[實用新型]一種輔助啟動器

有效

• 申請號: 202222771725.3
• 申請日: 2022-10-20
• 公開（公告）號: CN218177355U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 林勇;何洪偉
• 申請（專利權）人: 臺州擎農機械有限公司
• 主分類號: F02N5/02
• 分類號: F02N5/02;B29C45/14
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 張智平

本實用新型提供了一種輔助啟動器，屬于輔助啟動設備技術領域。它解決了如何在保證啟動器結構強度的基礎上降低生產成本的問題。本輔助啟動器包括殼體和支撐板，支撐板上具有定位柱和凸塊，殼體采用塑料材質制成，殼體具有頂板，支撐板嵌設于頂板內部且定位柱和凸塊均凸出于頂板的上表面并裸露在外。本輔助啟動器上的支撐板的在殼體注塑時直接一起放入到模具內，待到殼體注塑完成冷卻后，支撐板直接嵌入在殼體的頂板的內部與殼體一體成型，這樣設計使得支撐板與殼體之間的結構強度得到提高，而且減少了支撐板與殼體之間固定的加工工序，同時兼顧提高結構強度以及降低生產成本。

技術領域

本實用新型屬于輔助啟動設備技術領域，涉及一種啟動器，尤其涉及一種輔助啟動器。

背景技術

柴油發動機的啟動是需要啟動器進行輔助的。現有的啟動器采用金屬的外殼制成，在外殼內固定有彈簧盒，彈簧盒內具有一根能帶動其內的渦卷彈簧轉動壓縮儲存勢能的轉軸，在外殼上穿設有一根啟動軸，啟動軸與轉軸之間通過齒輪傳動連接，通過轉動啟動軸能帶動轉軸轉動壓縮渦卷彈簧，現有的啟動器的外殼上一般還安裝有一套鎖緊保護機構，包括連接在啟動軸上的棘輪以及能卡在棘輪上將其鎖定的止動片，止動片為了提高其連接強度通常都是通過支撐板與殼體固定，支撐板直接焊接在殼體上且支撐板上具有定位柱、凸塊以及防脫部，止動片套裝在定位柱上而且在定位柱上還具有能讓止動片轉動的彈簧，彈簧一端勾在止動片上另一端抵靠在凸塊上其釋放的彈力能讓止動片保持抵靠在棘輪上，在止動片上還連接有鋼索，鋼索需要穿過支撐板上的防脫部，這樣通過拉動鋼索能使得止動片克服彈簧彈力轉動與棘輪脫開配合，脫開后啟動軸以及轉軸都會在渦卷彈簧的帶動下轉動釋放彈力轉動的轉軸能通過傳動件帶動發動機啟動。

在啟動器組裝好后，實際比較受力的是止動片這個零件，它主要是需要與棘輪抵靠使其鎖定，所以其側向承載著較大的反作用力，止動件與支撐板直接連接，所以支撐板會比較受力。現有的啟動器外殼都是采用金屬材質制成的支撐板直接焊接在外殼上使其二者一體化連接兩者之間的連接強度能得到保證，但是現在車間生產講究的是如何最大化利用資源，采用金屬材質的外殼雖然結構強度較好，但是生產原材料成本很高再加上生產工序多，其生產成本必然比較高。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種輔助啟動器。它所解決的是如何在保證啟動器結構強度的基礎上降低生產成本的技術問題。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種輔助啟動器，包括殼體和支撐板，所述支撐板上具有定位柱和凸塊，其特征在于，所述殼體采用塑料材質制成，所述殼體具有頂板，所述支撐板嵌設于頂板內部且所述定位柱和凸塊均凸出于頂板的上表面并裸露在外。

本輔助啟動器的殼體是采用塑料材質制成，支撐板是采用金屬材質制成，相較之全部采用金屬材質殼體其原材料成本得到極大的降低，本輔助啟動器上的支撐板的在殼體注塑時直接一起放入到模具內，待到殼體注塑完成冷卻后，支撐板直接嵌入在殼體的頂板的內部與殼體一體成型，這樣設計使得支撐板與殼體之間的結構強度得到提高，而且減少了支撐板與殼體之間固定的加工工序，同時兼顧提高結構強度以及降低生產成本。

支撐板上的定位柱和凸塊均裸露在頂板的的頂面外，定位柱用于安裝彈簧以及止動片，凸塊用于與彈簧抵擋，支撐板的整個身體都是嵌入在殼體的頂板內部的與殼體一體成型，僅僅將需要與相應的部件接觸受力的這兩個部分裸露出來，這樣的支撐板的主體與殼體之間一體化能共同受力分攤受力，讓支撐板與殼體之間的連接強度得到進一步的提升。

在上述的一種輔助啟動器中，所述支撐板上設有可供鋼索穿過的防脫部，所述防脫部凸出于頂板的上表面并裸露在外。

驅動止動片釋放棘輪大致有兩種方式一種是直接用手輪等工具與止動片配合帶動其旋轉，還有一種方式是通過在止動片上連接鋼索，通過拉動鋼索來使得止動片旋轉，鋼索拉動方向保持時刻一致，這時就需要在支撐板上設置防脫部，鋼索穿過防脫部能很好的對鋼索起到導向作用使其拉動方向保持一致且不會亂動。