，從而使活動板能夠朝著遠離電機的方向運動，活動板通過滑桿能夠帶動降速板朝著輪轂的方向運動，直至使降速板位于弧形槽一側的橡膠墊與輪轂接觸，進而能夠實現對輪轂減速的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型用于風力發電機的限速機構的結構示意圖。