[實用新型]一種校園智慧路燈測試設備

有效

• 申請號: 202222802586.6
• 申請日: 2022-10-24
• 公開（公告）號: CN218724122U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 何丹;黃德文;冼啟樺
• 申請（專利權）人: 廣東郵電職業技術學院
• 主分類號: G01C9/00
• 分類號: G01C9/00;G01C9/02
• 代理公司: 廣州立凡知識產權代理有限公司 44563
• 代理人: 白利霞

本實用新型公開了一種校園智慧路燈測試設備，涉及路燈測試器械技術領域，具體為一種校園智慧路燈測試設備，包括底部支撐框，所述底部支撐框的上方設置有上支撐框，所述底部支撐框和上支撐框的前后側固定安裝有連接片，所述上支撐框和底部支撐框的內部活動套裝有支撐軸，所述支撐軸的外側固定套裝有夾持盤，所述上支撐框的上方活動套裝有轉動套。使底部支撐框和上支撐框之間活動套裝支撐軸，在支撐軸的外部固定套裝夾持盤，同時利用主動齒套的配合，通過在主動齒套的外側固定套裝轉動套，方便進行控制支撐軸的轉動，進而控制夾持盤的轉動，能使四個夾持盤進行支撐，使底部支撐框至于路燈的外部，使底部支撐框的軸心和路燈的軸心位于同一豎線。

技術領域

本實用新型涉及路燈測試器械技術領域，具體為一種校園智慧路燈測試設備。

背景技術

智慧路燈將以道路照明燈桿為基礎，整合公安、交通信號、通信、交通標識牌等為一體，實現多桿合一，減少路面立桿，釋放公共空間資源，同時，作為智慧城市建設的重要載體，智慧路燈將作為物聯網的端口，發揮更大的“綜合體”作用，作為城市中分布最為密集且均勻的信息基礎設施，路燈桿被認為是5G基站室外覆蓋較優的載體，在智慧城市、5G基站建設的推動下，將逐步由單一照明功能變成新型公共基礎設施。

在校園中為了方便教職工和學生夜晚在校園內部行走活動，通常會在校園內安裝智慧路燈，以保證人們在校內活動時提供保障，但是由于路燈在戶外長時間的實用，其內部容易受空氣中氣流的影響，并且處于校園內部的路燈其體型通常整體瘦長，高度值較高，并且在路燈的外側沒有相應的支撐構件，當其頂部受到風力時，會給底部燈桿帶來較大的推力，因此在路燈的長時間使用之后，會存在傾斜的風險，影響使用的安全性，為此，我們提出一種校園智慧路燈測試設備。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種校園智慧路燈測試設備，解決了上述背景技術中提出的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種校園智慧路燈測試設備，包括底部支撐框，所述底部支撐框的上方設置有上支撐框，所述底部支撐框和上支撐框的前后側固定安裝有連接片，所述上支撐框和底部支撐框的內部活動套裝有支撐軸，所述支撐軸的外側固定套裝有夾持盤，所述上支撐框的上方活動套裝有轉動套，所述轉動套的內側固定套裝有主動齒套，所述轉動套的上面固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有支撐架。

可選的，所述支撐架的內部活動柜套裝有限位桿，所述限位桿的頂端固定連接有升降架，所述升降架頂部的內側固定安裝有紅外測距儀，所述升降架的底面通過軸承連接有螺紋柱，所述螺紋柱的底端固定安裝有轉鈕。

可選的，所述底部支撐框和上支撐框上下相互平行，所述上支撐框的豎截面呈C形，所述上支撐框和底部支撐框呈半圓形。

可選的，所述支撐軸的外側開設有適配主動齒套的齒槽，所述主動齒套的外側和支撐軸的外側相互嚙合。

可選的，所述主動齒套活動套裝在上支撐框的內部，所述夾持盤位于底部支撐框和上支撐框之間，所述夾持盤的頂面和底面分別于上支撐框的底面和底部支撐框的頂面貼合。

可選的，所述支撐架和轉動套上下相互平行，所述升降架位于支撐架的上方，所述限位桿的底端向下延伸至支撐架的下方。

可選的，所述升降架的豎截面呈L形，所述紅外測距儀的頂面位于升降架頂面的上方，所述螺紋柱活動套裝在支撐架的內部。

本實用新型提供了一種校園智慧路燈測試設備，具備以下有益效果：