[實用新型]一種車衣膜材料的在線分切與修邊裝置

有效

• 申請號: 202222798787.3
• 申請日: 2022-10-24
• 公開（公告）號: CN218927905U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 肖琳;林欲金;葉航;周奕杰
• 申請（專利權）人: 南通納科達聚氨酯科技有限公司
• 主分類號: B26D1/06
• 分類號: B26D1/06;B26D7/14;B26D7/32;B26D7/00
• 代理公司: 南通國鑫智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 32606
• 代理人: 呂林峰

本實用新型公開了一種車衣膜材料的在線分切與修邊裝置，包括分切臺，所述分切臺的上端面上設置有拉伸機構，所述分切臺的一端設置有夾緊機構，所述分切臺的另一端設置有壓緊組件，所述拉伸機構的上端設置有分切機構；本實用新型結構簡單，設計合理，使得分切部位在分切過程中處于張緊狀態，避免了切口發生傾斜和變形的情況，提高了切口的平整度，同時通過若干個齒板與卷膜筒內側壁的緊密固定，實現了增大摩擦力的效果，確保了卷膜筒和卷筒的中心線始終重合，避免了卷膜筒在卷車衣膜的過程中由于拉力作用出現局部打滑的情況，使得整個車衣膜都能有序整齊的卷到卷膜筒上不會出現歪斜，使得成品更為美觀。

技術領域

本實用新型涉及汽車車衣膜加工設備技術領域，具體為一種車衣膜材料的在線分切與修邊裝置。

背景技術

車衣膜是為汽車漆面提供保護的最有效的方式之一，車衣膜能夠完美的保護車輛的漆面，防止車輛不小心被劃傷，防止車漆氧化，甚至車衣膜還會減少酸雨、鳥糞、蟲尸對漆面的腐蝕，進一步的保護漆面，在車衣膜的生產過程中分切修邊是非常關鍵的一步，分切工藝的好壞會直接對車衣膜的美觀性產生影響。

現有技術的不足：

目前傳統的操作方式中，下刀切膜時由于膜處于放松狀態，在分切過程中由于受力不均勻，切口易發生傾斜和變形，同時由于卷筒與卷膜筒之間摩擦力不足，而膜又時刻處于收緊狀態，容易出現局部打滑，造成卷筒與卷膜筒的中心線出現短暫偏移導致最終卷膜筒上的車衣膜邊出現歪斜。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車衣膜材料的在線分切與修邊裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車衣膜材料的在線分切與修邊裝置，包括分切臺，所述分切臺的上端面上設置有拉伸機構，所述分切臺的一端設置有夾緊機構，所述分切臺的另一端設置有壓緊組件，所述拉伸機構的上端設置有分切機構；

所述拉伸機構包括有：

電磁鐵箱，所述電磁鐵箱設置在分切臺上端的凹槽內，所述電磁鐵箱內部設置有電磁鐵，所述電磁鐵箱之間通過開設通孔滑動連接有分切板；

磁鐵蓋，所述磁鐵蓋通過銷軸活動設置在電磁鐵箱的上端面上；

限位組件，所述限位組件設置在電磁鐵箱的一側。

優選的，所述夾緊機構包括有：

電機箱，所述電機箱通過支架設置在分切臺的一端，所述電機箱內設置有電機；

傳動軸，所述傳動軸的一端與電機的輸出端連接，所述傳動軸的兩端通過滾珠軸承活動設置有卷筒；

齒輪，所述傳動軸上設置有若干個齒輪，所述卷筒的內側壁上設置有支撐桿，所述支撐桿上滑動連接有與齒輪相匹配的齒板，所述卷筒的外壁上開設有與齒板相匹配的通孔。

優選的，所述限位組件包括有：

滑動槽，所述滑動槽設置在分切臺凹槽的兩側，所述滑動槽的內側壁上設置有第一限位彈簧；

限位桿，所述限位桿設置在電磁鐵箱的一側，所述限位桿的另一端設置有限位環，所述限位環位于滑動槽的內部與第一限位彈簧連接。

優選的，所述分切機構包括有：

支撐架，所述支撐架設置在分切臺的上端面上，所述支撐架的上端連接有橫桿；

滑動座，所述滑動座設置在橫桿上與橫桿滑動連接，所述滑動座的上端通過銷軸設置有推桿，所述滑動座的下端設置有刀架；

刀頭組件，所述刀頭組件設置在刀架下端的空腔內。

優選的，所述刀頭組件包括有：