[實用新型]一種閥門焊接冶具

有效

• 申請號: 202222787503.0
• 申請日: 2022-10-21
• 公開（公告）號: CN218800120U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 何曉陽;虞逸波
• 申請（專利權）人: 無錫漢神電氣股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 曹慧萍

本實用新型涉及焊接冶具的技術領域，尤其涉及一種閥門焊接冶具，包括夾緊機構，其包括載物板、設置于所述載物板上的支架、設置于所述支架上的針型氣缸以及兩個卡爪；平面翻轉機構，與所述載物板相連，以驅使所述夾緊機構水平翻轉；豎向翻轉機構，通過轉接桿與所述平面翻轉機構相連，以驅使所述夾緊機構豎向翻轉；壓緊機構，與所述豎向翻轉機構相連，所述壓緊機構包括被配置于壓緊固定環的第一壓緊部、配置于壓緊開關轉環的第二壓緊部，所述第一壓緊部和第二壓緊部通過切換組件進行切換至所述載物板的上方。本申請中一次裝夾后進行多道焊接工序，減少了多次裝夾可能帶來的加工誤差，提高了焊接質量。

技術領域

本申請涉及焊接冶具的技術領域，尤其涉及一種閥門焊接冶具。

背景技術

閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。參照圖1，市面上的閥門組件包括閥門蓋1、連接軸101、固定環102和開關轉環103，閥門蓋1內部設置有定位板104，開關轉環103上開設有缺口。在制造過程中，需要先對定位板和連接軸進行雙面焊接，再焊接固定環和閥門蓋，最后，開關轉環放置到閥門蓋上進行環焊。

由于存在多道焊接工序，現有技術中，每進行一道焊接工序都要進行一次裝夾，整體所需裝夾時間長，操作人員勞動強度大。并且，多次裝夾容易產生安裝誤差，從而導致焊接誤差，影響焊接質量。

實用新型內容

為了能夠解決上述技術問題，本申請的技術方案提供了一種閥門焊接冶具。技術方案如下：

本申請提供了一種閥門焊接冶具，包括夾緊機構，其包括載物板、設置于所述載物板上的支架、設置于所述支架上的針型氣缸以及兩個卡爪，所述支架配合兩個卡爪夾緊閥門蓋，所述針型氣缸的活塞端用于抵緊在定位板上；平面翻轉機構，與所述載物板相連，以驅使所述夾緊機構水平翻轉；豎向翻轉機構，通過轉接桿與所述平面翻轉機構相連，以驅使所述夾緊機構豎向翻轉；壓緊機構，與所述豎向翻轉機構相連，所述壓緊機構包括被配置于壓緊固定環的第一壓緊部、配置于壓緊開關轉環的第二壓緊部，所述第一壓緊部和第二壓緊部通過切換組件進行切換至所述載物板的上方。

進一步地，所述夾緊機構還包括設置在所述載物板上的驅動氣缸，所述卡爪通過轉動軸與所述支架活動連接，所述轉動軸上同軸連接有傳動齒輪，所述驅動氣缸的動力輸出端通過聯動件固定連接有傳動齒條，所述傳動齒條與所述傳動齒輪相嚙合。

具體的，所述平面翻轉機構包括與所述轉接桿相連的第一翻轉電機，所述第一翻轉電機的動力輸出端與所述載物板傳動連接。

特別地，所述豎向翻轉機構包括固定箱、設置于所述固定箱內的第二翻轉電機和翻轉軸，所述第二翻轉電機的輸出端同軸連接有翻轉齒輪，所述翻轉軸和轉接桿之間連接有擺臂，所述擺臂上固定連接有與所述翻轉齒輪相嚙合的扇形齒輪。

進一步地，所述切換組件包括與擺臂相連的固定架、依次嚙合的上齒條、中間齒輪和下齒條，所述上齒條與所述第二壓緊部相連，所述下齒條與第一壓緊部相連，所述固定架上沿著上齒條的長度方向設置有切換氣缸，所述切換氣缸的活塞端與所述上齒條相連。

具體的，還包括升降氣缸，所述升降氣缸的輸出端通過連接桿與所述擺臂相連，所述擺臂上連接有直線導軌，所述直線導軌的滑塊部與所述升降氣缸的固定端相連。

特別地，所述第二壓緊部包括壓緊框、定位銷，所述定位銷固定插設在所述壓緊框的內壁上，以適配所述開關轉環的缺口。

本申請與現有技術相比所具有的有益效果是：

1.多道焊接只需要一次裝夾即可，節省了裝夾時間；

2.一次裝夾后進行多道焊接工序，減少了多次裝夾可能帶來的加工誤差，提高了焊接質量。

附圖說明

圖1是本申請背景技術中閥門組件的立體結構示意圖；